Ett oljeraffinaderi i Wasit-provinsen, Irak. Foto: THX/VNA
Vid handelsdagens slut sjönk Brent-råoljan med 1,71 dollar, eller 1,88 %, till 89,03 dollar per fat. Under handeln fluktuerade oljepriserna kraftigt, med Brent-råolja som kort steg till 93,31 dollar per fat efter att USA och Iran fortsatt sina attacker mot varandras militära mål. Samtidigt sjönk West Texas Intermediate (WTI) råolja med 87 cent, eller 1,03 %, till 83,59 dollar per fat, efter att kort ha nått en topp på 85,94 dollar per fat.
Saudiarabien driver på för bildandet av en allians för att stärka försvarssamarbetet i Bab el-Mandebsundet, Röda havet och Adenviken. Det saudiska försvarsministeriet uppgav att 14 länder, inklusive Turkiet, Pakistan, Egypten, Sudan och Djibouti, har utfärdat ett gemensamt uttalande som stöder detta initiativ att skapa en multinationell maritim försvarsmakt.
Förra veckan utlyste Houthistyrkor i Jemen, stödda av Iran, en sjöblockad av Saudiarabien, vilket hotade oljetransporter genom Röda havet – en viktig alternativ väg då sjöfarten genom Hormuzsundet har drabbats allvarligt.
Du kanske också gillar
Iran avfyrar missiler mot amerikanska styrkor; Washington svarar med flyganfall i Irak.Spänningarna i Mellanöstern fortsatte att eskalera när det amerikanska centralkommandot (CENTCOM) på eftermiddagen den 28 juli meddelade att Iran hade avfyrat flera ballistiska missiler riktade mot amerikanska styrkor stationerade i regionen i en ”överraskningsattack”. Alla missiler avlyssnades av luftförsvarssystem, och inga dödsfall eller skador rapporterades.
Trump är optimistisk inför förhandlingarna med Iran.Den 28 juli uttryckte USA:s president Donald Trump sin tilltro till att det fortfarande fanns en ”god chans” att nå en överenskommelse med Iran, då Washington och Teheran för tredje dagen i rad inte hade några attacker mot varandra. Spänningarna i Mellanöstern är dock fortfarande höga, med Saudiarabien som drabbats av drönarattacker och Hormuzsundet som fortsätter att vara ett stort hinder för fredsprocessen.
John Kilduff, partner på Again Capital, kommenterade: ”Marknaden har en känsla av att en stor mängd utbud kommer att frigöras när situationen är löst. Detta begränsar potentialen för en kraftig höjning av oljepriserna.”
Enligt den iranska nyhetsbyrån ILNA fortsätter Iran och Oman förhandlingarna om förvaltningen av Hormuzsundet. Dagen innan uppgav en högt uppsatt iransk tjänsteman att Teheran hade avvisat Omans förslag om gemensam förvaltning av den strategiska vattenvägen av länderna i regionen. Hamad Hussain, seniorekonom med inriktning på klimat och råvaror på Capital Economics, antydde att Omans fortsatta dialog med Iran skulle kunna signalera framsteg i ansträngningarna att öppna Hormuzsundet igen.
Hormuzsundet, genom vilket ungefär 20 % av världens olja och flytande naturgas (LNG) transporteras, har varit i fokus för energimarknadens uppmärksamhet sedan USA och Israel inledde militära operationer mot Iran den 28 februari. Enligt Tim Waterer, chef för marknadsanalys på KCM Trade, kommer ”riskpremien” i oljepriserna inte att försvinna så länge säkerheten vid transit genom Hormuzsundet förblir en betydande risk. Han anser att förväntningarna på en diplomatisk lösning är ett positivt tecken, men marknaden återspeglar fortfarande verkligheten av pågående flyganfall och konflikter.
Den amerikanska militären uppgav att de utfört flyganfall mot dussintals mål riktade mot Irans islamiska revolutionsgarde (IRGC) efter att Teheran avfyrat ballistiska missiler mot amerikanska styrkor i Mellanöstern.
En annan utveckling som ger upphov till oro för leveranser är omdirigeringen av oljetankfartyg som planerades att lasta i Caspian Pipeline Joint Venture (CPC) hamnar från Svarta havet efter att ett fartyg träffades av skottlossning under lastning av last i hamnen den 31 juli. Samtidigt uppgav två branschkällor att en ukrainsk drönarattack orsakade en brand vid Lukoils raffinaderi i Perm i Ryssland, vilket skadade och tvingade en destillationsenhet för råolja att stängas av.
Experten på kapitalekonomi, Hamad Hussain, tror att oljepriserna lätt kan stiga högre än nuvarande nivåer, med tanke på störningarna i oljetransporter genom flera viktiga sjötransportpunkter och de snabbt minskande oljelagren.
Källa: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-giam-sau-phien-bien-dong-manh-20260731071547509.htm