Det finns dagar då bilvärlden nästan känns som en gammal fars där tekniken försöker spela huvudrollen men snubblar på sina egna skor.
Teslas robotaxibilar i Austin lyckas gång på gång bevisa just detta.
I teorin ska de erbjuda en bild av morgondagens transporter. I praktiken verkar de snarare vara upptagna med att testa vad som händer när man låter en dator göra jobbet som en stadig hand och en erfaren fot tidigare skötte.
Under september månad rapporterade tillverkaren tre nya incidenter, alla involverande Model Y som rullade runt i tjänst som robotaxi, skriver Arena EV. Det för totala antalet händelser på kort tid till sju, trots att bilarna kör korta sträckor och har begränsad körsträcka.
Man kan undra om det är slump eller system, men resultatet är lika förbryllande varje gång.
När backup-planen inte riktigt backar upp
Tesla har inte bara försett sina robotaxibilar med avancerad mjukvara utan även en levande person som ska sitta redo att ta över när saker börjar luta åt fel håll. Tidigare placerad i passagerarsätet, numera flyttad till förarsätet.
Tanken var väl att en mer traditionell placering skulle göra underverk.
Det gjorde det inte.
Hyundais hemliga terrängprojekt – se skisserna
Hyundai visar nu sin nya äventyrsbil Crater – ett koncept som vill locka ut oss i terrängen och väcka upptäckarlustan på nytt. När Hyundai nu lyfter
Den första incidenten inträffade den 4 september när en robotaxi backade in i en annan bil. Ingen person skadades, men det lär ha blivit ett samtal ingen av de inblandade riktigt hade räknat med.
Två dagar senare träffade en annan robotaxi en cyklist i morgonmörkret. Personskador undveks, men cykeln fick ta smällen.
Den tredje händelsen, den 7 september, innebar en kollision med ett djur. Människorna klarade sig även denna gång, men djurets öde är okänt.
Robotaxi med mänsklig räddningslina borde ju låta tryggt, men resultaten pekar åt ett annat håll. Det är nästan som om tekniken testar hur mycket tålamod en mänsklig övervakare kan ha.