Inga större ändringar av p-avgifterna – med ett tydligt undantag. Så ser det ut i Jönköping inför årsskiftet. Boendeparkering blir betydligt dyrare.
Det handlar om en kommunal tjänst som är tänkt att ge invånare förmånliga priser för parkering i det egna området. Boendeparkering bygger på månadsabonnemang och ger ingen rätt till specifika platser. I mån av plats gäller. Dessutom krävs att bilinnehavaren är folkbokförd i det specifika området.
Taxorna skiljer beroende på hur centralt läget är. Det handlar i dag om mellan 250 och 1 050 kronor i månaden.
Men dessa taxor höjs alltså den 1 januari. Exempelvis går månadsavgiften för parkeringsgaraget Järnbäraren vid Västra torget från 950 kronor till 1 425 kronor. En liknande höjning görs för Automobilpalatset på Skolgatan; från 1 050 till 1 575.
I något mindre centrala zon A (Bäckalyckan Östra, Jönköping Söder, Öster) går taxan från 300 kronor till 450.
För personer som har boendeparkering är det klart att beskedet lär vara tufft. Privatekonomiskt svider så klart sådana förändringar i plånboken. 525 kronor i månaden är inte småpengar. På ett år blir det drygt 6 000 kronor.
Samtidigt gäller det att se till hela bilden. Kraftigt subventionerad, kommunal parkering utifrån postnummer är ingen självklarhet.
Boendeparkering som kommunal service kan problematiseras. Jönköping är en stor stad med begränsade ytor. Många har, eller upplever, ett behov av att parkera sin bil.
Samtidigt lever människor flexibla liv, kanske bor på en plats i staden och arbetar på en annan – och har olika aktiviteter eller möten på helt andra platser.
Trycket på de mest centrala p-platserna är stort. Det finns en efterfrågan.
Därför går det att tala om ett gap som nu minskar. Kommunala p-platser är i sig en subvention. I fallet boendeparkeringar rör det sig om ytterligare subvention – där boende i området har satts i främsta rummet.
”I princip tycker jag att parkörer ska behandlas lika så långt det är möjligt”, säger kommunens parkeringsansvarige Anders Holt Busk till tidningen. Han konstaterar också att Jönköping har legat i underkant fram till nu, i förhållande till andra jämförbara städer.
Så är det. Ett gap minskar. Det blir fortfarande billigare att parkera för boende i ett visst område, men inte lika stor skillnad jämfört med ordinarie p-avgifter som förut. Vid en överblick kan skillnaderna mellan månadsavgift för boende och övriga komma att bli cirka 200 kronor, i stället för omkring 600 kronor.
När det handlar om en kommunal tjänst är det rimligt att jämna ut gap, som blir skeva utifrån likabehandling. Höjningarna är rimliga.