{"id":117243,"date":"2025-12-26T08:19:15","date_gmt":"2025-12-26T08:19:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/117243\/"},"modified":"2025-12-26T08:19:15","modified_gmt":"2025-12-26T08:19:15","slug":"tyskland-faller-och-eu-faller-med-det","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/117243\/","title":{"rendered":"Tyskland faller \u2013 och EU faller med det"},"content":{"rendered":"<p><strong>Europa st\u00e5r inf\u00f6r en ekonomisk verklighet <\/strong>som f\u00e5 politiker v\u00e5gar uttala: n\u00e4r Tysklands motor hackar, stannar hela EU. Och just nu \u00e4r det inte ett hack \u2013 det \u00e4r ett ras. Efter tre \u00e5r av recession, fallande export och industrikollaps st\u00e5r kontinentens st\u00f6rsta ekonomi i fritt fall. Fr\u00e5gan \u00e4r inte l\u00e4ngre om krisen sprider sig, utan hur snabbt.<\/p>\n<p>Porsche \u2013 sinnebilden av tysk ingenj\u00f6rskonst \u2013 redovisar nu en f\u00f6rlust p\u00e5 1,1 miljarder dollar. Volkswagen st\u00e4nger tre fabriker. De stora bilj\u00e4ttarna b\u00e4r inte l\u00e4ngre upp den tyska ekonomin; de k\u00e4mpar f\u00f6r sin \u00f6verlevnad. Om f\u00f6retag med multinationella muskler bl\u00f6der, vad h\u00e4nder d\u00e5 med sm\u00e5f\u00f6retagen? Svaret ligger i siffrorna: sedan 2022 har Tysklands export fallit kvartal efter kvartal, och BNP v\u00e4xer inte ens n\u00e4r arbetsl\u00f6sheten ligger n\u00e4ra 4 procent. Ett land som inte kan v\u00e4xa vid full kapacitet saknar f\u00f6rm\u00e5ga att v\u00e4xa alls.<\/p>\n<p><strong>Detta \u00e4r mer \u00e4n en l\u00e5gkonjunktur<\/strong>. Det \u00e4r en strukturell kollaps av det tyska fundamentet \u2013 exportmodellen. Kina, en g\u00e5ng beroende av tysk premiumteknik, producerar nu egna elbilar i miljonvolymer och tr\u00e4nger undan tyska m\u00e4rken p\u00e5 den europeiska marknaden. USA, Tysklands andra nyckelmarknad, har v\u00e4nt blad. Med 10\u2011procents tullar p\u00e5 europeiska bilar \u00e4r den amerikanska marknaden inte l\u00e4ngre en s\u00e4ker tillflykt. Matematiskt \u00e4r konsekvensen obeveklig: om en bil tillverkad f\u00f6r 400 000 kronor m\u00f6ter en 10\u2011procents extrakostnad, m\u00e5ste den antingen s\u00e4ljas dyrare \u2013 och tappa marknadsandelar \u2013 eller s\u00e4ljas med l\u00e4gre marginaler. B\u00e5da v\u00e4garna leder ned\u00e5t.<\/p>\n<p>Samtidigt har Tyskland f\u00f6rlorat sitt energipolitiska s\u00e4rl\u00e4ge. Billig rysk gas m\u00f6jliggjorde decennier av industriell dominans. Nu tvingas samma industrier k\u00f6pa betydligt dyrare LNG fr\u00e5n USA, transporterad \u00f6ver Atlanten \u2013 en kostnads\u00f6kning som inte g\u00e5r att trolla bort. Och n\u00e4r r\u00e4ntorna dessutom tredubblas p\u00e5 tv\u00e5 \u00e5r f\u00f6rsvinner ytterligare en av de osynliga subventioner som l\u00e4nge bar upp Europas ekonomiska lokomotiv.<\/p>\n<p><strong>Men den mest oroande siffran \u00e4r denna<\/strong>: hela den tyska b\u00f6rsen \u00e4r v\u00e4rd omkring 3 biljoner dollar. Nvidia \u2013 ett enda amerikanskt bolag \u2013 \u00e4r v\u00e4rderat till det dubbla. Det \u00e4r inte bara ett m\u00e5tt p\u00e5 b\u00f6rsoptimism. Det \u00e4r en civilisationsmark\u00f6r. Den digitala ekonomin har flytt v\u00e4sterut och \u00f6sterut \u2013 mot USA och Kina \u2013 medan EU och Tyskland blev kvar i g\u00e5rdagens industriella logik. Man missade internetrevolutionen. Man missar AI\u2011revolutionen. Och n\u00e4r framtiden uteblir, krymper investeringsviljan med matematisk precision.<\/p>\n<p>EU:s \u00f6vriga stora ekonomier \u2013 Frankrike, Italien, Spanien \u2013 \u00e4r redan skuldsatta l\u00e5ngt \u00f6ver h\u00e5llbara niv\u00e5er. De saknar f\u00f6rm\u00e5ga att b\u00e4ra sin egen tillv\u00e4xt, \u00e4n mindre Tysklands tyngd. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r insikten brutal: om Tyskland faller kan inte EU kompensera. Unionen riskerar att g\u00e5 samma v\u00e4g som Japan \u2013 trettio \u00e5r av stagnation, men med betydligt svagare demografiska och teknologiska f\u00f6ruts\u00e4ttningar.<\/p>\n<p><strong>Politiker f\u00f6resl\u00e5r nu massiva tyska l\u00e5neprogram <\/strong>p\u00e5 hundratals miljarder dollar f\u00f6r att \u201dinvestera\u201d sig ur krisen. Men matematik ers\u00e4tter inte verklighet. Att l\u00f6sa strukturella problem med skuld \u00e4r som att f\u00f6rs\u00f6ka fylla ett h\u00e5l genom att gr\u00e4va ett st\u00f6rre. Japan har f\u00f6rs\u00f6kt. Frankrike har f\u00f6rs\u00f6kt. Resultatet \u00e4r detsamma: BNP stillast\u00e5ende, skulden exponentiell.<\/p>\n<p>Vi st\u00e5r d\u00e4rf\u00f6r vid en avg\u00f6rande punkt. Antingen inser Europa att framtiden m\u00e5ste byggas genom konkurrenskraft, innovation och energipolitik som gynnar industriell produktion \u2013 eller s\u00e5 accepterar vi rollen som en kontinent i v\u00e4lordnat f\u00f6rfall. Tysklands kris \u00e4r inte ett tyskt problem. Den \u00e4r ett europeiskt \u00f6desprov.<\/p>\n<p>Och tiden f\u00f6r sj\u00e4lvbedr\u00e4geri \u00e4r \u00f6ver.<\/p>\n<p>Paul Holmgren<\/p>\n<p>Pensionerad civilingenj\u00f6r med ett yrkesliv som samh\u00e4llsbyggare inom bro- och anl\u00e4ggningskonstruktion. Numera skribent med fokus p\u00e5 politik, ekonomi och samh\u00e4llsfr\u00e5gor ur ett analytiskt och frihetligt perspektiv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Europa st\u00e5r inf\u00f6r en ekonomisk verklighet som f\u00e5 politiker v\u00e5gar uttala: n\u00e4r Tysklands motor hackar, stannar hela EU.&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":117244,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20,51,52,53,54],"class_list":{"0":"post-117243","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-varlden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-varlden","29":"tag-world","30":"tag-world-news","31":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115784893391516808","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117243","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=117243"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/117243\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/117244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=117243"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=117243"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=117243"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}