Publicerad 22 feb 2026 kl 10.15
Audis klassiska RS-emblem kommer i ny skepnad – som laddhybrid. Det blir sladd i dubbel bemärkelse med andra ord.
Dela artikel
Kopiera länk
Länk kopierad
Sport och förnuft, går det att kombinera? Ja, det menar Audi som nu presenterar RS5 som laddhybrid, Audi Sports första bil med tekniken. Bilen kan täcka ett brett spektrum – från bekväm vardagsbil till kraftfull sportbil, menar man.
Förbränningsmotormässigt förlitar sig RS5 på samma biturbo-V6:a på 2,9 liter som vi känner sedan tidigare men den har vidareutvecklats och har nu en maxeffekt på 510 hästkrafter, att jämföra med tidigare 450.
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: Audi
Elmotorn, integrerad i den åttaväxlade tiptronic-lådan, ger 177 hästkrafter vilket ger RS5 en sammanlagd systemeffekt på 639 hästkrafter och 825 newtonmeter i vridmoment. Det ger bilen en prestanda 0-100 km/h på elbilssnabba 3,5 sekunder och topphastigheten är 285 km/h.
Foto: Audi
RS5 är givetvis fyrhjulsdriven och en självspärrande mittdifferential skickar effekten variabelt mellan axlarna fördelat på 70/30 till 15/85 procent. Nytt är en elektromekanisk vridmomentsfördelning (torque vectoring) för bakaxeln.
Även exteriört biffar RS5 upp sig jämfört med urmodellen A5 (som ersatt tidigare A4) och är nio centimeter bredare. Under skalet finns i sedvanligt stil feta hjul, kraftigare bromsar, specifika fram- och bakaxlar samt sportigare fjädring.
Och de praktiska egenskaperna då? Batterikapaciteten är 25,9 kilowattimmar (22 kWh netto) och kan ta bilen över åtta mil vid blandad körning på el. Laddningen sker med maximalt 11 kilowatt och att ladda batteriet fullt ska ta 2,5 timmar (från vad framgår inte).
Nya Audi RS 5 Sedan – halvkombi.
Foto: Audi
Foto: Audi
Foto: TSP / Audi
Foto: TSP / Audi
Foto: Audi
Mest praktisk blir RS5 som kombi, Avant som Audi kallar det, men även sedanen har blivit det i och med generationsskiftet av A4 till A5. Den må förvisso ha silhuetten av en sedan men är i själva verket en halvkombi. Våra provkörningar av A5 ”Sedan” med den nya karosstypen kan du läsa här: A5 och S5.
Orderböckerna för europeiska spekulanter av RS5 öppnar under årets första kvartal och leveranser förväntas påbörja i sommar. I Sverige har Audi RS5 Sedan och RS5 Avant ett preliminärt startpris på 1 202 000 kronor.
Provkörning