Publicerad 1 sep 2025 kl 06.00

Det kan vara otäckt att ensam utmana världens rikaste man. Men tillsammans är vi starka. 

Efter över 670 dagar är IF Metalls strejk fortfarande viktig för schysta löner och bra villkor, skriver Jonas Sjöstedt (V). 

Jonas Sjöstedt strejkar tillsammans med Janne Carlsson från IF Metall utanför Tesla i Umeå.

Foto: Privat

Öppna bild i helskärm

Det är tydligt att Elon Musk gett sig på fel land, skriver debattören.

Foto: ALI HAIDER / EPA

Öppna bild i helskärm

Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten.

DEBATT. På ena sidan står världens rikaste man. Elon Musk tjänar drygt 6 000 kronor per sekund och har dessutom fått inflytande i världens största ekonomi under styret av världens mäktigaste man, Donald Trump. På andra sidan står helt vanliga mekaniker som kräver kollektivavtal och bättre arbetsvillkor. På avstånd kan det se ut som att striden är omöjlig att vinna. Vem kan utmana världens rikaste man? 

Sedan den 27 oktober 2023 strejkar IF Metall på Teslas svenska serviceställen och verkstäder. I dag är det över 670 dagar av strejk. Nyligen tog jag eftermiddagspasset som strejkvakt utanför Teslas verkstad i Umeå. Mekanikerna har många goda skäl att ta strid mot världens rikaste man. 

En arbetare på Tesla beskrev hur vintern i Umeå kom och han förväntades arbeta i shorts för att han förvägrades varmare arbetskläder. En annan pratade om att arbetsplatsolyckor förekommer och att arbetarna saknar försäkringar och blir utan ersättning eller stöd när olyckan är framme. En tredje menade att det handlar om värdighet, om att bli behandlad som en människa på jobbet och inte en maskin. 

Vi är många som är stolta över IF Metalls envisa kamp.

För mig är det glasklart. Striden handlar helt enkelt om hur vi ska ha det på jobbet, hur vi ska må på fritiden och att mäktiga personer inte ska kunna göra som de vill bara för att de har mycket pengar. Det finns starka intressen, uppbackade av stora ekonomiska resurser och vänskapliga relationer till högerpolitiken, som vill slå sönder de stora landvinningar som arbetarrörelsen byggt upp. 

Arbetsvillkoren ska offras på vinstens altare, arbetare ska vägras inflytande över sina arbetsplatser, det är Elon Musks mål. Han har konsekvent vägrat teckna kollektivavtal och använder sig av storskaligt strejkbryteri när arbetare som strejkar på företagets svenska verkstäder ersätts med influgna arbetare från andra EU-länder. 

Det vill vi stoppa genom att ändra i EU:s utstationeringsdirektiv och införa en Lex Tesla mot detta strejkbryteri.

Fler stöttar strejken

Men det är tydligt att Elon Musk gett sig på fel land. Vi är många som är stolta över IF Metalls envisa kamp. Flera svenska och internationella fackförbund stöttar IF Metalls strejk för bättre arbetsvillkor. Svenska företag som Folksam har sålt sina Tesla-aktier i samband med striden mot facket. 

Samtidigt rasar försäljningen av Tesla i Europa och i Sverige i rekordtakt. Under de första sex månaderna av 2025 minskade nyregistreringen av Teslabilar i Sverige med 61 procent, och under motsvarande tid i Europa med 33 procent. 

Fler och fler människor har fått nog av Elon Musks behandling av arbetare. Precis som när Pippi Långstrump gick fram på tivolit och utmanade världens starkaste man finns det hopp. Det kan vara otäckt att ensam utmana världens rikaste man, alla är vi ju inte Pippi Långstrump. Men tillsammans är vi starka. Det är när arbetare organiserar sig på arbetsplatser som makten i samhället utmanas och kan förflyttas på riktigt. Vi har gjort det förr, vi kommer göra det igen. 

IF Metalls kamp för bättre arbetsvillkor är allas kamp för bättre arbetsvillkor. En attack på en av oss, är en attack på oss alla. Konflikten på Tesla har betydelse för hela den svenska modellen där löntagarna har inflytande genom förhandlingar och avtal. 

IF Metalls strejk är viktig för schysta löner och bra villkor för arbetare i Europa och i världen. Teslas Sverigechef Jens Stark har tidigare uttalat sig om att ingen efterfrågar kollektivavtal på Tesla. Från de strejkande arbetarna utanför Teslas verkstäder i Sverige är dock budskapet tydligt: i Sverige kör vi med kollektivavtal. 

Av Jonas Sjöstedt (V)

EU-parlamentariker