Publicerad 9 feb 2026 kl 15.00
I vår lanserar Xpeng modellen P7+, en lyxig coupélik bil med kombiambitioner. I andra ändan fyller man på med en billigare version av suven G6.
Dela artikel
Kopiera länk
Länk kopierad
Kinesiska Xpeng fick en knölig start i Sverige men 2023 togs ett omtag och under våren kommer en ny elbilsmodell introduceras i Sverige: P7+, en bil som visades upp tidigare i år under bilsalongen i Bryssel.
P7+ mäter 507 centimeter i längd och har en hjulbas på tre meter. Formen är coupélik men ska enligt Xpeng erbjuda innerutrymmen i nivå med stora kombibilar. Bagageutrymmet tar 573 eller 1 931 liter beroende om baksätets ryggstöd är uppe eller fält. För Volkswagen ID.7, som är lite mer av en mer fullfjädrad kombi men lite kortare i rocken, så är siffrorna 605 respektive 1 714 liter.
Xpeng P7+ kommer till Sverige i en omfattande utrustningsnivå, det som kan väljas till är andra exteriöra kulörer. Med modellen kommer två Xpeng-nyheter för Europa: Head-up-display och det egenutvecklade chipet Turing-chip som ska ge snabbare systemrespons.
P7 är en sedan, P7+ är mer utdragen och praktisk.
Foto: Xpeng
Nappaläder är standard, med möjligheten välja mellan ljus eller mörkgrå interiör utan extra kostnad.
Foto: Xpeng
573 eller 1 931 liter ryms i bagageutrymmet.
Foto: Xpeng
Foto: Xpeng
Modellen kommer i två versioner, båda med 800-voltsteknik, max laddeffekt på 446 kilowatt och en batterikapacitet på 74,9 kilowattimmar ur ett batteri av LFP-typ. Den 313 hästkrafter starka Long Range är bakhjulsdriven och har en räckvidd på 53 mil vid blandad körning enligt WLTP-körcykeln. Performace med sina 503 hästkrafter är fyrhjulsdriven och tar sig 50 mil på en laddning enligt samma cykel.
Priset för versionerna är 599 900 respektive 649 900 kronor. Leveranserna till den svenska marknaden inleds i april.
Tycker man det är för mycket pengar kan man i stället kika in suven Xpeng G6 som i vår kommer i en ny instegsversion. Standard Range har ett LFP-batteri på 68,5 kilowattimmar som tar bilen 47 mil enligt WLTP-cykeln vid blandad körning. Effekten för motorn som driver bakhjulen är 252 hästkrafter. Priset är 499 900 kronor att jämföra för 579 900 kronor för Long Range, även den bakhjulsdriven men med 296 hästar och en räckvidd på 52,5 mil.
Liksom P7+ har G6 800-voltsteknik och byggs av Magna Steyr i Österrikiska Graz.
I Teknikens Världs test i nummer 22/2024 fick modellen G6 se sig slagen av Tesla Modell Y men samtidigt samlade den mer poäng är Zeekr 001.
Test