{"id":10069,"date":"2025-08-21T08:36:06","date_gmt":"2025-08-21T08:36:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/10069\/"},"modified":"2025-08-21T08:36:06","modified_gmt":"2025-08-21T08:36:06","slug":"nu-kommer-flygande-elfarjan-till-goteborg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/10069\/","title":{"rendered":"Nu kommer flygande elf\u00e4rjan till G\u00f6teborg"},"content":{"rendered":"<p>\n    I september kommer det g\u00e5 att flyga fram p\u00e5 vattnet mellan G\u00f6teborg och \u00d6cker\u00f6. D\u00e5 ska V\u00e4sttrafik genomf\u00f6ra ett tv\u00e5 veckor l\u00e5ngt test med Candelas eldrivna b\u00e4rplansf\u00e4rja Nova mellan Stenpiren i centrala G\u00f6teborg och \u00d6cker\u00f6 f\u00e4rjel\u00e4ge.\n  <\/p>\n<p>Det \u00e4r ett pilotprojekt liknande <a href=\"https:\/\/www.sjofartstidningen.se\/nu-kommer-nova-tillbaka-far-utokad-trafik\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">det som genomf\u00f6rts i Stockholm<\/a> som nu ska genomf\u00f6ras i G\u00f6teborg tillsammans med Candela, Styrs\u00f6bolaget och \u00d6cker\u00f6 kommun. F\u00e4rjan, som heter Nova och \u00e4r av Candelas P-12-typ, ska testk\u00f6ras mellan den 8 och 19 september.<\/p>\n<p>\u2013 Med den h\u00e4r satsningen vill vi utforska om b\u00e4rplanstekniken kan g\u00f6ra v\u00e5r b\u00e5ttrafik \u00e4nnu snabbare och mer energieffektiv. Vi har f\u00e5tt uppdrag av regionfullm\u00e4ktige att arbeta med framtidens h\u00e5llbara resor till sj\u00f6ss. Detta test blir startskottet f\u00f6r arbetet, s\u00e4ger Bijan Zainali (S), styrelseordf\u00f6rande V\u00e4sttrafik i ett pressmeddelande.\u00a0<\/p>\n<p>Testet \u00e4r en del av V\u00e4sttrafiks arbete med innovation och ny teknik. Enligt GP har V\u00e4sttrafik g\u00e5tt in med 500.000 kronor i satsningen.<\/p>\n<p>\u2013 \u00d6cker\u00f6 kommun har l\u00e4nge haft en stark \u00f6nskan om att kunna erbjuda resor sj\u00f6v\u00e4gen till G\u00f6teborg. D\u00e4rf\u00f6r k\u00e4nns det bra att vi nu kan genomf\u00f6ra det h\u00e4r projektet som ett test f\u00f6r att utv\u00e4rdera tekniken, s\u00e4ger Kent Lagrell (M), vice styrelseordf\u00f6rande V\u00e4sttrafik i pressmeddelandet.<\/p>\n<p>Kommer att rekrytera passagerare<\/p>\n<p>\u00d6cker\u00f6 kommun kommer att rekrytera resen\u00e4rer som f\u00e5r prova att pendla till och fr\u00e5n \u00d6cker\u00f6 f\u00e4rjel\u00e4ge och centrala G\u00f6teborg med f\u00e4rjan. F\u00f6rutom resen\u00e4rernas upplevelse av resan kommer \u00e4ven tidtabell, ang\u00f6ring, laddning och bemanning att utv\u00e4rderas under testet.<\/p>\n<p>Flyger fram \u00f6ver vattnet\u00a0<\/p>\n<p>B\u00e4rplanstekniken g\u00f6r att f\u00e4rjan reser sig p\u00e5 vingar under skrovet och lyfter cirka 1,5 meter \u00f6ver vattenytan. Resan ber\u00e4knas ta runt en halvtimme.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 F\u00f6r oss som fartygstillverkare ger det h\u00e4r v\u00e4rdefulla insikter samtidigt som vi hoppas kunna bjuda pendlarna p\u00e5 en unik upplevelse och f\u00f6rsmak av vad b\u00e4rplanstekniken kan inneb\u00e4ra \u2013 snabbare och bekv\u00e4mare elektriska resor till sj\u00f6ss, s\u00e4ger Tord Ringenhall, projektansvarig p\u00e5 Candela i pressmeddelandet.<\/p>\n<p>I samband med Frihamnsdagarna den 28-29 augusti kommer fartyget att visas upp f\u00f6r allm\u00e4nheten. <\/p>\n<p>FAKTA: testet i G\u00f6teborg<\/p>\n<ul>\n<li>6 avg\u00e5ngar per dag, med kort laddstopp efter varje tur.\u00a0<\/li>\n<li>Plats f\u00f6r 24 passagerare samt cyklar, barnvagnar och rullstolar.\u00a0<\/li>\n<li>Marschfart 25 knop, lyfter vid 18 knop, maxfart 30 knop.\u00a0<\/li>\n<li>B\u00e5tens m\u00e5tt: 12 meter l\u00e5ng, 4,5 meter bred, vikt cirka 10 ton.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"I september kommer det g\u00e5 att flyga fram p\u00e5 vattnet mellan G\u00f6teborg och \u00d6cker\u00f6. D\u00e5 ska V\u00e4sttrafik genomf\u00f6ra&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":10070,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,1437,70,71,34,31,33,32,30,1438],"class_list":{"0":"post-10069","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-candela","10":"tag-economy","11":"tag-ekonomi","12":"tag-se","13":"tag-svenska","14":"tag-sverige","15":"tag-sweden","16":"tag-swedish","17":"tag-vasttrafik"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10069"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10069\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}