1 juli 2026 kl. 11:30
SAS miljardinvesteringar i nya långdistansflyg och ett stärkt Kastrup får kommunstyrelseordförande Mattias Askerson (M) att rikta skarp kritik mot utvecklingen i Sverige. Han menar att Arlanda halkar efter – och att staten måste agera.
SAS nya satsning på Köpenhamn och Kastrup, med inköp av 40 nya långdistansflygplan, fortsätter väcka reaktioner i Sverige. Från Sigtuna kommun lyfter kommunstyrelsens ordförande Mattias Askerson (M) behovet av en tydligare svensk strategi för Arlanda.
– SAS satsar på Kastrup – vem satsar på Arlanda? Svaret borde vara: vi. Inte som en otydlig entitet, utan som landet Sverige, säger han.
Askerson menar att utvecklingen riskerar att försvaga Sveriges tillgänglighet och konkurrenskraft, inte minst för näringslivet i hela landet.
Han lyfter att Arlanda enligt honom behöver stärkas som nationell transportnod, med bättre kollektivtrafiklösningar och ökad tillgänglighet från hela Sverige.
– Flyget bör börja ses som kollektivtrafik och vi behöver använda vårt inrikesflyg och stärka tillgängligheten till Arlanda. Annars kommer vi behöva åka via Köpenhamn när vi ska flyga långt, säger han.
SAS har tidigare meddelat att investeringarna kan skapa uppemot 25 000 arbetstillfällen fram till 2030, samtidigt som bolaget satsar mer på Kastrup som nav i norra Europa.