![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/segel_kollage.jpg\"\/)
<\/p>\n2025 ska nu l\u00e4ggas till handlingarna \u2013 ett perfekt tillf\u00e4lle att grotta ner sig i det g\u00e5ngna \u00e5rets segelb\u00e5tstester. Vi listar \u00e5rets lyxigaste, \u00e5rets kap, \u00e5rets \u201dKPK\u201d, \u00e5rets solskensseglare och en h\u00f6gst v\u00e4ntad vinnare i kategorin \u201d\u00e5rets b\u00e4sta segelb\u00e5t\u201d.<\/p>\n
<\/p>\n
Man ska egentligen vara f\u00f6rsiktig med svepande p\u00e5st\u00e5enden. S\u00e5 l\u00e5t oss b\u00f6rja d\u00e4r: <\/p>\n
Segelb\u00e5tar ger mer gl\u00e4dje och njutning f\u00f6r slanten \u00e4n vad motorb\u00e5tar g\u00f6r.<\/p>\n
Har jag n\u00e5got att backa upp detta med?<\/strong> Nej, men jag sa ju ocks\u00e5 att det var ett svepande p\u00e5st\u00e5ende.<\/p>\n Det \u00e4r emellertid inte det som drivit v\u00e5r satsning att komma ut och testa fler segelb\u00e5tar under \u00e5ret som g\u00e5tt. Vi m\u00e4rker n\u00e4mligen klart och tydligt att det \u00e4r just segelb\u00e5tar och seglingssport som v\u00e4cker engagemang, \u00e5sikter och l\u00e4sning \u2013 sj\u00e4lvklart med ett och ett annat undantag som bekr\u00e4ftar regeln. <\/p>\n Samtidigt byggs det idag allt f\u00e4rre nya segelb\u00e5tar. Det mest naturliga har d\u00e4rf\u00f6r blivit att blicka mot de \u00e4ldre, begagnade och \u2013 f\u00f6r det mesta \u2013 prisv\u00e4rda segelb\u00e5tarna som vi ofta m\u00f6ter p\u00e5 fj\u00e4rdar och i hamnar. Ett \u00e4mne som f\u00f6rtj\u00e4nar uppm\u00e4rksamhet i sig och som min kollega Gustav Morin skrivit om. N\u00e4r du l\u00e4st f\u00e4rdigt h\u00e4r kan du alltid kika in hans kr\u00f6nika nedan:<\/p>\n Men tillbaka till k\u00e4rnan i artikeln.<\/p>\n Under \u00e5ret som g\u00e5tt har jag haft det stora n\u00f6jet att vara med p\u00e5 de flesta av v\u00e5ra segelb\u00e5tstester. I skrivande stund st\u00e5r dessv\u00e4rre regnet som sp\u00f6n och segling har aldrig k\u00e4nts mer avl\u00e4gset. D\u00e4rf\u00f6r t\u00e4nkte jag att vi idag ska \u00e4gna oss \u00e5t en halvkvalificerad topplista av segelb\u00e5tstester fr\u00e5n \u00e5ret som g\u00e5tt.<\/p>\n Kanske har du missat n\u00e5got av v\u00e5ra segelb\u00e5tstest fr\u00e5n 2025 eller s\u00e5 f\u00e5r du chansen att se om en gammal favorit \u2013 hur som haver:<\/p>\n H\u00e5ll till godo!<\/strong><\/p>\n \u00c5rets lyxseglare \u2013 Linjett 36<\/p>\n Om du \u00e4r plusprenumerant har du kanske redan n\u00e5tts av att undertecknad har en komplicerad relation till Linjett. Ros\u00e4ttra b\u00e5tvarv har i \u00f6ver 50 \u00e5r byggt fantastiskt fina b\u00e5tar gjorda f\u00f6r precis den typ av segling jag uppskattar.<\/p>\n Allt borde med andra ord vara i sin ordning.<\/p>\n Men det som skavt \u00e4r att jag ofta upplevt att de fastnat i sina egna hjulsp\u00e5r. Att de varit s\u00e5 trogna sin tradition att de ibland missat vart seglingsv\u00e4rlden \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g. D\u00e4rf\u00f6r var testet av nya Linjett 36 n\u00e5got v\u00e4ldigt speciellt. H\u00e4r v\u00e5gar man ta ett steg mot det moderna utan att l\u00e4mna all den fina tradition som varvet sitter p\u00e5. <\/p>\n Visst finns det s\u00e4kert de som s\u00e4tter kaffet i vr\u00e5ngstrupen; ett fast peke p\u00e5 en Linjet \u2013 n\u00e4 nu j\u00e4vl\u2026 Men jag tycker att det \u00e4r helt i tiden. Inte minst om svensk b\u00e5tbyggartradition ska leva vidare. F\u00f6r det m\u00e5ste v\u00e5ra svenska tillverkare v\u00e5ga sig ut p\u00e5 en internationell marknad och d\u00e5 \u00e4r detta kravet. F\u00f6r vem vill leva i en v\u00e4rld med d\u00e4r bara Beneteau, Jeanneau och Bavaria finns kvar?<\/p>\n Nej, d\u00e4rf\u00f6r gl\u00e4ds \u00e5tminstone jag \u00e5t nya Linjett 36.<\/p>\n Synd bara att jag med min nuvarande spartakt beh\u00f6ver v\u00e4nta i dryga 2 250 \u00e5r innan jag har r\u00e5d med en.<\/p>\n \u00c5rets kap: Maxi 95<\/p>\n Jag vet inte om jag n\u00e5gonsin kommer att \u00e4ndra min inst\u00e4llning till 70-talets Maxib\u00e5tar. Hur en av Sveriges genom tiderna fr\u00e4msta konstrukt\u00f6rer \u2013\u00a0Pelle Pettersson \u2013\u00a0kan ha st\u00e5tt f\u00f6r s\u00e5 m\u00e5nga vackra linjer men ocks\u00e5 satt sitt namn p\u00e5 de kanske fulaste segelb\u00e5tarna som finns \u00e4r f\u00f6r mig ett enigma.<\/p>\n D\u00e4rf\u00f6r tar det emot att s\u00e4ga att av alla b\u00e5tar som testats av oss under 2025 finns det inte n\u00e5gon som erbjuder s\u00e5 mycket f\u00f6r pengarna som Maxi 95. Till mitt f\u00f6rsvar s\u00e5 \u00e4r det faktiskt i denna b\u00e5t som Petterssons design med h\u00f6ga fribord, flushade f\u00f6rd\u00e4ck och stora sittbrunnar kommer till sin r\u00e4tt. <\/p>\n Idag finns exemplar ute p\u00e5 begagnatmarknaden f\u00f6r s\u00e5 lite som 100 000 kronor \u2013 det \u00e4r helt otroligt mycket gl\u00e4dje f\u00f6r slantarna.<\/p>\n Man m\u00e5ste inte alltid leva som man l\u00e4r; tack och lov f\u00f6r det \u2013 annars kanske jag hade varit Maxi\u00e4gare n\u00e4sta sommar.<\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/poseidon-cms-prod.storage.googleapis.com\/app\/uploads\/2025\/11\/25132406\/251014-Linjett-36-Test-4.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n