Åsa Lindhagen, miljö- och klimatborgarråd (MP), säger nej.
Alexander Donkas
Regeringen jublar för tidigt. Det rödgröna styret i Stockholms stadshus tänker inte frivilligt ta fram några detaljplaner för Östlig förbindelse. ”Det blir ingen väg”, säger Åsa Lindhagen (MP).
Avsiktsförklaringen om Östlig förbindelse, som parterna signerade på fredagsförmiddagen, betyder inte alls att vägen kommer att bli byggd.
Det menar Åsa Lindhagen (MP), klimat- och miljöborgarråd i Stockholms stad.
– Jag vill vara tydlig med att hela det rödgröna styret i Stockholm, S, V och MP, säger nej till Östlig förbindelse. Och eftersom vi har planmonopolet är vi en avgörande aktör. Det kommer att bli svårt att få igenom ett såpass stort och komplicerat projekt om inte markägaren är med på det, säger hon.
Därför, som hon tolkar det, har regeringen nu förbundit sig att betala ut flera miljarder till den nya tunnelbanan och Spårväg syd, utan att egentligen ha fått någonting konkret i gengäld.
”Regeringen misslyckades”
– De försökte ta tunnelbanan och Spårväg syd som gisslan för att tvinga fram en överenskommelse, men det har de misslyckats med. Det kommer inte att bli någon Östlig förbindelse, det är min övertygelse, säger Åsa Lindhagen.
Har ni inte lovat att göra det lagen kräver av er och ta fram detaljplaner?
– Det står ingenting om att vi ska delta i detaljplanearbetet. Vi lovar bara att vi ska följa svensk lag och det är en självklarhet. Dessutom står det att vi ”ska bidra konstruktivt till att klargöra övriga förutsättningar”. Och det gör vi gärna, vi kommer att bidra med vårt underlag som visar hur olönsamt och klimatskadligt projektet är.
Men regeringen och Moderaterna tolkar ju avsiktsförklaringen som en seger för projektet?
– Det förvånar mig inte. Men vi hade självklart aldrig skrivit på ett papper där vi går med på att Östlig förbindelse ska byggas. Vi tänker inte stå tysta och lämna walk over till en motorväg som blir en enorm förlustaffär. Tvärtom kommer vi att arbeta aktivt mot det här, och det är vår gemensamma syn inom styret.
Kan inte regeringen köra över Stadshuset med hänvisning till att vägen är ett riksintresse?
– Lagstiftningen är inte glasklar och det finns få tidigare rättsfall att luta sig mot. Om Stockholm och staten är oeniga om vad lagen kräver kommer vi behöva ta ställning till om frågan bör prövas rättsligt, säger Åsa Lindhagen.
M: Håll ordning på styret
Moderaterna i Stadshuset reagerar med stor förvåning på MP:s utspel.
– Jag kan konstatera att M och S precis har skrivit under ett avtal i samtliga hus, det avtalet gäller såklart. MP har inte skrivit under avtalet. Lindhagens agerande är oseriöst och det vore bra om Karin Wanngård (S) höll lite ordning på sitt styre, säger Christofer Fjellner (M), oppositionsregionråd.
Så står det i avsiktsförklaringen
Givet att staten beslutar om genomförande av Östlig förbindelse, en vägförbindelse i bergtunnel med anslutande trafikplatser i Sickla och Ropsten, sker finansieringen genom statliga medel eller alternativ statlig finansiering.
Parterna är överens om att bidra konstruktivt till att klargöra övriga förutsättningar.
Parterna är överens om att fullgöra de åtaganden som åligger var och en med avseende på gällande rätt, samt tillhandahålla behövliga underlag till varandra.
Källa: Regeringen
Hade självklart aldrig skrivit på ett sådant papper.