Publicerad 6 sep 2025 kl 06.00
Rysslands hybridkrig mot Sverige – och andra länder – trappas kraftigt upp.
Störningarna av navigationssystemen illustrerar detta övertydligt.
Åklagare bör utreda dessa störningar som terrorbrott, skriver Patrik Oksanen.
Foto: Henrik Montgomery / TT NYHETSBYRÅN
Öppna bild i helskärm
Foto: EVGENY BIYATOV / AP TT NYHETSBYRÅN
Öppna bild i helskärm
Detta är en debattartikel. Det är skribenten som står för åsikterna i texten.
DEBATT. Ryska störningar av navigationssystem hotar civil luftfart och svensk suveränitet. Det är en del av Putins hybridkrig, avsett att injaga fruktan och påverka oss. Sverige måste kalla detta för vad det är: terrorism.
Transportstyrelsen har hittills i år fått in 733 rapporter om störningar mot satellitbaserad navigation, däribland GPS – i snitt tre per dag. I somras uppmanade Sjöfartsverket semestrande fritidsbåtsägare att vara extra uppmärksamma, ha uppdaterade papperssjökort med sig och aldrig förlita sig på bara ett sätt att bestämma position.
Ökningen av störningarna är brutalt tydlig. Håller takten i sig passerar vi tusen i år. Under helåret 2024 noterade Transportstyrelsen 495 störningar – nästan en tiodubbling jämfört med året innan. Enligt myndigheten ökar inte bara antalet; störningarna drabbar också ett allt större område, över både vatten och land.
Störningar av navigationssystem är bara en del i en omfattande verktygslåda som Ryssland använder för att ta det man kräver.
Det är uppenbart vem som ligger bakom ökningen. Transportstyrelsen konstaterar torrt, på myndighetssvenska, att källan till störningarna har ”kunnat härledas till Rysslands territorium”. De åtgärder som vidtagits består i att Sverige tillsammans med Finland, Estland, Lettland, Litauen och Polen gjort en gemensam inlaga till Internationella civila luftfartsorganisationens råd. Transportstyrelsen förväntar sig att inlagan behandlas av rådets generalförsamling i höst, med uppmaning till Ryssland att följa internationellt regelverk.
Den som tror att Kreml bryr sig misstar sig. Rysslands hybridkrig mot Sverige – och andra länder – trappas kraftigt upp. Störningarna av navigationssystemen illustrerar detta övertydligt. Till detta kan läggas påverkansoperationer, cyberangrepp och sabotage i allt högre takt, med en växande hänsynslöshet som inte skyr mänskligt liv eller egendom.
Redan 2014 omkom två personer i Tjeckien när den ryska militära underrättelsetjänsten GRU sprängde ett ammunitionsförråd. Det är bara en tidsfråga innan vi ser dödsfall även i Sverige.
Systematiska och farliga
Det står sedan länge klart att vi har misslyckats med avskräckningen. Förhållningssättet att försöka absorbera attackerna med resiliens och därefter tala förstånd med Ryssland har nått vägs ände.
Det finns två sätt att uppnå avskräckning: genom att förneka motståndarens utrymme att genomföra aggression, eller genom bestraffning när den sker, så att upprepning blir oattraktiv.
Transportstyrelsen är inte i närheten av att få Ryssland att upphöra med störningarna. Sverige bör i stället vara tydlig med vad detta är: terrorbrott. Sjö- och luftfartssabotage är särskilt allvarlig brottslighet. Om det begås i syfte att injaga fruktan eller destabilisera är det terrorism.
Kremls GPS-störningar uppfyller detta. De är systematiska. De är farliga. Och de är politiskt motiverade. Rysslands försöker systematiskt och med våld, expandera sin egen makt och inflytande, inte bara i grannländer utan i hela Europa konstaterar regeringen i Nationella säkerhetsstrategin. Störningar av navigationssystem är bara en del i en omfattande verktygslåda som Ryssland använder för att ta det man kräver.
Annons
Utred som terrorbrott
Åklagare bör utreda dessa störningar som terrorbrott, med internationella efterlysningar, och ansvarskedjan får inte stanna vid den som trycker på knappen. Ansvaret måste gå hela vägen upp till president Putin.
Att kalla detta ”incidenter” är att lura sig själv. Vi ska inte normalisera ryska angrepp. Vi ska kalla dem vid deras rätta namn – och agera därefter.
Det är så en rättsstat möter terrorism, vilket är ett första steg mot att bygga avskräckning mot hybridangrepp.
Av Patrik Oksanen
författare till boken ”Rysslands hemliga krig mot Sverige” (Volante 2025), resident senior fellow tankesmedjan Frivärld, ledamot av Kungliga Krigsvetenskapsakademien och Kungliga Örlogsmannasällskapet