Tekniskt handlar det om den nya metriska nyckeln “excessive partial wake locks” som nu har blivit en del av Android Vitals, systemet som mäter apparna ur ett kvalitets- och resursperspektiv, rapporterar Android Developers.
Det oväntade tipset som får dig att sova som en tonåring
Forskare har jämfört allt om att sova från powerwalks och styrkepass till jogging och tai chi.
Google definierar en användarsession som “excessive” om appen har mer än två timmars icke undantagna wake locks under ett dygn.
Om sedan över 5 procent av appens användarsessioner över en 28-dagarsperiod gör detta, räknas det som “bad behaviour”.
För utvecklare kan detta få tydliga affärs- och synlighetseffekter. Appar som bryter mot tröskeln riskerar att stängas ute från viktiga ”discovery surfaces” i Play Store och kan få en varningsikon eller varningstext på sin produktsida där det står något i stil med:
“This app may use more battery than expected due to high background activity”, enligt Developer Tech News.
Play Store kommer att markera appar där mer än fem procent av sessionerna visar “excessive wake locks” Foto: UnsplashVad betyder det för marknaden?
För företagen som bygger appar – särskilt de med stor användarbas eller inbyggda funktioner i bakgrund – blir det ett nytt kvalitetstryck.
Appens tekniska prestanda blir inte bara en fråga om användarupplevelse utan även en direkt affärsrisk: minskad synlighet = färre nedladdningar, sämre tillväxt.
Analytiker och investerare bör notera att mobilapps-ekosystemet skiftar från premiumfunktioner och nya features till ren grundkvalitet och resurseffektivitet.
Läs även: Viggos dagbok: Limmud, födelsedag och IBM:s framtid
För användarna innebär det att de gradvis får bättre batteritid, färre överraskningar och större transparens kring apparna de laddar ned.
Men frågan är förstås: kommer alla utvecklare hinna i tid? De har fram till mars 2026 – och några har redan fått signaler via Android Vitals att problem finns, skriver gbhackers.com.
Utvecklare har till 1 mars 2026 på sig att optimera sina appar för att undvika varningsskyltar. (Foto: Richard Drew/AP/TT)