”Vi fann brister i styrning och kontroll av de lokförarutbildningar som TCC bedriver på uppdrag av kommunerna i Kristinehamn och Nässjö”, säger Petra Särefjord, sektionschef vid Transportstyrelsen.
Bristerna gäller bland annat rutiner och styrning av utbildningen. Till exempel hade flertalet av eleverna inte fått praktik i den omfattning som ingår i utbildningen. Det visade sig också att det var kommunerna som hanterade den praktiska delen av utbildningen på egen hand trots att det är TCC som är ansvarigt för utbildningarna.
Ingen arbetsbeskrivning
Vid den tillsyn av TCC:s verksamhet som Transportstyrelsen genomförde tidigare i höst uppgav utbildningsledare att de inte hade någon arbetsbeskrivning, befattningsbeskrivning eller liknande som beskriver rollen som utbildningsledare för lokförarutbildningen.
Dessutom saknades det rutiner för hur arbetet ska utföras. Bristen visades också genom att utbildningsledaren menade att kommunen äger utbildningen och inte TCC samt att gränssnittet utgörs av kommunernas upphandling av resurs från TCC.
Av de 31 eleverna på en av kursen i Kristinehamn hade endast en elev genomfört utbildningen vid praktikperioden, LIA1, enligt ordinarie planering. Ingen av eleverna hade genomfört kursen i samband med LIA2.
Vid LIA3 hade sex elever genomfört LIA-kursen enligt ordinarie planering, 24 elever hade genomfört kursen med kortare omfattning.
Brist på handledare och körlärare
Bristen visades även genom att TCC inte säkerställt att man hade tillgång till tillräckligt många handledare och/eller körlärare för att genomföra den praktiska delen av utbildningen.
”Eleverna har inte fått rätt förutsättningar för att utbildas till lokförare”, säger Petra Särefjord.
”De har rätt till en kvalitetssäkrad utbildning. I förlängningen handlar det om säkerheten i spårtrafiken och tryggheten i arbetslivet.”
Förbudet gäller tills vidare
Förbudet att genomföra lokförarutbildningarna i Kristinehamn och Nässjö gäller med omedelbar verkan från 7 november och fram till dess att Transportstyrelsen beslutar att något annat ska gälla.
Transportstyrelsen kan komma att häva förbudet om TCC inkommer med en redogörelse och verifikat som styrker att företaget ”omhändertagit de åtgärdskrav” som Transportstyrelsen angett.
Transportstyrelsens beslut kan också överklagas inom tre veckor från 7 november.
Ingen vill svara på frågor
Varken TCC eller Kristinehamns kommun har velat svara på frågor om de stoppade utbildningarna.
Stefan Palmier, vd i Transport Competence Center (TCC), hänvisar i ett mejl till Järnvägar.nu till ett uttalande från företaget under fredagseftermiddagen.
”TCC:s primära mål är alltid att de studerande står i fokus för att de ska kunna nå sina mål och den efterlängtade examen”, skriver TCC.
”Stoppet som Transportstyrelsen har ställt är genomförandet av utbildning i samarbete med extern part, inte ett stopp för TCC:s verksamhet.”
”TCC arbetar på en lösning”
”Vi arbetar just nu på en lösning för att de studerande ska kunna genomföra sin resterande del av utbildningen utan att påverkas negativt av Transportstyrelsens beslut. Parallellt med detta hanterar vi självklart de punkter Transportstyrelsen har ställt upp, samtidigt som vi gör allt vi kan för att säkerställa att de studerande når sitt slutmål.”
”Vi kan inte säga annat än att vi förstår Transportstyrelsens argument men ser samtidigt att vi alla påverkas av hur det ser ut i branschen för tillfället och att vi gör vårt yttersta för att hitta den bästa lösningen framåt.”