{"id":103106,"date":"2025-12-11T17:52:10","date_gmt":"2025-12-11T17:52:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/103106\/"},"modified":"2025-12-11T17:52:10","modified_gmt":"2025-12-11T17:52:10","slug":"pressar-volvo-t6-pa-banan-overraskad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/103106\/","title":{"rendered":"Pressar Volvo T6 p\u00e5 banan: \u201d\u00d6verraskad\u201d"},"content":{"rendered":"

Den ser n\u00e4stan ut som en helt vanlig Volvo. Men n\u00e4r den pressas runt N\u00fcrburgring avsl\u00f6jas en ov\u00e4ntad sida och biltestaren Misha Charoudin tappar hakan.
\u2013 Jag \u00e4r verkligen positivt \u00f6verraskad, s\u00e4ger han. <\/strong><\/p>\n

Volvo S60 T6 Polestar m\u00e5 se ut som en nedtonad familjesedan. Men n\u00e4r biltestaren och N\u00fcrburgring-profilen Misha Charoudin sl\u00e4pper loss bilen p\u00e5 den \u00f6k\u00e4nda Nordschleife visar den en sida som \u00f6verraskar \u00e4ven en van testf\u00f6rare. Det b\u00f6rjar stillsamt och slutar med att han f\u00e5r revidera hela sin bild av vad en \u00e4ldre Polestar-modell faktiskt klarar av.<\/p>\n

Tre-liters sexan \u00e4r mjuk, stark och bjuder enligt \u00e4garen p\u00e5 340 h\u00e4stkrafter efter en l\u00e4tt mjukvaruuppdatering. Med Polestars stora bromskit och Michelin Pilot Sport 4S-d\u00e4ck levererar bilen ett grepp och en stabilitet som imponerar trots att den \u00e4r helt original i chassit. Redan i de f\u00f6rsta kurvorna m\u00e4rker Misha att bilen \u00e4r n\u00e5got annat \u00e4n en vanlig S60.
\u2013 Bilen har kraften, den har v\u00e4gh\u00e5llningen och den har k\u00e4nslan av en sexcylindrig motor. <\/p>\n

Charoudin trycker ner gasen, l\u00e5ter turbon bygga upp tryck och l\u00e5ter bilen dansa \u00f6ver curbsen. Han \u00e4r f\u00f6rv\u00e5nad \u00f6ver hur f\u00f6ruts\u00e4gbart och tryggt den beter sig.
\u2013 Jag \u00e4r verkligen positivt \u00f6verraskad. Bilen hanterar det fenomenalt f\u00f6r sin storlek, s\u00e4ger han n\u00e4r tempot h\u00f6js ytterligare<\/p>\n

Men den verkliga uppt\u00e4ckten kommer senare under varvet. Den h\u00e5rda k\u00f6rningen g\u00f6r att temperaturen stiger och d\u00e4cken blir varma, mjuka och tappar grepp. Pl\u00f6tsligt reagerar bilen annorlunda, v\u00e4xell\u00e5dan v\u00e4xlar sj\u00e4lv upp och motorn k\u00e4nns d\u00e4mpad.
\u2013 Jag tror att bilen blir varm nu och f\u00f6rs\u00f6ker h\u00e5lla nere varvtalet \u2013 n\u00e5gon form av skyddsl\u00e4ge kickar in, konstaterar Misha mitt i k\u00f6rningen <\/p>\n

\u00c4nd\u00e5 \u00e4r han m\u00e4rkbart imponerad n\u00e4r han rullar av banan. Inte minst med tanke p\u00e5 bilens \u00e5lder och miltal. Volvon han k\u00f6r har g\u00e5tt \u00f6ver 260 000 kilometer men levererar fortfarande.
\u2013 Motorn \u00e4r ju knappt ink\u00f6rd i Volvo-spr\u00e5k, sk\u00e4mtar Misha.<\/p>\n

\n

Charoudin j\u00e4mf\u00f6r till och med S60 T6 Polestar med tunga prestandasedaner i premiumklassen. D\u00e4r menar han att Volvon ofta k\u00e4nns mer robust och b\u00e4ttre balanserad.
\u2013 M5:an fr\u00e5n samma period \u00e4r inte lika bra n\u00e4r det g\u00e4ller k\u00f6rdynamik, s\u00e4ger han i videon <\/p>\n

Det som fascinerar honom mest \u00e4r att bilen inte skriker efter uppm\u00e4rksamhet. Den \u00e4r svart, diskret och ser n\u00e4stan anonym ut p\u00e5 en parkering. Men n\u00e4r tempot \u00f6kar m\u00e4rks Polestar-f\u00f6r\u00e4dlingen direkt. Ett klassiskt recept p\u00e5 framtida kultstatus. Och just den framtida statusen kan bli viktigare \u00e4n m\u00e5nga tror.<\/p>\n

Auktionsexperten Jens Hasselholm har tidigare pekat ut just S\/V60 T6 Polestar som en modell fr\u00e5n Volvo som kan bli riktigt eftertraktad i framtiden<\/a><\/strong>:
\u2013 Ett halvmodernt exempel p\u00e5 en Volvo som kan bli ett riktigt framtida samlarobjekt \u00e4r S\/V60 T6 Polestar fr\u00e5n 2013. Har man en s\u00e5dan med l\u00e5ga mil, g\u00e4rna i lanseringsf\u00e4rgen Rebel Blue, s\u00e5 hade jag beh\u00e5llit den f\u00f6r framtiden och endast k\u00f6rt den sparsamt \u2013 f\u00f6r man m\u00e5ste komma ih\u00e5g att njuta av bilen ocks\u00e5.<\/p>\n

L\u00c4S MER:<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kevin Neem\u00e9 har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap fr\u00e5n Ume\u00e5 universitet. Han har bland annat arbetat som reporter p\u00e5 Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat p\u00e5 VLT och \u00d6rnsk\u00f6ldsvik Allehanda.<\/p>\n