På uppdrag av regeringen har vi analyserat vilket stöd som behövs för att snabbare ställa om sjöfarten och luftfarten till fossilfrihet. Uppdraget har omfattat stöd för att öka sjöfartens användning av fossilfria bränslen och konvertering till nya drivlinor, samt stöd för el- och vätgasflyg, hållbara flygbränslen och forskning och innovation för fossilfritt flyg.
– Analysen visar att EU:s nya regelverk ger ett betydligt starkare omställningstryck än tidigare, men att styrningen fortfarande inte är tillräcklig för att nå nettonoll 2050. Investeringsosäkerhet, långa ledtider och tekniska trösklar gör att ytterligare nationella incitament behövs för att omställningen ska ske i tid, säger Angelina Björklund, utredningsledare på Energimyndigheteten.
Energimyndigheten föreslår en kombination av riktade stöd, stärkt forskning, bättre koordinering och tydligare långsiktig styrning. I den här analysen har vi inte tittat på utformningen av stöd för produktion av bränslen eftersom det ingår i en annan pågående utredning. En viktig slutsats är dock att det sannolikt behövs någon form av stöd för att säkerställa att fossilfria bränslen faktiskt finns tillgängliga för att möta de krav som ställs, särskilt för luftfarten.
Sjöfart