![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lena-wilderang-brandman-global-mercy.jpg\")
Lena Wilderang, brandman p\u00e5 Global Mercy<\/p>\n\t\t\t645<\/p>\n
F\u00f6r ungef\u00e4r ett \u00e5r sedan s\u00e5g jag en annons p\u00e5 sociala medier, d\u00e4r en organisation letade efter volont\u00e4rer. Behovet var relativt kort, fr\u00e5n bara n\u00e5gra veckor eller m\u00e5nader. Det fanns behov f\u00f6r alla m\u00f6jliga yrkesgrupper, och \u00e4ven brandm\u00e4n. Uppdraget var antingen i Sierra Leone eller p\u00e5 Madagaskar, \u00e5t organisationen Mercy Ships.<\/p>\n
Lena Wilderang, brandman p\u00e5 Global Mercy<\/p>\n
Jag har h\u00e5llit utkik efter utlandsuppdrag l\u00e4nge. Visst \u00e4r jag med i MSBs pool f\u00f6r operativ personal i hopp att f\u00e5 hoppa iv\u00e4g och g\u00f6ra insatser utomlands, men det kommer s\u00e4llan \u00f6ppningar som \u00e4r aktuella. Placering p\u00e5 internationella utlandsuppdrag hos st\u00f6rre organisationer som L\u00e4kare Utan Gr\u00e4nser betyder oftast minst ett \u00e5r borta, och det \u00e4r inte riktigt aktuellt. F\u00f6r mig \u00e4r det l\u00e4ttare med kortare uppdrag, d\u00e5 kan jag kombinera det hela med anst\u00e4llningen som deltidsbrandman, med mina andra jobb, och uppdrag och med volont\u00e4rsuppdrag i Ukraina. S\u00e5 det h\u00e4r s\u00e5g v\u00e4ldigt intressant ut, jag best\u00e4mde mig f\u00f6r att s\u00f6ka, och till v\u00e5ren stod det klart: jag skulle till Sierra Leone!<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lena-wilderang-global-mercy.jpg\")
Lena Wilderang, Firefighter \u2013 fast nu utan larmutstyrsel<\/p>\n
Mercy\u00a0Ships \u00e4r en humanit\u00e4r organisation som levererar sjukv\u00e5rd d\u00e4r l\u00e4kart\u00e4theten \u00e4r som l\u00e4gst, och d\u00f6dligheten till f\u00f6ljd av brist p\u00e5 v\u00e5rd som st\u00f6rst. D\u00e4r tillg\u00e5ng till sjukhus saknas ordnar organisationen allts\u00e5 att sjukhuset kommer in sj\u00f6v\u00e4gen. Det startade p\u00e5 sjuttiotalet med n\u00f6dhj\u00e4lp i Karibien, och idag har de tv\u00e5 fartyg som servar Afrikas kuster.<\/p>\n
Fartyget Africa\u00a0Mercy\u00a0som tj\u00e4nstg\u00f6r i Madagaskar \u00e4r en gammal j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00e4rja fr\u00e5n Danmark, som k\u00f6ptes loss och blev ombyggd till flytande sjukhus. Fartyget \u00e4r n\u00e4stan femtio \u00e5r ga mmalt, med mycket som beh\u00f6ver fixas och ordnas, men det funkar f\u00f6r att insatsen \u2013 och det \u00e4r fortfarande femte st\u00f6rsta sjukhusfartyg i v\u00e4rlden, inklusive milit\u00e4rfartyg.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/solnedgang-banana-island-sierra-leone-1-2048x1536.jpg\")
Banana Island utanf\u00f6r Sierra Leones kust. De volont\u00e4rerna som jobbar ombord har ett mycket tufft schema. Men ibland g\u00e5r det att f\u00e5 ledigt, och d\u00e5 g\u00e4ller det att utforska det landet som fartyget befinner sig i!<\/p>\n
Fartyget Global\u00a0Mercy\u00a0\u00e4r fr\u00e5n b\u00f6rjan designat och byggt som ett sjukhus, av Stena Roro. Det \u00e4r allts\u00e5 ett modernt RoPax-fartyg med tolv d\u00e4ck d\u00e4r tv\u00e5 av d\u00e4cken utg\u00f6r sj\u00e4lva sjukhuset. Det \u00e4r v\u00e4rldens st\u00f6rsta civila flytande sjukhus, det \u00e4r bara ett amerikanskt milit\u00e4rsjukhus som \u00e4r st\u00f6rre. Global Mercy servar f\u00f6r tillf\u00e4llet Sierra Leone f\u00f6r tredje \u00e5ret i rad. Snart kommer de skifta till n\u00e4sta land.<\/p>\n
