I våras parkerade pensionären Zoltan-Laszlo Jonas utanför Lidl i nordöstra Göteborg. Han handlade frukt, bröd och yoghurt för 265 kronor.
När han kom ut satt en lapp på bilen: 600 kronor i böter. Trots att han menar att bilen stått på kundparkeringen kortare än den tillåtna timmen.
Zoltan-Laszlo bestred boten flera gånger. Men parkeringsbolaget hävdade att han hade parkerat för länge, och skickade bilder som skulle ha tagits klockan 09.00 och 10.24.
– Jag stod inte parkerad där vid nio. Jag har vittnen som kan intyga att jag var på en annan plats. Det är en fejkad bild. Det är gräsligt att ett företag fuskar på det här sättet, säger Zoltan-Laszlo Jonas.
När han till slut kontaktade Lidl skrevs boten av.
Han är inte ensam. Västia parkering, som sköter parkeringen, är ett av de större parkeringsbolagen i Västsverige. Det utreds nu av polisen för misstänkt bedrägeri, urkundsförfalskning och osant intygande.
Det var först när Zoltan-Laszlo Jonas kontaktade Lidl som boten skrevs av. Enligt parkeringsbolaget handlar det om en ”goodwillåtgärd”.
Foto: Veronika Ljung-Nielsen
I polisutredningen ingår närmare 200 fall. Zoltan-Laszlos ärende är ett av de som polisen går vidare med.
– Vi misstänker att parkeringsvakter systematiskt har utfärdat manipulerade och felaktiga p-böter. Det finns uppgifter som talar för att det förekommer i hela organisationen, säger Martin Petersson, polis vid trafiksektionen som leder förundersökningen.
Västia parkerings vd Denis Andersson håller inte med om anklagelserna:
– Det finns inget syfte över huvudtaget från vår sida att utfärda kontroller som är felaktiga. Då skulle vi förlora våra uppdrag. Vi välkomnar en utredning. Vi har inget att dölja, säger han till DN.
Han vill inte kommentera huruvida företaget tjänar pengar på att utfärda kontrollavgifter, med hänvisning till att det är affärshemligheter.
Ärendena som ingår i utredningen är från flera olika parkeringar det senaste året, men enligt Martin Petersson finns det indikationer på att det pågått under längre tid.
Foto: Veronika Ljung-Nielsen
Enligt polisen har folk fått böter där de påstås ha parkerat på en plats vid en tidpunkt de anser inte stämmer. I vissa fall misstänker polisen att bilder som parkeringsbolaget använder som bevis har manipulerats.
Denis Andersson nekar till att det skulle skett avsiktligen, men säger att något kan ha blivit tekniskt fel med programvaran.
I flera fall har kontrollavgiften enligt polisen inte fästs på bilen eller överlämnats direkt. Den har i stället skickats till personens brevlåda dagar eller veckor senare tillsammans med en påminnelse.
Vid en parkering utanför en restaurang vid Östra sjukhuset har flera upplevt det. Där har Västia satt upp en skylt om att avgiften kan skickas till fordonsägarens adress. Denis Andersson förklarar att anledningen är att parkeringen är särskilt utsatt för olovlig parkering.
– Problemen på den här platsen är svåra att komma åt om vi inte sätter upp särskilda regler. Det är ju privat mark som vi jobbar med och markägaren får bestämma vilka villkor som helst. Det är upp till den som parkerar att följa de reglerna, säger han.
Utanför restaurangen vid Östra sjukhuset har Västia satt upp en skylt om att boten kan skickas hem till fordonsägaren.
Foto: Veronika Ljung-Nielsen
Men enligt lagen om kontrollavgifter vid olovlig parkering, som gäller för privata markägare, ska boten överlämnas till fordonets förare eller ägare eller fästas på fordonet.
Menar du att ni får ställa upp vilka villkor som helst, även om de strider mot svensk lag?
– Jag anser att vi har gjort rätt genom att sätta upp en skylt med vilka villkor som gäller. Vi har gått igenom detta med jurister och vi har en samsyn om detta, säger Denis Andersson.
En av de som drabbats vid restaurangen är Anna Erle. Hon berättar att hon stannade till vid parkeringen för att släppa av sonens flickvän och körde vidare utan att ha fått en bot.
Ändå fick hon en kontrollavgift och en påminnelse i brevlådan. Hon betalade, men har bestridit fakturan.
– De skriver om inkasso och att det kan gå till rättegång. Jag blev stressad, så jag betalade, säger Anna Erle.
Anna Erle skulle släppa av sin sons flickvän vid Östra sjukhuset, och stannade till för vad hon menar var en avstigning. Hon berättar att hon inte fick någon bot vid tillfället – utan i stället i brevlådan två veckor senare.
Foto: Veronika Ljung-Nielsen
Västia parkering använder sig av Hojab parkeringsservice, bifirma till Svea inkasso, för att driva in pengarna. Ingen misstanke är riktad mot Hojab i dagsläget, enligt polisen.
I svar och påminnelser från Hojab står det att ärendet kan tas till inkasso eller att rättsliga åtgärder kan vidtas. Polisen beskriver att personer som bestrider avgiften får avslag gång på gång.
Denis Andersson säger att det är vanligt att personer som har felparkerat försöker bestrida kontrollavgifter, trots att parkeringsbolaget har bevis.
– Skulle vi få till oss uppgifter som vi anser stämma, skriver vi av den kontrollavgiften. Vi har ändå med människor att göra så det är klart att precis som de som parkerar kan göra fel så händer det att vår personal också gör fel ibland, säger Denis Andersson.
I dagsläget är en anställd misstänkt, men utredningen kan växa.
– Vi kommer att driva detta så långt det går. Det blir olyckligt om ett stort parkeringsbolag felaktigt anklagar bilister och använder inkasso för att driva in böter som saknar lagligt stöd, säger Martin Petersson.
Fakta.Det är en kontrollavgift
● Kontrollavgift är den avgift som en markägare kan kräva för ett fordon som inte uppfyller parkeringsvillkoren på privat mark.
● Förutsättningarna för kontrollavgiften regleras i lag (1984:318) om kontrollavgift vid olovlig parkering.
● Till exempel ska parkeringsvillkoren vara tydliga genom skyltar på platsen, kontrollavgiften får inte vara högre än kommunens fastställda felparkeringsavgift. En betalningsuppmaning ska fästas på fordonet eller överlämnas till fordonets ägare eller förare.
● Om man vill bestrida avgiften ska det framgå av boten vem man ska vända sig till, till exempel parkeringsbolaget eller markägaren. Det är en civilrättslig fråga och kan inte överklagas till polisen eller annan myndighet.
Tvister löses i domstol.
Källa: Svensk författningssamling, Transportstyrelsen, Konsumentverket
Visa mer
Visa mindre