Medan flygbolag världen över tvingas ställa in avgångar för att genomföra akuta mjukvaruuppdateringar på sina Airbus-plan, meddelar SAS att deras trafik flyter på som vanligt. Det skandinaviska flygbolaget har agerat snabbt på det nya säkerhetsdirektivet, vilket innebär att resenärer från Skåne och övriga Sverige inte drabbas av de omfattande störningar som nu rapporteras globalt.
Akut säkerhetsdirektiv från EASA
Den europeiska flygsäkerhetsmyndigheten EASA utfärdade i slutet av november ett så kallat Emergency Airworthiness Directive som berör tusentals flygplan av modellen Airbus A320-familjen. Bakgrunden är en upptäckt sårbarhet i flygplanens styrsystem, specifikt i datorerna som hanterar höjd- och skevroder (ELAC).
Tekniska analyser har visat att intensiv solstrålning under vissa förhållanden kan korrumpera data i dessa system, vilket i värsta fall skulle kunna leda till att flygplanet gör en oavsiktlig dykning. För att eliminera risken krävs en omedelbar uppdatering av mjukvaran eller i vissa fall byte av hårdvara innan planen får lyfta igen.
Inga förseningar för SAS resenärer
SAS, som har en stor flotta av just Airbus A320neo, har bekräftat att de redan genomfört de nödvändiga åtgärderna. Genom att proaktivt installera den nya mjukvaran har bolaget säkerställt att deras flygplan uppfyller de skärpta säkerhetskraven utan att behöva ta dem ur trafik under pågående rusningstrafik.
För resenärer som flyger från Kastrup eller Arlanda innebär detta ett lugnande besked. Enligt SAS presstjänst förväntas inga förseningar eller inställda flyg kopplade till detta direktiv, och trafiken fortlöper enligt tidtabell.
Omfattande störningar i övriga Europa
Läget är betydligt mer ansträngt för andra aktörer. Globalt berörs uppemot 6 000 flygplan, och flera stora internationella flygbolag har tvingats till massiva inställelser medan deras tekniker arbetar dygnet runt med uppdateringarna. Rapporter från kontinenten vittnar om att flygbolag med äldre versioner av hårdvaran drabbas hårdast, då dessa kräver mer tidskrävande fysiska komponentbyten snarare än enbart mjukvaruladdningar.
Resenärer som ska flyga vidare ut i Europa eller världen med andra allianser uppmanas att hålla extra koll på sin flygstatus, då följdförseningar på stora hubbar som London Heathrow och Frankfurt kan uppstå när andra bolag tvingas glesa ut sina turer.