Dessa flytande sjukhus (som \u00e4r egentligen sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjande flytande sm\u00e5 orter med all infrastruktur) ger h\u00f6gklassig gratis sjukv\u00e5rd d\u00e4r tillg\u00e5ng till s\u00e4ker kirurgi har saknats. De f\u00f6r\u00e4ndrar liv, minskar lidandet, och ger tillbaka hoppet. De som g\u00f6r det m\u00f6jligt \u00e4r sjuksk\u00f6terskor och l\u00e4kare fr\u00e5n hela v\u00e4rlden som \u00e5ker dit och jobbar som volont\u00e4rer.<\/p>\n
Men det beh\u00f6vs inte bara sjukv\u00e5rdspersonal. En sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjande milj\u00f6 kr\u00e4ver andra yrkesgrupper. Volont\u00e4rer jobbar med allt fr\u00e5n matlagning och st\u00e4dning till IT, personalfr\u00e5gor, administration, kommunikation och mycket mer. Och f\u00f6r s\u00e4kerheten ombord beh\u00f6vs \u00e4ven brandm\u00e4n. Det \u00e4r d\u00e4r jag skulle komma in.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/20250828_171716-2048x1536.jpg\")
Kollegor fr\u00e5n Marine Operations. Kapten Taylor Perez precis till v\u00e4nster om mig. Chief Officer Frasier Manning l\u00e4ngst till h\u00f6ger.<\/p>\n
F\u00f6r rollen kr\u00e4vdes n\u00e5gra maritima certifieringar, som jag tog under v\u00e5ren. Kurserna gav v\u00e4rdefulla kunskaper kring brandbek\u00e4mpning till sj\u00f6ss, inte minst med andra kursdeltagarnas input. Jag har \u00f6ver 30 000 nautiska mil runt hela v\u00e4rlden p\u00e5 segelb\u00e5tar, s\u00e5 mycket var bekant, men ett fartyg i den h\u00e4r storleken kr\u00e4ver andra kunskaper och det var gott att f\u00e5 in lite p\u00e5 f\u00f6rhand. Jag har dessutom jobbat som brandman p\u00e5 vanliga stationer, och varit del av brands\u00e4korganisationen ombord p\u00e5 segelb\u00e5tar \u2013 men inte p\u00e5 n\u00e5got stort fartyg. Hur hanterar man v\u00e4rmespridningen under brand n\u00e4r allt \u00e4r gjort av metall? Hur evakuerar man ett par hundra personer fr\u00e5n ett brinnande fartyg mitt p\u00e5 havet? Hur evakueras patienter som har f\u00e5tt narkos, som \u00e4r p\u00e5 operationsbordet, eller som inte kan se, h\u00f6ra eller f\u00f6rflytta sig sj\u00e4lva? Hur bek\u00e4mpar man br\u00e4nder i motorrum med n\u00e4rhet till enorma m\u00e4ngder brandfarligt br\u00e4nsle, utan att f\u00f6r den delen helt sabba den marina milj\u00f6n? Och hur funkar det med evakuering i alla tr\u00e5nga utrymmen, korridorer och lejdare, n\u00e4r det \u00e4r m\u00f6rkt, r\u00f6kfyllt och dessutom full sj\u00f6g\u00e5ng?<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ovning-brandman-global-mercy-drill.jpg\")
Digitala planer och ritningar g\u00f6r det m\u00f6jligt att snabbare orientera sig genom alla d\u00e4ck, alla vertikala zoner och undvika riskomr\u00e5den<\/p>\n
