Publicerad 26 jun 2026 kl 10.59
Polestar meddelar att företaget stoppas från att fortsätta sälja bilar i USA. På grund av märkets kinesiska ägande förbjuds all försäljning i USA från och med 2027.
Dela artikel
Kopiera länk
Länk kopierad
Polestar stoppas från att sälja bilar i USA. Foto: Jakke Röntynen / Expressen Lifestyle / Shutterstock
Volvo-släktingen Polestar tvingas bort från den amerikanska marknaden med start nästa år, det meddelar Polestar själva och hänvisar till ett beslut av USA:s handelsdepartement.
Polestar uppger att USA:s handelsdepartements enhet Bureau of Industry and Security har nekat företaget tillstånd att sälja fordon från och med modellår 2027, med hänvisning till ett regelverk som kallas Connected Vehicle Rule.
Regelverket, som infördes av Biden-administrationen och har behållits av Trump-administrationen, motiveras med hänsyn till den nationella säkerheten. Det förbjuder ”tillverkare av uppkopplade fordon som ägs av, kontrolleras av eller står under Kinas eller Rysslands jurisdiktion eller ledning, liksom fordon som använder deras omfattade programvara.”
”I enlighet med lagstiftningen i dessa länder kan företag tvingas dela data eller ge fjärråtkomst till uppkopplade fordon i USA”, står det i motiveringen till regelverket.
Beslutet väcker uppmärksamhet i bilvärlden, av flera anledningar. Volvo, som liksom Polestar ägs av kinesiska Geely, har fått tillstånd av USA:s handelsdepartement att fortsätta sälja bilar i USA. Volvo Cars fick i maj 2026 ett specifikt godkännande från USA:s handelsdepartement efter att ha redovisat bolagsstyrning, teknik och datasäkerhet.
Test
Även Polestar har ansökt om ett undantag, men fått avslag, medan Volvo – med samma huvudägare Geely – beviljades ett undantag. Myndigheterna har inte offentligt förklarat varför de två bolagen behandlats olika.
Att de Polestar-modeller som säljs i USA, det vill säga 3 och 4, inte byggs i Kina tycks inte påverka beslutet. Polestar 3 byggs i Volvo-fabriken i Spartanburg och de exemplar av Polestar 4 som säljs i USA kommer från fabriken i Sydkorea.
Polestar uppger att man kommer att fortsätta sälja det befintliga lagret av modellerna Polestar 3 och Polestar 4 i USA samt fortsätta ge stöd till kunder, bland annat genom sitt servicenätverk via de 32 återförsäljare man har i USA. Samtidigt säger företaget att det framöver kommer att fokusera sin försäljningstillväxt på Europa, där omkring 80 procent av försäljningen redan sker.
Polestar är den hittills enda tillverkaren som meddelar offentligt att man stoppas från USA-marknaden. Däremot är det i praktiken flera kinesiska bilmärken som inte kommer att kunna sälja uppkopplade bilar i USA från modellår 2027, eftersom de omfattas direkt av förbudet och saknar särskilt tillstånd. Det gäller exempelvis BYD, NIO, Xpeng och Li Auto. Dessa har dock hittills haft mycket begränsad verksamhet i USA.
Även amerikanska märken påverkas. General Motors påverkas eftersom Buick Envision byggs i Kina. GM har därför beslutat att flytta produktionen till Kansas från 2028. Ford har också behövt anpassa sig eftersom vissa modeller tillverkas i Kina och har ansökt om eller förberett sig för tillstånd enligt regelverket.
Begtest