Tesla har haft ett svajigt år där uppmärksamheten ofta riktats mot robotar och futuristiska planer, medan själva bilförsäljningen gått i motvind.
På europas största bilmarknader tappade märket över fyrtioåtta procent i oktober jämfört med året innan. Samtidigt ökade den totala försäljningen av elbilar i regionen – en signal om att problemet inte ligger hos tekniken utan hos Teslas erbjudande, skriver Reuters.
När gamla hantverkare börjar ta igen
Under flera år levde Tesla på sin startfördel, men nu börjar europeiska tillverkare visa en annan takt.
Volkswagen har till exempel klättrat rejält, och säljer i år tre gånger fler elbilar än Tesla i Europa.
De kinesiska varumärkena gör också ett tydligt intåg, med fler modeller i lägre prisklasser och ett bredare spann av drivlinor.
Många av de femtio nya elbilsmodeller som lanseras nästa år kommer från märken som tidigare knappt synts i Europa – men ingen av dem bär Teslas emblem.
Elbilspremie som delar byn mitt itu
Ett nytt elbilsstöd kan bli verklighet nästa år – men bara för vissa hushåll. Gränserna dras hårt och flera områden hamnar utanför. Ett förslag om ett