Det var uppskattat med p\u00e5byggnadsutbildningar, och det blev dessutom repetition p\u00e5 kallr\u00f6k, varmr\u00f6k, r\u00f6kdykningsledning med mera. Oftast s\u00e5 f\u00e5r volont\u00e4rerna betala f\u00f6r dessa certifieringar sj\u00e4lva, men i Sverige finns det en sponsrande utbildningsgrupp<\/a> som ser till att volont\u00e4rer f\u00e5r dem gratis. Jag upplevde dem som professionella, s\u00e5 bli g\u00e4rna kund till dem om ni beh\u00f6ver s\u00e4kerhetsutbildningar eller maritima kurser. Att de dessutom sponsrar en hj\u00e4lporganisation \u00e4r enormt uppskattat, och g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r fler att tj\u00e4nstg\u00f6ra. Det hade bara beh\u00f6vts att Transportstyrelsen ocks\u00e5 visade lite god vilja, och inte tog ut en tusenlapp f\u00f6r varje certifikat en volont\u00e4r ska s\u00f6ka (och sedan s\u00f6ka \u00edgen var femte \u00e5r). Det \u00e4r ju n\u00e5got som f\u00f6rhoppningsvis \u00e4r digitaliserat, och jag kan inte se hur det ska uppkomma till s\u00e5dana summor i personal eller andra resurser. N\u00e5ja, det med Transportstyrelsen \u00e4r ett \u00e4mne i sig. Testa att n\u00e4mna myndigheten f\u00f6r n\u00e5gon som sysslar med sj\u00f6fart och se vad som h\u00e4nder med deras ansiktsuttryck, det \u00e4r v\u00e4ldigt underh\u00e5llande.<\/p>\n Under tiden jag gick kurserna och tog alla vaccinationer (hela alltet beh\u00f6vdes f\u00f6r just Sierra Leone), s\u00e5 fick jag mer input kring tj\u00e4nsten. Trots att den heter \u201dFirefighter\u201d s\u00e5 avses inte bara r\u00f6kdykning utan mycket mer. Global\u00a0Mercy\u00a0har en r\u00e4ddningstj\u00e4nstorganisation p\u00e5 ca 30 personer, s\u00e5 det var inte ens givet att jag skulle f\u00e5 r\u00f6kdyka sj\u00e4lv utan snarare arbeta p\u00e5 en mycket h\u00f6gre niv\u00e5. Uppdraget var att koordinera p\u00e5 h\u00f6gre niv\u00e5, samordna utbildning och \u00f6vning f\u00f6r hela bes\u00e4ttningen och specifikt f\u00f6r dem som var involverade med brandbek\u00e4mpning, kartl\u00e4gga risker, planera eventuella insatser, utf\u00f6ra service och tester av befintlig fast och l\u00f6s utrustning, ge r\u00e5d kring planering, s\u00e4kerhet mm. Dessutom ingick jag i f\u00f6rstainsatsgruppen som \u00e4ven ansvarade f\u00f6r ledning och samverkan med bryggan och maskinrummet fr\u00e5n ledningsplatsen, samt koordinerade fartygets fem brandlag och \u00f6vriga insatsgrupper.<\/p>\n Jag klev p\u00e5 ombord i Cadiz, spenderade n\u00e5gra dagar d\u00e4r med f\u00f6rberedelser tillsammans med kollegorna, och sedan kastade vi loss. F\u00f6rst drog vi till Algeciras f\u00f6r att bunkra br\u00e4nsle, s\u00e5 jag fick \u00e5ter se The Rock som jag b\u00e5de g\u00e5tt upp och seglat f\u00f6rbi, och sedan gick vi tv\u00e4rs \u00f6ver Gibraltarsundet och vidare f\u00f6rbi Kanarie\u00f6arna och l\u00e4ngs Afrikas kust, hela v\u00e4gen till Freetown, Sierra Leone. Jag har kontinuerligt fyllt p\u00e5 bilder p\u00e5 min Instagram<\/a> och \u00e4ven skrivit mer om f\u00f6rberedelser, kurser och seglatsen p\u00e5 egna bloggen<\/a>.<\/p>\n Sj\u00e4lva seglatsen var mycket intressant eftersom jag seglat s\u00e5 mycket p\u00e5 mindre b\u00e5tar, och det h\u00e4r \u00e4r lite extremt tonnage. Att vara med p\u00e5 bryggan gav m\u00e5nga viktiga erfarenheter. Det d\u00e4r med att ta emot varningsmeddelande om piratattack, eller bevittna en kollision, eller uppleva andra oplanerade h\u00e4ndelser och se hur v\u00e4l h\u00e4ndelserna hanteras n\u00e4r folk \u00e4r samspelta och har ordentlig tr\u00e4ning, stor erfarenhet och bra attityd \u2013 allt detta har bidragit till utveckling av egen