Publicerad 30 okt 2025 kl 07.30Uppdaterad kl 14.03

För att nå klimatmålen behövs åtgärder vi ännu inte sett röken av i Tidöregeringens Sverige.

Vi vill införa ett svenskt handelssystem, en nationell elbilsoffensiv och ett ”Sverigekort” i kollektivtrafiken, skriver MP. 

”Vi föreslår ett Sverigekort som ger möjlighet till resor med kollektivtrafik i hela landet för 499 kronor per månad”, skriver MP.

Foto: MAGNUS LEJHALL

Öppna bild i helskärm

Miljöpartiets språkrör Daniel Helldén (MP) och Amanda Lind (MP).

Foto: Magnus Lejhall/TT

Öppna bild i helskärm

Katarina Luhr (MP), klimatpolitisk talesperson.

Foto: Pressbild

Öppna bild i helskärm

Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten.

DEBATT. Under torsdagen överlämnas Miljömålsberedningens betänkande om Sveriges klimatmål för 2030 till regeringen. I stället för att förhandla om faktiska åtgärder för att klara klimatmålen var beredningens uppdrag att förhandla om det svenska klimatmålet. Ett cyniskt slöseri med tid när Sverige samtidigt bedöms missa samtliga klimatmål och behovet av en effektiv klimatpolitik som minskar utsläppen är akut.

Beredningen har nu landat i att behålla målet med minimala justeringar. Samtliga partier skriver under på att minska utsläppen från bland annat trafiken med 60 procent till 2030 jämfört med 2005. Det är en marginell skärpning av det nuvarande målet.

Det är ju bra. Men vad är det värt, när flera av Tidöpartierna samtidigt menar att målen inte behöver nås och bedriver en politik som tar oss längre bort från målen?

Bromsar och chocksänker

Det svenska klimatmålet för 2030 omfattar till största delen utsläpp från transporter och jordbruk. År 2024 ökade transportutsläppen med runt 20 procent, på grund av regeringens politik. Regeringen har lagt totalt 57 miljarder på att göra fossila bränslen billigare och ökat andelen fossilt i svenska drivmedel när de chocksänkte reduktionsplikten. 

De har bromsat elektrifieringen av fordonsflottan genom att göra det fossila billigare och ta bort stöd till elbilar. De har låst fast jordbruket än hårdare i fossilberoendet.

Samtidigt som alla Tidöpartier nu menar att de står bakom Sveriges klimatmål svarade tre av partierna ”nej” eller ”osäker” på frågan om huruvida det är viktigt att nå målet i Agendas partiledardebatt. Parallellt med förhandlingarna i beredningen har Kristdemokraterna, med minister Kullgren i spetsen, föreslagit att de svenska klimatmålen ska slopas.

Ta fram lösning

Miljöpartiet har i stället fokuserat på att ta fram förslag som gör att Sverige kan nå klimatmålet. När finansdepartementet nyligen klimatberäknade oppositionspartiernas skuggbudgetar framkom att Miljöpartiet är det enda partiet med politik för att målet ska nås. Vi föreslår bland annat att fossilbolag ska betala för omställningen. 

Vi vill införa ett svenskt handelssystem med utsläppsrätter där intäkterna går tillbaka till hushållen. Innan ett handelssystem finns på plats vill vi höja klimatkraven och koldioxidskatten på drivmedel. Intäkterna från koldioxidskatten ska gå tillbaka till hushåll i landsbygd med lägre inkomster genom en grön återbäring som mer än täcker den ökade kostnaden.

Annons

Sedan behövs en nationell elbilsoffensiv. I stora delar av landet är bilen nödvändig. Vi vill införa ett inkomstprövat leasingstöd så att boende i landsbygd kan leasa en elbil för 1500 kronor i månaden samt införa en rättvist utformad elbilsbonus för alla. Elektrifieringen måste påskyndas.

Sverigekort i kollektivtrafiken

Vi vill se ett Sverigekort i kollektivtrafiken. De senaste åren har priserna i kollektivtrafiken ökat mer än bränslepriserna. Vi föreslår ett Sverigekort som ger möjlighet till resor med kollektivtrafik i hela landet för 499 kronor per månad. 

Och sedan behövs även en storsatsning på Klimatklivet. Klimatklivet är ett investeringsstöd som inrättades på initiativ från Miljöpartiet i regering för tio år sedan. Stödet är mycket populärt och har bidragit till utsläppsminskningar inom framför allt jordbruket och transportsektorn. Vi föreslår en storsatsning på Klimatklivet för att utsläppen ska minska nu direkt.

Det är nu upp till väljarna att bedöma hur seriöst de tar Tidöpartiernas stöd för klimatmålen och deras vilja att sänka Sveriges klimatutsläpp. För att nå målen behöver vi åtgärder, åtgärder som vi ännu inte sett röken av i Tidöregeringens Sverige.

Av Amanda Lind (MP)

språkrör

Daniel Helldén (MP)

språkrör

Katarina Luhr (MP)

klimatpolitisk talesperson