Klagom\u00e5len har fortsatt komma<\/p>\n
Trafikkontoret bed\u00f6mde dock att farthindren var r\u00e4tt konstruerade, sedan backade man, bara f\u00f6r att \u00e4ndra sig igen \u2013\u00a0tills man till slut kom fram till att bilisterna hade r\u00e4tt.<\/p>\n
<\/p>\n
Bild fr\u00e5n 2020 p\u00e5 de d\u00e5 nybyggda \u2013\u00a0och utsk\u00e4llda \u2013\u00a0farthindren p\u00e5 Maltesholmsv\u00e4gen.<\/p>\n
Stefan K\u00e4llstigen<\/p>\n
\u2013 Nio av 14 farthinder beh\u00f6vde byggas om. Men klagom\u00e5len har fortsatt \u00e4ven efter 2020, s\u00e4ger Malinda Flodman, pressansvarig p\u00e5 trafikkontoret.<\/p>\n
D\u00e4rf\u00f6r byts farthindren ut \u00e4nnu en g\u00e5ng \u2013\u00a0just nu arbetar trafikkontoret f\u00f6r fullt med att g\u00f6ra busskuddarna \u00e4nnu mjukare f\u00f6r bilisterna.<\/p>\n
Test f\u00f6ll v\u00e4l ut<\/p>\n
\u2013 Vi har \u00e5terkommande f\u00e5tt fortsatta klagom\u00e5l om att de alltj\u00e4mt varit f\u00f6r h\u00f6ga eller f\u00f6r skarpa. Sp\u00e5r bildas ocks\u00e5 i v\u00e4gbanan efter ett tag, vilket g\u00f6r att busskuddarna blir kantiga f\u00f6r bilarna, s\u00e4ger Malinda Flodman.<\/p>\n
<\/p>\n
Trafikkontoret har f\u00e5tt in fortsatta klagom\u00e5l fr\u00e5n farthindren \u00e4nda sedan de f\u00f6rst byggdes 2020.<\/p>\n
Filip Magnusson<\/p>\n
Ett test f\u00f6r n\u00e5gra \u00e5r sedan d\u00e4r trafikkontoret bytte ut ett av farthindren mot en ny sort som h\u00e5ller b\u00e4ttre f\u00f6ll v\u00e4l ut, ber\u00e4ttar Malinda Flodman.<\/p>\n
\u2013 Vi byter ut alla p\u00e5 samma s\u00e4tt. Alla 14 farthinder blir av den nya typen, s\u00e4ger Malinda Flodman.<\/p>\n
Blir detta sista g\u00e5ngen ni bygger om dem?<\/p>\n
\u2013 F\u00f6rhoppningsvis kommer detta fungera bra under l\u00e5ng tid fram\u00e5t.<\/p>\n
I H\u00e4sselby v\u00e4lkomnas arbetet av flera bilister vi pratar med. Christina Bj\u00f6rklund h\u00e4vdar att hon nyligen tvingades byta framvagnsinst\u00e4llningen och d\u00e4cken f\u00f6r 8 000 kronor sedan hon skadat bilen p\u00e5 ett av farthindren.<\/p>\n
<\/p>\n
Christina Bj\u00f6rklund h\u00e4vdar att hon nyligen tvingades byta framvagnsinst\u00e4llningen och d\u00e4cken f\u00f6r 8 000 kronor sedan hon skadat bilen p\u00e5 ett av farthindren.<\/p>\n
Privat<\/p>\n
\u2013 Det \u00e4r inte en sekund f\u00f6r tidigt att de fixar till dem, s\u00e4ger hon.<\/p>\n
Klart till jul<\/p>\n
Eric Meijer Persson h\u00e5ller ocks\u00e5 med.<\/p>\n
\u2013 Det \u00e4r m\u00e5nga i H\u00e4sselby som gl\u00e4ds \u00e5t detta, kan jag s\u00e4ga. Man undrar om de kommer byta ut \u00e4ven Sandviksv\u00e4gens farthinder som byggdes samtidigt?<\/p>\n
Hela arbetet p\u00e5 Maltesholsmv\u00e4gen v\u00e4ntas klart till jul, enligt Malinda Flodman.<\/p>\n
\u2013 Vi planerar vara klara 19 december.<\/p>\n
Var en del i storsatsning<\/p>\n
14 helt nya farthinder byggdes p\u00e5 Maltesholmsv\u00e4gen, som binder ihop H\u00e4sselby g\u00e5rd och H\u00e4sselby strand, 2020.<\/p>\n
Det var sista delen i den 80-miljonerssatsning som d\u00e5 gjordes p\u00e5 att g\u00f6ra bilgatorna i H\u00e4sselby-V\u00e4llingby tryggare f\u00f6r g\u00e5ende och cyklister.<\/p>\n
En m\u00e4ngd klagom\u00e5l fr\u00e5n bilisterna om att farthindren var p\u00e5 tok f\u00f6r h\u00f6ga str\u00f6mmade snabbt in.<\/p>\n
K\u00e4lla: Stockholms stad<\/p>\n
Vi planerar vara klara 19 december.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trafiks\u00e4kerheten har f\u00f6rb\u00e4ttrats kan man nog argumentera f\u00f6r \u2013\u00a0men de senaste fem \u00e5ren har bjudit p\u00e5 en hel…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":106346,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20],"class_list":{"0":"post-106345","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sverige","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115722446751866189","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106345"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106345\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}