f\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>\n Hela tj\u00e4nstg\u00f6ringen, \u00e4ven det som var relaterat till brands\u00e4kerhet, har varit en mycket positiv och l\u00e4rorik upplevelse. En ny milj\u00f6 och ett internationellt sammanhang betyder nya arbetss\u00e4tt, b\u00e5de maritimt men framf\u00f6r allt brandk\u00e5rsm\u00e4ssigt. Alla jobbar ju inte som svensk kommunal r\u00e4ddningstj\u00e4nst, och tur \u00e4r v\u00e4l det? Jag fick l\u00e4ra mig nya r\u00f6kdykningsstrategier, taktiska grepp och fick utforska ny utrustning. Vi skandinaver tror som vanligt att vi \u00e4r \u201cnormala\u201d, men \u00e4r ganska extrema \u00e4nd\u00e5 \u2026<\/p>\n Organisationen Mercy Ships \u00e4r v\u00e4ldigt tydliga med sin kristna v\u00e4rdegrund och jag var \u00e4rligt talat lite orolig f\u00f6r det. I internationella sammanhang kan det ju betyda vad som helst \u2013 och det \u00e4r klart att jag inte ville hamna i en sekt, eller i n\u00e5gon slags fundamentalistisk milj\u00f6 med bak\u00e5tstr\u00e4vande och begr\u00e4nsande v\u00e4rderingar. Men organisationskulturen var nog en av de b\u00e4sta jag n\u00e5gonsin har upplevt. Organisationen utg\u00e5r fr\u00e5n kristendom, men det finns utrymme f\u00f6r alla trosuppfattningar ombord \u2013 om man \u00e4r med p\u00e5 att f\u00f6lja sj\u00e4lva v\u00e4rdegrunden som innefattar bl a str\u00e4van mot att g\u00f6ra sitt b\u00e4sta, att hj\u00e4lpa andra, och att ha integritet.<\/p>\n Folk ombord representerade alla olika delar av kristendom och \u00e4ven andra religioner. Det fanns ateister, buddhister, hinduer, muslimer \u2013 men de flesta var kristna p\u00e5 olika s\u00e4tt, fast firade skillnader ist\u00e4llet f\u00f6r att fokusera p\u00e5 det negativa. Protestanter k\u00e4kade lunch och skrattade med katoliker, ortodoxa jobbade sida vid sida med frikyrkliga. Det fanns en underliggande respekt f\u00f6r varandra, och det \u00e4r v\u00e4l det viktigaste. I \u00f6vrigt var folk helt vanliga och v\u00e4ldigt olika, ungef\u00e4r som i vilken multinationell milj\u00f6 som helst. Oavsett, s\u00e5 fungerade det hela otroligt bra. Folk lyfte fram skillnader som n\u00e5got positivt, och saknade helt negativa och toxiska inslag som ibland finns maritimt och i andra branscher. Det fanns vissa moment som var utpr\u00e4glat religi\u00f6sa, till exempel med worship-stunder innan man startar arbetsdager. Det funkade r\u00e4tt bra, det g\u00e5r att verkligen uppskatta lite mindfullness, tacksamhet och fokus p\u00e5 n\u00e5got som \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n man sj\u00e4lv, innan man b\u00f6rjar planera dagen och dela ut arbetsuppgifter.<\/p>\n Sierra Leone \u00e4r ett st\u00e4lle som \u00e4r v\u00e4ldigt intressant att utforska i sig. Historiskt sett s\u00e5 b\u00e4r landet p\u00e5 m\u00e5nga \u00e4rr. Inb\u00f6rdeskriget l\u00e4mnade djupa s\u00e5r, och det finns \u00e4n idag m\u00e5nga f\u00f6re detta soldater och barnsoldater, samt civila \u00f6verlevare av amputationsr\u00e4der, tortyr, och andra krigsbrott. Ekonomin var k\u00f6rd i botten n\u00e4r kriget b\u00f6rjade, och man f\u00f6rs\u00f6kte efter krigets slut att bygga upp landets ekonomi och infrastruktur. Det s\u00e5g ut att g\u00e5 i r\u00e4tt riktning, men det mesta \u00f6delades under Ebolaepidemin 2014.