Publicerad 13 sep 2025 kl 16.12Uppdaterad kl 16.23
Elsparkcyklarna måste väl ändå vara farligare att åka på än en vanlig, eldriven cykel?
Inte alls, visar en ny studie.
Den säger att en elcyklist löper större risk att hamna i en olycka.
Elcykeln bedöms ha högre olycksrisk än sitt mindre syskon elsparkcykeln.
Foto: Henrik Isaksson / IBL
Öppna bild i helskärm
Det är farligare att åka elcykel än elsparkcykel, visar studie.
Foto: ANDERS WIKLUND / TT / TT NYHETSBYRÅN
Öppna bild i helskärmArtikeln i korthet
Elcyklar är åtta gånger farligare än elsparkcyklar, enligt ny studie från Chalmers.
Tidigare forskning har jämfört fel fordonstyper.
Resultatet överraskade forskarna – men viss osäkerhet kvarstår.
Visa mer
Många är rubrikerna om faran med elsparkcyklar. För bara drygt en vecka sedan körde, som exempel, tre flickor som stod på samma elsparkcykel in i en stolpe i Malmö.
Men trots elsparkcykelns dokumenterat dåliga rykte stämmer det inte riktigt när de pekas ut som ett farligare alternativ än att nyttja elcyklar, alltså vanliga cyklar som drivs med elmotor. I alla fall enligt en studie från Chalmers tekniska högskola i Göteborg.
Studien bygger på dataunderlag från resor i sju europeiska städer, bland annat Gävle. 686 olyckor med elsparkcyklister granskades och 35 med elcyklister. Olycksrisken var 8,3 år gånger högre för elcyklar.
Riskerna med elsparkcyklar är väldokumenterad.
Foto: Oscar Olsson/TT / TT NYHETSBYRÅN
Öppna bild i helskärmTidigare studier har varit missvisande
– När vi räknade på reslängd visade det sig att elcyklister var åtta gånger mer benägna att råka ut för en olycka än elsparkcyklister. Det är ett resultat som överraskade oss, säger Marco Dozza, professor i trafiksäkerhet på Chalmers i ett pressmeddelande, och utvecklar resonemanget.
– Tidigare studier har ofta jämfört äpplen med päron. De har klumpat ihop elcyklar med vanliga cyklar, och har inte tagit hänsyn till var, hur och i vilken omfattning fordonen används – eller om det rör sig om hyrda eller privatägda fordon. När vi tog hänsyn till alla dessa faktorer såg vi att elsparkcyklister faktiskt har en lägre olycksfrekvens än elcyklister.
Forskarna betonar dock att resultatet inte ska ses som ett definitivt bevis för att elsparkcyklar är säkrare än elcyklar. Det finns fortfarande osäkerhetsfaktorer, som underrapportering av olyckor.