Efter tre decennier fortsätter Stena Line att växa på Irländska sjön med nya fartyg, längre hamnavtal och ökande volymer.

Fotograf:
Christopher Kullenberg Rothvall / Scott Mackey

Efter att ha tillryggalagt 30 år i både Dublin och Belfast är nu Stena Line den marknadsledande aktören på Irländska sjön med nya fartyg, längre hamnavtal och ökande volymer. Men vägen har kantats av tuffa utmaningar, konkurrens och hårt arbete.

Det är onsdag eftermiddag i Dublins hamn och lugnet före stormen. Johan Edelman, Stena Lines affärsområdeschef för den södra delen av Irländska sjön, nickar till vakten och kör in i hamnområdet. Stena Nordica ligger inne och ska strax börja lasta inför avgången till Holyhead i England senare under eftermiddagen. Bara ett stenkast bort ligger konkurrenten Irish Ferries fartyg James Joyce där lastningen just påbörjats. Även hon ska gå till Holyhead, fast en kvart före Stena Nordica.

Vill du läsa mer? Logga in här

Prenumerera

DIGITAL

  • Alla artiklar på sjofartstidningen.se
  • Sjöfartstidningens e-tidning
  • Tillgång till digitalt arkiv

 

Från 89 kr/månad

 

KOMPLETT

  • Alla artiklar på sjofartstidningen.se
  • Sjöfartstidningens e-tidning
  • Tillgång till digitalt arkiv
  • Tidning i brevlådan 11 nr/år

Från 995 kr/år