<\/p>\n Sjukdomen spreds v\u00e4ldigt fort, inte minst p\u00e5 grund av brist p\u00e5 information, p\u00e5 sjukv\u00e5rd, och p\u00e5 vaccin. En del i spridningen utgjordes av traditionella begravningsceremonier som innebar att man tog farv\u00e4l av den d\u00f6de. De som d\u00f6r av Ebola \u00e4r v\u00e4ldigt smittsamma efter d\u00f6dsfallet \u2013 spridningen fr\u00e5n d\u00f6da till levande stod f\u00f6r upp till 70% av fallen enligt vissa k\u00e4llor.<\/p>\n Under de v\u00e4rsta perioderna var det s\u00e5 m\u00e5nga som insjuknade och dog att det inte fanns tid eller resurser att ens notera namn p\u00e5 de som miste livet. De som jobbade med gravs\u00e4ttning hade inte f\u00e5tt utrustning eller ens betalning, de var oroliga f\u00f6r smitta, n\u00e4rst\u00e5ende var uppr\u00f6rda, kaos r\u00e5dde. Ebolakyrkog\u00e5rdar i landet best\u00e5r av likadana gravstenar som str\u00e4cker sig i l\u00e5nga rader, d\u00e4r det p\u00e5 m\u00e5nga endast st\u00e5r \u201dKnown to God\u201d, utan namn, f\u00f6delsedatum eller d\u00f6dsdatum. Tusentals dog i sjukdomen, och det finns \u00e4ven ett m\u00f6rkertal d\u00e5 n\u00e4rst\u00e5ende inte ville rapportera in det f\u00f6r att f\u00e5 ha kvar sin \u00e4lskade f\u00f6r en ordentlig begravning, och inte bara f\u00e5 dem \u201dinplastade och bortplockade\u201d. Det g\u00e5r att bes\u00f6ka Ebolakyrkog\u00e5rdar i Sierra Leone, inklusive i Freetown. Det g\u00e5r \u00e4ven att bes\u00f6ka minnesplatser, och olika sjukhus.<\/p>\n Just sjukv\u00e5rden fick ta en v\u00e4ldigt stor f\u00f6rlust, d\u00e5 m\u00e5nga som jobbade inom sjukv\u00e5rd blev smittade. Hela sektorn var tvunget att startas igen fr\u00e5n v\u00e4ldigt d\u00e5ligt skick. Infrastrukturen \u00e4r fortfarande i stora behov av utveckling, och ungdomsarbetsl\u00f6sheten \u00e4r mycket h\u00f6g. Trots alla sv\u00e5righeter k\u00e4mpar folk vidare, och bygger en framtid. Landet har stor potential i form av naturtillg\u00e5ngar, vackra str\u00e4nder, diamantgruvor, s\u00e4llsynta djur, rik kultur och karismatiska, v\u00e4lkomnande m\u00e4nniskor. Att tr\u00e4ffa lokalbefolkningen var v\u00e4ldigt fint \u2013 de k\u00e4nner mycket v\u00e4l till\u00a0Mercy\u00a0Ships och har bevittnat resultatet av insatserna.<\/p>\n Sjukhusfartyget bidrar till utvecklingen genom att ge gratis operationer till dem som beh\u00f6ver det, d\u00e4r det finns goda f\u00f6ruts\u00e4ttningar att det f\u00f6rb\u00e4ttrar personens liv. Det finns en grupp specialister som samarbetar med myndigheterna i landet. De reser runt i definierade upptagsomr\u00e5den och v\u00e4ljer ut patienter som kan f\u00e5 hj\u00e4lp av en operation. Det sker i god tid, och n\u00e4r det v\u00e4l \u00e4r dags s\u00e5 ordnas transport, boende, alla prov innan operationen, och sedan efterv\u00e5rd samt boende efter operationen. I m\u00e5nga fall vill man f\u00f6rb\u00e4ttra n\u00e4ringsintaget p\u00e5 f\u00f6rhand f\u00f6r att ge b\u00e4ttre f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r att ingreppet ska lyckas. I efterhand \u00e4r det viktigt att patienten f\u00e5r en ren milj\u00f6, rent vatten och bra n\u00e4ring, och tar det lugnt och inte tvingas till tungt arbete. D\u00e4rf\u00f6r skickas folk inte tillbaka direkt, utan f\u00e5r en m\u00f6jlighet f\u00f6r ordentlig \u00e5terh\u00e4mtning i Hope Center, som drivs av Mercy Ships och allts\u00e5 fungerar som patienthotell.