“Den sträckningen som vi gått vidare med bedömer vi uppfyller projektets mål bäst. Den bidrar till smidigare transporter, tryggare trafiklösningar, lägre kostnader och mindre påverkan på klimatet genom minskade transporter av massor”, säger Pär Fleuron, projektledare.
När Trafikverket arbetar fram en linje tar man hänsyn till flera faktorer, till exempel miljön, samhällsnytta, tekniska förutsättningar och kostnader. Trafikverket väger också in synpunkter som kommit in genom samråd längs sträckan.
“Vi höll samråd i mars 2025, där vi presenterade flera olika förslag på linjedragning. Vi fick in många värdefulla synpunkter från boende, organisationer och andra berörda som vi tagit med i bedömningen”, säger Pär Fleuron.
Buller och omledningsvägar utreds vidare
Trafikverket kommer nu påbörja arbetet med att ta fram ett mer detaljerat förslag för hur järnvägen kan dras och byggas i området. I det arbetet undersöker man bland detaljerna hur man ska lösa passager under och över järnvägen, vilka bulleråtgärder som ska vidtas, och hur man kan minska påverkan på människor och miljö.
“Det är en viktig milstolpe att vi nu har förordat en linje som vi kommer kunna arbeta vidare med. Samtidigt återstår mycket arbete innan vi med säkerhet vet hur järnvägen ska utformas. Denna del av Norrbotniabanan är väldigt komplex eftersom vi befinner oss i stadsmiljö med flera industrier som ska angöras på ett säkert och smidigt sätt”, säger Pär Fleuron.