Detta är en opinionstext.Tidningens hållning är centerpartistisk.
Bild: Johan Nilsson / TT
”Vi går mot sommar och semester,” sa finansminister Elisabeth Svantesson (M) under onsdagen, när regeringen presenterade ett nytt så kallat krispaket.
Nja, Elisabeth. Vi går mot riksdagsval.
Och eftersom den förra valrörelsen 2022 skedde mitt i en bränslepriskris strax efter Rysslands invasion av Ukraina, när folk reagerade på det fördubblade ”priset vid pump” – och riksdagspartierna därför knappt talade om annat än ”priset vid pump” – varefter folket slutligen bytte ut den sittande regeringen mot en man trodde skulle adressera detta problem bäst.
Så måste den fördolda valanalysen från regeringspartierna lyda, eftersom årets strategi är lika kärnfull som enfaldig: Inget. Får. Bli. Dyrt.
Inte maten. Absolut inte priset vid pump.
Annons
Därför ska nu 17,5 miljarder kronor allokeras åt ett krispaket där bland annat 7,7 miljarder ägnas åt en tillfällig sänkning av skatten på bensin och diesel, med tre kronor per liter mellan 1 juli till och med 30 november.
Annons
Problemet är att ingen har bett om den tillfälliga sänkningen
Eller, som den ständigt glättiga ministern Simona Mohamsson skriver på Twitter/X: ”Nu blir det billigare att åka till jobbet och skolan!”
Problemet är att ingen har bett om den tillfälliga sänkningen, allra minst sådana som kan något om vedertagna ekonomiska principer eller andra beaktansvärda intressen.
Som den om att prissänkningar är en dålig respons när det råder brist på en produkt.
Detta eftersom marknadssignaler inte är något som man lite till mans kan acceptera bara när det passar en. Och nationalekonomiskt, långsiktigt klokt tänkande åt ena hållet givetvis inte bör avbrytas med valtaktiska sprintar åt ett motsatt håll. I förevarande fall tillstår regeringen själv att vi befinner oss i en kris som kan leda till brist på drivmedel. Att inte bara avstå från att uppmana till sparsam konsumtion av denna produkt, utan också aktivt sänka priset från en fortfarande normal nivå, är huvudlöst.
Som att den regering som skryter om sitt eget ansvarstagande och uttrycker stolthet över Sveriges ordnade statsfinanser nu bidrar till att försämra denna situation.
Sverige ”går back” redan idag, detta delvis på grund av andra tokigheter såsom den sänkta matmomsen, och att man lånar till viktiga investeringar inom exempelvis försvaret. Skattesänkning på bensin och diesel spär på denna skuldsättning ytterligare, i detta i ett läge där mycket tyder på att vi inte sett det värsta än.
Annons
Annons
Som att lägre drivmedelsskatter göder Putins krigskassa. Vilket på sikt kommer kosta Sverige mer i försvarsutgifter.
Men nu har vi en regering som inte styr riket, utan bara tror sig kunna styra ett gäng fårskockar över den bro som utgör nästa riksdagsval. En fårskock som inte tänker på ryssen, som inte tänker på det säkerhetspolitiska läget i världen, som inte tänker på nästa generation, vare sig ur ekonomisk eller miljömässig synvinkel, som inte tänker på hur en marknadsekonomi fungerar. Utan bara en som tänker glatt: ”Nu blir det billigare att åka till jobbet och skolan!”