{"id":115399,"date":"2025-12-24T04:16:16","date_gmt":"2025-12-24T04:16:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/115399\/"},"modified":"2025-12-24T04:16:16","modified_gmt":"2025-12-24T04:16:16","slug":"trotta-bilister-kan-lida-av-oupptackt-somnapne-sundsvalls-tidning-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/115399\/","title":{"rendered":"Tr\u00f6tta bilister kan lida av ouppt\u00e4ckt s\u00f6mnapn\u00e9 \u2013 Sundsvalls Tidning"},"content":{"rendered":"

Detta \u00e4r ett debattinl\u00e4gg.Skribenterna svarar f\u00f6r \u00e5sikterna.<\/p>\n

Att k\u00e4nna sig <\/strong>tr\u00f6tt bakom ratten \u00e4r n\u00e5got m\u00e5nga i V\u00e4sternorrland k\u00e4nner igen. F\u00f6r vissa handlar det om en d\u00e5lig natt eller tillf\u00e4llig stress. F\u00f6r andra \u00e4r tr\u00f6ttheten ett kroniskt tillst\u00e5nd \u2013 utan att de sj\u00e4lva vet om det. En ofta f\u00f6rbisedd orsak \u00e4r obstruktiv s\u00f6mnapn\u00e9, en underdiagnostiserad folksjukdom med allvarliga konsekvenser f\u00f6r b\u00e5de h\u00e4lsa och trafiks\u00e4kerhet.<\/p>\n

\"\u201dPersoner\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rmsl\u00e4ge<\/a><\/p>\n

\u201dPersoner med obehandlad s\u00f6mnapn\u00e9 har en tydligt \u00f6kad risk f\u00f6r trafikolyckor, fr\u00e4mst p\u00e5 grund av mikros\u00f6mn och f\u00f6rs\u00e4mrad reaktionsf\u00f6rm\u00e5ga\u201d, skriver debattf\u00f6rfattaren.<\/p>\n

Bild: Fredrik Sandberg\/TT<\/p>\n

Obstruktiv s\u00f6mnapn\u00e9 inneb\u00e4r att andningen upprepade g\u00e5nger stannar under s\u00f6mnen. Det leder till syrebrist, fragmenterad s\u00f6mn och aktivering av kroppens stressystem. Resultatet blir en hj\u00e4rna och kropp som aldrig f\u00e5r riktig \u00e5terh\u00e4mtning, \u00e4ven om personen sover tillr\u00e4ckligt m\u00e5nga timmar.<\/p>\n

Annons<\/p>\n

Annons<\/p>\n

Dagtr\u00f6tthet \u00e4r ett av de mest typiska symtomen. Problemet \u00e4r att tr\u00f6ttheten s\u00e4llan uppfattas som sjukdom. M\u00e5nga v\u00e4njer sig gradvis vid att vara tr\u00f6tta och betraktar det som normalt. Den fysiologiska tr\u00f6ttheten f\u00f6rsvinner dock aldrig \u2013 den maskeras bara.<\/p>\n

I v\u00e5rden m\u00f6ter <\/strong>vi ofta patienter som s\u00f6ker f\u00f6r h\u00f6gt blodtryck, nedst\u00e4mdhet, koncentrationssv\u00e5righeter eller nedsatt ork. Den bakomliggande s\u00f6mnst\u00f6rningen f\u00f6rblir ouppt\u00e4ckt, ibland i m\u00e5nga \u00e5r. Under tiden forts\u00e4tter b\u00e5de h\u00e4lsoriskerna och olycksrisken att \u00f6ka.<\/p>\n

V\u00e4sternorrland tillh\u00f6r de l\u00e4n i Sverige som har h\u00f6g f\u00f6rekomst av \u00f6vervikt och fetma. \u00d6vervikt \u00e4r en av de starkaste riskfaktorerna f\u00f6r s\u00f6mnapn\u00e9. Det inneb\u00e4r att andelen personer med odiagnostiserad s\u00f6mnapn\u00e9 sannolikt \u00e4r h\u00f6gre h\u00e4r \u00e4n i m\u00e5nga andra delar av landet.<\/p>\n

