{"id":118799,"date":"2025-12-27T22:25:14","date_gmt":"2025-12-27T22:25:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/118799\/"},"modified":"2025-12-27T22:25:14","modified_gmt":"2025-12-27T22:25:14","slug":"95-arige-clint-eastwood-har-en-otrolig-bilsamling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/118799\/","title":{"rendered":"95-\u00e5rige Clint Eastwood har en otrolig bilsamling"},"content":{"rendered":"

Den onde, den gode, den fule, ja, s\u00e5 g\u00e5r det inte riktigt att sammanfatta Clint Eastwoods bilsamling. Den 95-\u00e5rige sk\u00e5despelaren k\u00f6r fortfarande runt i n\u00e5gra av de mest h\u00e4pnadsv\u00e4ckande bilarna. I sin samling finns bland annat en viss Gran Torino Sport \u2013 och en specialbyggd Mustang som sl\u00e5r det mesta.<\/strong><\/p>\n

Under Clint Eastwoods 70-\u00e5riga filmkarri\u00e4r har han f\u00e5tt k\u00f6ra en hel del fina bilar. En av dessa var en Gran Torino Sport. I filmen Grand Torino fr\u00e5n 2008 hade sk\u00e5despelaren b\u00e5de en roll som regiss\u00f6r och huvudrollsinnehavare. Bilen som anv\u00e4ndes i filmen k\u00f6ptes fr\u00e5n Ebay, men Clint Eastwood k\u00f6pte bilen f\u00f6r eget bruk efter att inspelningarna var klara.<\/p>\n

Modellen fick ett enormt uppsving som effekt av filmen och efterfr\u00e5gan p\u00e5 den gamla muskelbilen sk\u00f6t i h\u00f6jden. Modellen tillverkades mellan 1968 och 1976 och var avsedd att konkurrera med Chevrolets Monte Carlo Coup\u00e9. Clint Eastwood valde dock att st\u00e4lla sin bil p\u00e5 ett museum efter n\u00e5gra \u00e5r. Ett annat m\u00e4rke Eastwood precis som m\u00e5nga andra bilentusiaster varit v\u00e4ldigt f\u00f6rtjust i \u00e4r Ferrari.\u00a0<\/p>\n

\"\"Ford-modellen fick ett stort uppsving efter filmen Grand Torino. Courtesy of Warner Brothers Pictures<\/strong><\/p>\n

\"\"Clint Eastwood har en Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer av denna typ. <\/p>\n

\"\"Clint Eastwood har f\u00f6rst\u00e5s en Ford Mustang i sin samling.<\/p>\n

I sin samling har sk\u00e5despelaren en Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer. Med en motor p\u00e5 380 h\u00e4stkrafter och en maxhastighet runt 300 km\/h var modellen en av de snabbaste bilarna i v\u00e4rlden n\u00e4r den lanserades. Clint hade dock problem med bilens tak och lyckades ta bort det 1978.\u00a0En annan modell fr\u00e5n den italienska biltillverkaren Eastwood \u00e4gt \u00e4r en Ferrari 275 GTB. Bilen fick han av den italienska producenten Dino De Laurentiis efter sin medverkan i filmen The Witches.\u00a0 <\/p>\n

Clint Eastwood har f\u00f6rst\u00e5s en Ford Mustang i sin samling. Det ska handla om en Shelby Mustang 500 som \u00e4r en specialbyggd med en V8 p\u00e5 7,3 liter. Men enligt legenden blev den stulen p\u00e5 v\u00e4g till Eastwood. Men n\u00e4r tjuvarna fick h\u00f6ra vem som k\u00f6pt den \u00f6vergav dem bilen p\u00e5 en bensinmack utanf\u00f6r Las Vegas. <\/p>\n

Ikoniska bilar h\u00e4r hemma hos ikoner. D\u00e4rf\u00f6r k\u00e4nns det minst sagt passande att sk\u00e5despelaren haft en Austin Healey 100M i sin samling sedan 1950-talet. Bilen d\u00f6ptes till 100M av Austin Dennis Healey som ett s\u00e4tt att skryta om dess f\u00f6rm\u00e5ga att kunna n\u00e5 160 km\/h. Modellen var \u00e4ven med och t\u00e4vlade vid Le Mans 1952, vilket bara \u00f6kade statusen kring bilens mytomspunna motor.\u00a0<\/p>\n

Andra bilar Clint haft i sin \u00e4go \u00e4r en Lincon K-Series Cabriolet och Ford Roadster. Han har ocks\u00e5 \u00e4gt en Cadillac Eldorado Series 62 cabriolet, men p\u00e5 senare \u00e5r har 94-\u00e5ringen synts till p\u00e5 v\u00e4garna i den lilla elbilen Fiat 500e.
L\u00c4S MER: <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

William Karlsson \u00e4r examinerad journalist och har bland annat arbetat p\u00e5 Sveriges Radio och S\u00f6rmlands Nyheter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den onde, den gode, den fule, ja, s\u00e5 g\u00e5r det inte riktigt att sammanfatta Clint Eastwoods bilsamling. Den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":118800,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,34,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-118799","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115793882566999348","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=118799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/118799\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/118800"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=118799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=118799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=118799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}