EU-kommissionen vill göra det billigare att köpa elbil. Enligt ett läckt utkast till den elektrifieringsstrategi som väntas presenteras senare i den här veckan öppnar EU upp möjligheten för medlemsländerna att sänka momsen på elbilar.
Enligt dokumentet som EV Infrastructure News tagit del av ska kommissionen ta fram ett gemensamt EU-ramverk som gör det möjligt för medlemsländerna att införa lägre moms på så kallade elektrifieringstillgångar. Förutom elbilar omfattas även värmepumpar och hembatterier.
Förslaget är en del av initiativet Green VAT inom EU:s Clean Industrial Deal och syftar till att påskynda elektrifieringen i hela unionen.
Det läckta dokumentet innehåller däremot inga besked om hur stor momssänkningen skulle kunna bli eller om medlemsländerna kommer uppmuntras att införa en viss nivå. I stället handlar det om att skapa ett gemensamt regelverk som ger länderna möjlighet att använda momsen som ett styrmedel.
Utöver momsförslaget innehåller strategin flera andra åtgärder för att öka elektrifieringen. EU-kommissionen vill bland annat minska prisskillnaden mellan el och fossila bränslen, sänka de initiala kostnaderna för elektrifiering, investera mer i elnät och laddinfrastruktur samt stärka den europeiska tillverkningen av elektrifieringsteknik.
Strategin pekar också ut behovet av fler publika laddstationer. Kommissionen avser därför att se över regelverket för laddningsinfrastruktur (AFIR) för att påskynda utbyggnaden, förbättra kompatibiliteten mellan laddnätverk och bana väg för dubbelriktad laddning där elbilar kan leverera el tillbaka till elnätet.
Den slutliga elektrifieringsstrategin ska presenteras denna veckan. Ursprungligen var publiceringen planerad till den 15 juli men nya uppgifter pekar nu på att den kan skjutas fram till den 17 juli.
I Sverige är momsen på nya bilar 25 procent vilket är en betydande del av prislappen. Liknande momssänkningar har gjort att elektrifieringen skjutet i höjden i Norge, som idag har en nybilsmarknad som nästan uteslutande består av elbilar.