Sambandet mellan fetma, metabol sjukdom och s\u00f6mnapn\u00e9 \u00e4r v\u00e4lk\u00e4nt. \u00d6vervikt \u00f6kar risken f\u00f6r s\u00f6mnapn\u00e9, samtidigt som obehandlad s\u00f6mnapn\u00e9 f\u00f6rsv\u00e5rar viktminskning genom hormonell och metabol p\u00e5verkan. Resultatet blir en ond cirkel d\u00e4r b\u00e5de tr\u00f6tthet och sjukdom f\u00f6rdjupas.<\/p>\n

\"Khalid\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rmsl\u00e4ge<\/a><\/p>\n

Khalid Kashwa, specialist i allm\u00e4nmedicin.<\/p>\n

Bild: Privat<\/p>\n

En av de mest allvarliga \u2013 men minst uppm\u00e4rksammade \u2013 konsekvenserna \u00e4r risken i trafiken. Personer med obehandlad s\u00f6mnapn\u00e9 har en tydligt \u00f6kad risk f\u00f6r trafikolyckor, fr\u00e4mst p\u00e5 grund av mikros\u00f6mn och f\u00f6rs\u00e4mrad reaktionsf\u00f6rm\u00e5ga.<\/p>\n

Annons<\/p>\n

I ett l\u00e4n d\u00e4r m\u00e5nga \u00e4r beroende av bil f\u00f6r arbete och vardag f\u00e5r detta s\u00e4rskild betydelse. Tr\u00f6tthet bakom ratten \u00e4r inte bara ett individuellt problem \u2013 det \u00e4r en fr\u00e5ga om trafiks\u00e4kerhet och ansvar gentemot andra trafikanter.<\/p>\n

Annons<\/p>\n

Det positiva<\/strong> \u00e4r att effektiv behandling, fr\u00e4mst med CPAP, kan minska olycksrisken till niv\u00e5er j\u00e4mf\u00f6rbara med normalbefolkningen, f\u00f6rutsatt att behandlingen anv\u00e4nds regelbundet.<\/p>\n

S\u00f6mnapn\u00e9 \u00e4r i de flesta fall behandlingsbar. Problemet ligger s\u00e4llan i behandlingen i sig, utan i sen uppt\u00e4ckt, l\u00e5nga v\u00e4ntetider och bristande uppf\u00f6ljning.<\/p>\n

N\u00e4r fler i V\u00e4sternorrland lever med \u00f6vervikt och metabol sjukdom \u00e4r det rimligt att f\u00f6rv\u00e4nta sig att s\u00f6mnapn\u00e9 blir allt vanligare. Att forts\u00e4tta betrakta l\u00e5ngvarig tr\u00f6tthet som ett privat problem riskerar b\u00e5de individens h\u00e4lsa och s\u00e4kerheten p\u00e5 v\u00e5ra v\u00e4gar.<\/p>\n

Att st\u00e4lla r\u00e4tt fr\u00e5gor, identifiera riskgrupper och erbjuda strukturerad uppf\u00f6ljning \u00e4r avg\u00f6rande. S\u00f6mnapn\u00e9 \u00e4r inte bara en s\u00f6mnsjukdom \u2013 det \u00e4r en folkh\u00e4lso- och trafiks\u00e4kerhetsfr\u00e5ga.<\/p>\n

Khalid Kashwa, <\/strong>specialist i allm\u00e4nmedicin, medicinsk debatt\u00f6r och klinisk utvecklare med ledningsansvar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Detta \u00e4r ett debattinl\u00e4gg.Skribenterna svarar f\u00f6r \u00e5sikterna. Att k\u00e4nna sig tr\u00f6tt bakom ratten \u00e4r n\u00e5got m\u00e5nga i V\u00e4sternorrland…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":114895,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[69],"tags":[113,112,34,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-115399","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-halsa","8":"tag-halsa","9":"tag-health","10":"tag-se","11":"tag-svenska","12":"tag-sverige","13":"tag-sweden","14":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115772613361785380","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=115399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/115399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/114895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=115399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=115399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=115399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}