Då kan skillnaden bli tusenlappar
Hur mycket högsäsongen faktiskt kostar beror på hur ofta bilen används, vilka betalstationer som passeras och vid vilka tider.
För en bilist som når maxtaket på 135 kronor under 21 arbetsdagar blir trängselskatten 2 835 kronor på en månad.
Det är ett extremfall och ska inte ses som en normal kostnad för alla bilpendlare. Men det visar hur snabbt summorna kan växa för den som kör mycket genom Stockholm under de dyraste tiderna.
Samtidigt kostar en 30-dagarsbiljett hos SL 530 kronor för vuxna efter den tillfälliga prissänkningen som började den 1 juli. Det sänkta priset gäller för biljetter som köps senast den 1 december.
Jämför man 2 835 kronor i trängselskatt med ett SL-kort för 530 kronor är skillnaden 2 305 kronor på en enda månad. Och då har kostnader för drivmedel eller el, parkering och slitage på bilen inte räknats med.
Det betyder förstås inte att alla kan ersätta bilen med kollektivtrafik eller att varje bilist sparar så mycket.
Restiden kan påverka kostnaden
Det går också att sänka trängselskatten utan att ställa bilen helt.
En passage i innerstaden kostar 45 kronor mellan klockan 07.00 och 08.29. Mellan 09.00 och 09.29 sjunker avgiften till 20 kronor och från 09.30 till 14.59 kostar samma passage 11 kronor.
För den som har möjlighet att styra arbetstider eller andra resor kan en förskjutning av restiden därför göra märkbar skillnad över en hel månad.
Att samla flera ärenden till samma resa kan också minska antalet dagar då trängselskatt behöver betalas.
Den som har förmånsbil behöver också hålla reda på vem som betalar trängselskatten.
Om arbetsgivaren betalar trängselskatten för privata resor med förmånsbil räknas den som en separat skattepliktig förmån. Resor mellan hemmet och arbetsplatsen räknas i det här sammanhanget som privata resor.
För många bilister handlar höstens högsäsong alltså om betydligt mer än några kronor extra vid en enskild passage. Den som regelbundet kör genom Stockholm kan ha tusenlappar att vinna på att se över både när och hur resorna görs.
Källor: Transportstyrelsen, SL, Skatteverket och Carup
ANNONS
Läs mer från E55 – vårt nyhetsbrev är kostnadsfritt:Prenumerera