<\/p>\n Barn kan f\u00e5 bli friska och f\u00e5 leka och g\u00e5 i skolan igen, folk \u00e5terf\u00e5r synen, familjemedlemmar f\u00e5r tillbaka sina n\u00e4rst\u00e5ende, de som har st\u00f6tts bort fr\u00e5n samh\u00e4llet kan bli del av samh\u00e4llet igen, f\u00e5 ett jobb, hitta k\u00e4rleken. Patienthistorier g\u00e5r att l\u00e4sa h\u00e4r<\/a>, en massa v\u00e4lbeh\u00f6vd feelgood i dessa tider. Att finnas d\u00e4r f\u00f6r tredje man \u00e4r f\u00f6r mig inget nytt, men att se s\u00e5 tydliga resultat \u00e4r v\u00e4ldigt speciellt.<\/p>\n L\u00e5ngsiktigheten p\u00e5 plats uppn\u00e5s genom utbildning. Lokala sjuksk\u00f6terskor, l\u00e4kare och tandl\u00e4kare tr\u00e4nas p\u00e5 fartyget och f\u00e5r med sig kunskaper att till\u00e4mpa och sprida vidare i landet. Sj\u00e4lv l\u00e4rde jag ut brands\u00e4kerhet och brandbek\u00e4mpning till lokala teamet p\u00e5 Hope Center i Freetown, vilket var mycket uppskattat.<\/p>\n Jag bes\u00f6kte \u00e4ven en lokal brandstation. Det finns n\u00e5gra stycken i Freetown och den h\u00e4r \u00e4r \u201dHeadquarters\u201d nationellt. Jag fick ta del av deras arbetss\u00e4tt, erfarenheter och utmaningar. Det gav perspektiv och l\u00e4rdomar f\u00f6r livet. Det kan noteras att de \u00e4r tungt beroende av donerad utrustning och brandbilar, det r\u00e4cker inte att skicka pengar eftersom korruptionen \u00e4r s\u00e5 h\u00f6g och tillg\u00e5ngen till utrustning och fordon (inklusive transport) \u00e4r som den \u00e4r. Vissa omr\u00e5den kan inte n\u00e5s av de stora bilarna, eftersom huvudstaden har flera \u00f6verbefolkade slumomr\u00e5den d\u00e4r gatorna emellan husen \u00e4r mycket tr\u00e5nga. Men det \u00e4r ocks\u00e5 d\u00e4r det finns stora risker. Man har blivit v\u00e4ldigt duktiga p\u00e5 slangdragning i Freetown p\u00e5 grund av detta, samt p\u00e5 grund av att det endast finns ett f\u00e5tal brandposter i staden. Det g\u00e5r dessutom inte att r\u00e4kna med att det finns tillr\u00e4ckligt tryck i vattnet.<\/p>\n Fartyget kan s\u00e5ledes inte f\u00f6rlita sig p\u00e5 lokala r\u00e4ddningstj\u00e4nsten, som man annars g\u00f6r i hamn, utan beh\u00f6ver vara helt sj\u00e4lvf\u00f6rs\u00f6rjande g\u00e4llande s\u00e5dant. De hj\u00e4lper mer \u00e4n g\u00e4rna, men \u00e5 andra sidan saknar de utbildning eller erfarenhet av arbete p\u00e5 s\u00e5dana fartyg. Brandrelaterade h\u00e4ndelser ombord kan bli v\u00e4ldigt allvarliga, och det k\u00e4ndes riktigt bra att kunna bidra till att de inte ska ske, och att responsen p\u00e5 en eventuell h\u00e4ndelse skulle vara tidig, korrekt och s\u00e4ker.<\/p>\n N\u00e4r det var dags att m\u00f6nstra av ville jag egentligen bara f\u00f6rl\u00e4nga uppdraget och stanna kvar. Men jobb och andra uppdrag v\u00e4ntade. Lars v\u00e4ntade ocks\u00e5, och jag \u00e4r ganska s\u00e4ker p\u00e5 att han skulle ha \u00e5sikter om jag helt pl\u00f6tsligt skulle bli borta tre m\u00e5nader ist\u00e4llet f\u00f6r en. Men jag b\u00f6rjade planera n\u00e4sta insats direkt, och det blir allts\u00e5 nu under december-januari, den h\u00e4r g\u00e5ngen p\u00e5 Africa Mercy i Madagaskar.