”En dag som idag är oerhört värdefull för mig. Jag får till mig en massa kunskap och erfarenhet från det operativa arbetet som är ovärderlig när vi sedan fattar beslut.”
Prefabricerade växlar installeras på några timmar
Växelfabriken innebär att så kallade 1-till-1-växelbyten industrialiseras. Prefabricerade växlar byggs i förväg, transporteras på specialanpassade vagnar och lyfts på plats med en spårgående kran. Installationen tar bara några timmar och kan genomföras även under kontaktledningar och bredvid trafikerade spår.
”Vi har genom åren visat att det går att planera och genomföra växelbyten som ett industriellt flöde. Det kräver precision, planering och respekt för alla inblandade men resultatet talar för sig själv”, säger Daniel Öholm, affärsutvecklare på Vossloh.
”Alla vill att tågen ska gå i tid men ingen vill stänga av för underhåll. Just därför måste vi bli ännu bättre på att utnyttja tiden vi har till förfogande.”
De första fyra växlarna byttes 7 november i Sala. På sikt är målet att genomföra över hundra växelbyten per år, vilket ska bidra till ökad kapacitet, punktlighet och robusthet i hela järnvägssystemet.
”Allt fler vill resa och transportera gods på järnvägen och då behöver vi effektivisera vårt underhåll, så att det påverkar trafiken mindre”, säger Jonatan Lennartsson.
Ny växelfabrik i Hallsberg
För att möta framtidens behov investerar Vossloh i en ny fabrik på Sannahed, mellan Kumla och Hallsberg, den första nya växelfabriken i Sverige på över 120 år.