Region Stockholm har tagit fram sju alternativa sätt att dra tunnelbanan till Bromma flygplats, där staden vill bygga en ny stadsdel. Färjen på pilarna visar vilken existerande linje som berörs.
Sanna Tuurala
Stockholm kan få en helt ny tunnelbanelinje från innerstaden till en ny stadsdel på Bromma flygplats. Eller så dras någon av de befintliga linjerna om – vad sägs om en tvärlinje från Tekniska högskolan? Nu får stockholmarna tycka till om de totalt sju alternativen.
Region Stockholm presenterar under november förslag på hur ny tunnelbana kan byggas ut i Stockholm, den här gången i västra Stockholm och i innerstaden.
Det handlar om planer som regionen utrett sedan början av året.
– Det bygger på att Stockholms stad planerar för en stadsutveckling på Bromma flygplatsområde, säger projektledaren Jörgen Altin.
Behövs mycket kapacitet
De rödgröna vill bygga 16 000 bostäder på Bromma flygplatsområde den dag flyget flyttar.
En tidigare illustrationsskiss över Bromma parkstad, som kan ersätta flygplatsen om de rödgröna får som de vill.
Dinelljohansson AB
– Med en så här stor mängd bostäder och arbetsplatser så behöver man kapacitetsstark kollektivtrafik och tunnelbanan är intressant att studera vidare, säger Jörgen Altin.
Under samrådet lägger utredarna i Region Stockholm fram ett antal sträckor som tunnelbanan kan byggas ut på, sträckor som alla landar på Bromma flygplatsområde.
– Vi tittar utifrån en prognos, vi bygger våra resonemang utifrån ett framtida scenario, det är mer hur vi tror att man kommer att resa i framtiden, säger Jörgen Altin.
Så här ser regionens avgränsning ut. Från Universitetet i öster till Vällingby i väster kan beröras av t-baneplanerna.
Region Stockholm
De sju alternativen – så kan t-banan byggas ut
• Utbyggnad av blå linjen: Från en plats väster om Sundbyberg centrum.
• Utbyggnad av blå linjen: Från en plats väster om Västra skogen.
• Utbyggnad av röd linje: Från en plats norr om Tekniska högskolan.
• Utbyggnad av gul linje: Från Fridhemsplan.
• Utbyggnad av grön linje: Från en plats väster om Alvik.
• Utbyggnad grön linje: Från den nya tunnelbanestationen Arenastaden som öppnar i Solna 2028.
• Ett annat alternativ är att bygga en ny fristående linje mellan innerstaden och Bromma flygplatsområde.
Samtliga alternativ kan förlängas med nya tunnelbanegrenar till Vällingby och/eller Spånga.
”Vi tittar utifrån en prognos, vi bygger våra resonemang utifrån ett framtida scenario, det är mer hur vi tror att man kommer att resa i framtiden”, säger Jörgen Altin.Jörgen Altin, projektledare för ny tunnelbana till Bromma flygplatsområde.
Region Stockholm
En del sträckor är korta, andra är längre.
– De långa berör många fler områden och har fler stationer, säger Jörgen Altin.
Hur har ni kommit fram till sträckorna?
– Där har vi jobbat i projektgruppen, vi har jobbat tillsammans med olika strateger och specialister inom regionen och haft samverkan med Stockholms stad att identifiera många möjligheter, det har varit en bred process. Nu vill vi visa upp det här och få allmänhetens reaktioner, vi skickar också ut det till myndigheter och organisationer för att få synpunkter.
Kommer i posten
Vilken eller vilka sträckor som blir aktuella att gå vidare med återstår att se.
– Vi vet inte i dag om det blir ett enskilt alternativ eller blir ett par stycken alternativ som vi kommer lägga fram till beslutsfattarna att välja från.
Samrådsplanerna går att ta del av på regionens hemsida. Hushåll som bor i de aktuella områdena kommer att få samrådshandlingar hemskickade med posten.
Ny tunnelbana till Bromma – det händer nu
2025: Samråd under november.
2026: Ytterligare ett samråd när utredarna tagit del av samrådssynpunkter.
2026, höst: Utredarna lämnar en rapport och förslag, till politikerna i regionen.
Spaden i jorden? Beror på om det byggs bostäder eller inte på Bromma flygplatsområde.
Källa: Region Stockholm
Vill bygga 16 000 lyor
De rödgröna i Stockholms stad vill bygga 16 000 bostäder på flygfältet om och när flyget lämnar Bromma flygplats, ett bostadsområde de rödgröna kallar Bromma parkstad.
De rödgröna har sagt upp flygets markavtal från 2038 då avtalet löper ut.
Källa: Stockholms stad, Region Stockholm