<\/p>\n Jag \u00e4r ombord sedan tv\u00e5 dagar, och kommer in i verksamheten och uppgifterna som brandman. Redan idag hade vi skarpt brandlarm, och just nu ing\u00e5r jag i brandlag 3 s\u00e5 det fick bli elddop, om man kan uttrycka det s\u00e5? Lyckligtvis s\u00e5 var det ingen allvarlig h\u00e4ndelse, och vi \u00e4r klara f\u00f6r en seglats snart. Fartyget ska till Durban i Sydafrika, f\u00f6r att f\u00e5 sin \u00e5rliga maintenance \u2013 och f\u00f6r att reparera en av motorerna. Kan bli en skakig tur, men vi \u00e4r i full g\u00e5ng med att g\u00f6ra \u201dtrusty rusty\u201d klar f\u00f6r turen som kommer ta ungef\u00e4r en vecka. S\u00e5 fort de \u00e4r klara med underh\u00e5llsarbetet och reparationer p\u00e5 varvet i Durban drar allts\u00e5 Africa Mercy tillbaka till Madagaskar f\u00f6r ytterligare ett \u00e5rs operationer.<\/p>\n H\u00e4r g\u00e5r det att st\u00f6dja min volont\u00e4rsverksamhet ombord, och det g\u00e5r att st\u00f6dja verksamheten i stort ocks\u00e5.<\/a>\u00a0Och jag vill verkligen rekommendera att s\u00f6ka volont\u00e4rsuppdrag f\u00f6r alla som vill g\u00f6ra skillnad, samt uppleva en fantastisk arbetsmilj\u00f6 i sp\u00e4nnande omgivningar. Det beh\u00f6vs volont\u00e4rer inom de flesta omr\u00e5den. Teamet p\u00e5 svenska\u00a0Mercy\u00a0Ships \u00e4r mycket st\u00f6ttande och svarar g\u00e4rna p\u00e5 fr\u00e5gor, samt hj\u00e4lper till med n\u00e4sta steg. Mercy Ships Sverige brukar intervjua volont\u00e4rer, h\u00e4r \u00e4r en liten film om vad jag hade att s\u00e4ga, och n\u00e5gra korta filmer fr\u00e5n verksamheten ombord.<\/a><\/p>\n Det beh\u00f6vs insatser p\u00e5 m\u00e5nga platser i v\u00e4rlden. \u00c4ven hemma i Sverige. Men l\u00e5t oss inte gl\u00f6mma hur bra vi har det egentligen. Vi tar s\u00e5 mycket f\u00f6r givet. Dricksvatten i kranen exempelvis. Det \u00e4r inte m\u00e5nga andra l\u00e4nder i v\u00e4rlden som har den lyxen. Eller att vi kan studera gratis, inte minst p\u00e5 h\u00f6gre niv\u00e5. F\u00e5 sjukv\u00e5rd utan att betala skyh\u00f6ga belopp, och f\u00e5 subventionerade mediciner n\u00e4r de beh\u00f6vs. Och s\u00e5 vidare. Som sagt, det \u00e4r kanske inte perfekt. Men det finns mycket att vara glada f\u00f6r.<\/p>\n L\u00e4nkar till artiklar p\u00e5 min blogg adrenalena.se<\/a>, p\u00e5 engelska:<\/p>\n Blev antagen f\u00f6r att tj\u00e4nstg\u00f6ra <\/a><\/p>\n Olika maritima kurser<\/a><\/p>\n Lite om f\u00f6rberedelser<\/a><\/p>\n Summering av en m\u00e5nad p\u00e5 fartyget<\/a><\/p>\n Sierra Leones otroliga str\u00e4nder<\/a><\/p>\n Mambo Vattenfall<\/a><\/p>\n Banana Island, Sierra Leones g\u00f6mda skatt<\/a><\/p>\n Nu \u00e4r jag ombord och har begr\u00e4nsat med internet fram till att fartyget ankommer till Sydafrika. D\u00e5 kommer jag ta mig tillbaka till Sverige och producera n\u00e5gon slags rapport igen. Jag kommer dock f\u00f6rs\u00f6ka uppdatera Instagram<\/a> l\u00f6pande. Ha en fin kommande jul, ett gott kommande nytt \u00e5r, och krama era n\u00e4rmaste extra mycket om ni firar tillsammans!<\/strong><\/p>\n \t\t\t\t\t\t\t ![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/havet-palm-kust-sierra-leone-2048x1536.jpg\")
Utsikt \u00f6ver Sierra Leones kust, fr\u00e5n utflykten till Banana Island. Inga certifikat fr\u00e5n Transportstyrelsen hos dem som skjutsade oss hit.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/genomgang-brandman-mercy-ships.jpg\")
