RØDBY. Motorvägen på havets botten mellan Danmark och Tyskland ska gå i världens längsta sänktunnel. Men den försenas med tre år. Järnvägsspåren dröjer ytterligare minst två år. Det ”ger Sverige möjlighet att bli förberedda”, säger Trafikverkets chef.
Samtidigt väcks intresse för Sverige att bygga egna tunnlar och järnvägsbroar billigare och snabbare om delarna tillverkas i danskarnas enorma betongfabrik.