Det var en torsdagskväll i mars som Kustbevakningen bordade det misstänkta skuggflottefartyget Sea Owl 1 utanför Trelleborg under operation ”Strix”.
Det 228 meter långa tankfartyget uppgavs då vara på väg mot Ryssland under komorisk flagg. Men svenska myndigheter slog till då man menade att fartyget var statslöst.
Sedan insatsen har fartyget legat ankrat efter att Transportstyrelsen utfärdat ett nyttjandeförbud – men nu har det flaggat om från Komorerna till Kamerun.
Transportstyrelsen: ”Uppfyller kraven”
Transportstyrelsen bekräftar för TV4 Nyheterna att man inte längre ser fartyget som statslöst.
”Transportstyrelsen har fått konfirmerat av den Kamerunska Sjöfartsmyndigheten att fartyget nu är registrerat där. Det innebär i vårt vidare arbete att fartyget nu bedöms uppfylla kraven som giltig att registrering i en flaggstat”, skriver Joakim Milton fartygsinspektör och sjökapten på Transportstyrelsen.
Sedan Kustbevakningen och polisen slog till den 12 mars har fartyget legat ankrat utanför Trelleborg – men kan nu segla i väg i närtid.
– Det är en del administration som kvarstår innan vi kan släppa henne. Vi tror att det kommer ske i närtid, säger Carolina Häggkvist, pressansvarig på Kustbevakningen.
Efter tillsyn på fartyget beslutade Transportstyrelsen om förbud mot resa den 13 mars i år på grund av att fartyget saknade giltig registrering.
”Fartyget saknar giltig registrering. Beslutet gäller till dess att fartyget uppfyller gällande krav för att bedriva
internationell sjöfart på ett för Transportstyrelsen godtagbart sätt”
Befälhavaren släppt ur häktet
Befälhavaren på fartyget släpptes ur häktet i veckan och åklagaren Adrien Combier-Hogg har valt att lägga ned förundersökningen. Combier-Hogg menar dock fortsatt att handlingarna som visades upp efter bordningen var falska – men att det inte gick att bevisa att befälhavaren visste om detta. Åklagaren arbetar nu med att få handlingarna förstörda.
Trots att utredningen lagts ner utfärdades ett strafföreläggande mot befälhavaren med anledning av en händelse som inträffade vid bordningen.
– Han vägrade stanna när Kustbevakningen uppmanade honom att göra det, säger Combier-Hogg.
De svenska myndigheterna var till slut tvungna att ta sig upp på fartygets kommandobrygga för att få stopp på fartyget.
Fartyg som bordats av svenska Kustbevakningen
3 maj, fartyget Jin Hui
Flaggstat: Syrien
Bordades: Utanför Trelleborg
Ligger ankrad utanför Trelleborg. Den kinesiska befälhavaren har häktats.
12 april, fartyget Hui Yuan
Flaggstat: Panama
Bordades: Utanför Ystad
Har lämnat Sverige efter att befälhavaren ombord erkände brott mot miljöbalken och deponerade pengar för framtida böter.
3 april, fartyget Flora 1
Flaggstat: Kamerun
Bordades: Utanför Ystad
Har fått lämna Sverige efter att miljöbrott ej kunde styrkas och Kamerun bekräftade flaggstatusen.
12 mars, fartyget Sea Owl 1
Flaggstat: Tidigare Komorerna, nu Kamerun
Bordades: Utanför Trelleborg
Ligger också ankrad utanför Trelleborg och har fått ett nyttjadeförbud utfärdat mot sig.
6 mars, fartyget Caffa
Flaggstat: Guinea
Bordades: Utanför Trelleborg
Ligger ankrad utanför Trelleborg, har fått ett nyttjadeförbud utfärdat mot sig, vilket innebär att fartyget inte får segla vidare. Svenska myndigheter har även beslagtagit fartyget efter en begäran från en annan stat.
Källa: Kustbevakningen
De båda bordade fartygen Caffa (t v) och Sea Owl I (t h) ankrade sida vid sida utanför Trelleborg. Arkivbild.
De båda bordade fartygen Caffa (t v) och Sea Owl I (t h) ankrade sida vid sida utanför Trelleborg. Arkivbild.
Foto: Johan Nilsson / TT