Genomg\u00e5ng inf\u00f6r en \u00f6vning. Det \u00e4r flera team som ska tr\u00e4nas, mellan alla andra uppgifter.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/lena-wilderang-bryggan-global-mercy-2048x1536.jpg\")
Lena Wilder\u00e4ng, bryggan p\u00e5 Global Mercy<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sierra-leone-segling-soluppgang-2048x1536.jpg\")
Soluppg\u00e5ngen vid ankomst till Sierra Leone. Land o\u2019hoy!<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/genomgang-brandman-plan-mercy-ships-2048x1365.jpg\")
Briefing inf\u00f6r en insats med resten av On Stage Command. P\u00e5 bilden finns \u00e4ven en l\u00e4sare fr\u00e5n Sverige som ocks\u00e5 tj\u00e4nstg\u00f6r!<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/ovning-brandman-mercy-ships-2048x1365.jpg\")
Bra kollegor, bra st\u00e4mning.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sierra-leone-fiskebat-2048x1536.jpg\")
Man f\u00e5r uppleva den lokala kulturen i m\u00f6ten med befolkningen, och genom folk fr\u00e5n Sierra Leone som tj\u00e4nstg\u00f6r p\u00e5 fartyget och ber\u00e4ttar om spr\u00e5ket, traditionerna och sederna. H\u00e4r ser vi lokala fiskeb\u00e5tar fr\u00e5n fartyget precis innan vi kommer i hamn.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/sierra-leone-trafik-2048x1463.jpg\")
En livlig ort med en lokal marknad. Trafiken utg\u00f6rs av bilar, motorcyklar, tuktuks (som h\u00e4r heter \u201ckeke\u201d), och \u00e4ven en hel del lastbilar d\u00e4r de flesta saknar reservdelar till kompressorer och d\u00e4rf\u00f6r har kopplat loss bromsarna. Bra att veta i nedf\u00f6rsbackar.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/bureh-beach-sierra-leone-2048x1536.jpg\")
Bureh Beach, Sierra Leone. En av landets fenomenalt vackra str\u00e4nder.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/john-obey-beach-sierra-leone-2048x1536.jpg\")
Tv\u00e5 kollegor som utforskar en av landets fenomenala str\u00e4nder. Turismen har inte n\u00e5tt hit, men i takt med utvecklingen kan det allts\u00e5 bli det nya heta. Det finns all potential till det.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/hope-center-personal-mercy-ships-freetown-2048x1536.jpg\")
Gruppbild med lokala teamet p\u00e5 Hope Center i Freetown<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/brandstation-freetown-sierra-leone.jpg\")
Dags f\u00f6r den obligatoriska gruppbilden tyckte Freetown Fire Station and National Fire HQ! Chief till h\u00f6ger om mig.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/koll-av-utrustning-brandman-mercy-ships.jpg\")
Genomg\u00e5ng av utrustning inf\u00f6r r\u00f6kdykning<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/justering-av-utrustning-brandman-2048x1366.jpg\")
Utbildning, \u00f6vning, kvalitetss\u00e4kring. Och en massa kunskapsutbyte. Rekommenderar varmt att s\u00f6ka!<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/bureh-beach-stenar-sand-sierra-leone-2048x1536.jpg\")
Fantastiska Bureh Beach i Sierra Leone \u2013 trots annan levnadsstandard \u00e4n Sverige s\u00e5 \u00e4r det v\u00e4rt att bes\u00f6ka. Se l\u00e4nk om str\u00e4nderna l\u00e4ngre ner.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/brandman-global-mercy.jpg\")
God jul alla!<\/p>\n