Motorvagnen, Y31 1429, var kvar i Umeå till januari 2023 då den kördes till Småland och under en tid användes i Krösatågstrafiken. Därefter gjorde den ett kort gästspel i Värmland innan den var tillbaka i Småland. I januari 2025 skickades den till Norge på tungt underhåll men sedan den återvände till Sverige har stått oanvänd i Nässjö.
Trepartsöverenskommelse
Nu har Transitio, Region Västerbotten och Region Värmland kommit överens om att region Värmland får hyra motorvagnen i andra hand, en så kallad underuthyrning, under tre år från 1 januari 2026.
Enligt Kollektivtrafiknämnden i Värmland är syftet att säkerställa att färre tågavgångar ställs in på Fryksdalsbanan på grund av fordonsbrist samt att förbättra förutsättningarna för underhåll av tågen som trafikerar banan.
Kostnaden anges till närmare 16 000 kronor per dygn men beloppet kommer att räknas om, troligen räknas upp, under de tre åren.