Publicerad 11 feb 2026 kl 16.30Uppdaterad kl 21.30
EU vill att svenska elkunder ska betala miljarder för nya elnät i Europa. Ebba Busch har skäl att vara arg.
Ebba Busch, energiminister, gillar inte EU:s nya förslag.
Foto: JONAS EKSTRÖMER/TT / TT NYHETSBYRÅN
Öppna bild i helskärm
Mer nät behövs, men vem ska betala?
Foto: HENRIK ISAKSSON / IBL
Öppna bild i helskärm
Förslaget är en del av EU:s nya energi- och klimatpolitik.
Foto: Jeppe Gustafsson / IBL
Öppna bild i helskärm
De senaste dagarnas höga elpriser har orsakat en hätsk debatt i Sverige. Är det Socialdemokraternas eller Tidöpartiernas fel att priserna rusar? Valrörelsestressade partiarbetare rasar åt varsitt håll.
Tur då att både S och M kan hitta en gemensam fiende i EU, närmare bestämt: EU:s nya ”elmotorvägar”.
Strax före jul presenterade EU-kommissionen ett nytt elnätspaket som syftar till att länka samman energimarknaderna i unionen.
Förslaget har fått stor uppmärksamhet de senaste dagarna. Energiminister Ebba Busch och Socialdemokraternas ekonomisk-politiske talesperson Mikael Damberg är eniga: Sverige ska inte betala.
För det är vad EU vill. En del av elnätspaketet är att en fjärdedel av de flaskhalsavgifter som stamnätsoperatörerna får in ska öronmärkas till gemensamma EU-projekt. EU-kommissionen ska enligt förslaget få större makt att identifiera infrastrukturproblem och peka ut var det ska byggas elledning.
De flesta elmotorvägar EU vill se ligger i syd-, öst- och Centraleuropa, där behovet är störst enligt kommissionen. Elnät behöver byggas där, inte minst för att minska beroendet av fossila (ibland ryska) energikällor.
Sant. Vad som är svårare att förstå är varför just Sverige ska betala så mycket.
Det finns skäl för Busch och Damberg att vara arga.
Villaägare i Stuvsta kommer inte att stämma upp i EU-hymnen när de får betala nya elnät i Ungern.
Flaskhalsintäkter till Svenska kraftnät uppstår när det finns brister i överföringskapacitet mellan elområden. Avgifterna kan ses som en förskottsinvestering från kunderna. Pengarna ska gå till att bygga bort bristerna i elnätet och därmed ge lägre priser. Den skånska elkunden betalar dyrt i dag för att få det billigare i morgon.
Stora prisskillnader i landet har gjort att Svenska kraftnät samlat på sig mångmiljardbelopp. Fram till 2035 räknar myndigheten med ytterligare 144 miljarder kronor.
Med EU:s elnätspaket skulle det innebära att 36 miljarder skickas från svenska elkunder till Bryssel.
Det är inte skäligt.
Ambitionen att skapa ett robust och flexibelt europeiskt elnät är på många sätt god. Men som det statliga franska forskningsinstitutet CEA konstaterar bör sammankopplingar ”inte ses som ett sätt för medlemsstaterna att flytta bördan av att balansera det nationella nätet till sina grannar”.
Om det ska finnas ett långsiktigt stöd för EU:s klimat- och energipolitik måste den uppfattas som rättvis. Villaägare i Stuvsta kommer inte att stämma upp i EU-hymnen när de får betala nya elnät i Ungern.
Allt blir inte heller bättre med centrala beslut. Det behövs nya elnät i Europa, men det behövs också pengar till att rusta upp lokala och regionala nät och lokal produktion. Det är minst lika viktigt ur ett säkerhetsperspektiv. Stockholm vet bättre än Bryssel vad Stockholm behöver.
Därmed inte sagt att vi ska ”klippa kablarna”. Ett sammanlänkat elsystem har många fördelar. Total isolering från omvärlden är inte att föredra. Utan möjlighet att importera från utlandet ökar sårbarheten och risken för strömavbrott. Det gäller även Sverige.
Men integreringen med övriga Europa måste ske på jämlika villkor. Ebba Busch gör rätt i att hålla emot.
LÄS MER: Socialdemokraterna bluffar om elprisetLÄS MER: Här läggs dina elpengar på hög
