{"id":121146,"date":"2025-12-30T18:41:17","date_gmt":"2025-12-30T18:41:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/121146\/"},"modified":"2025-12-30T18:41:17","modified_gmt":"2025-12-30T18:41:17","slug":"sjofartsverket-investerar-i-fyra-nya-fartyg-batliv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/121146\/","title":{"rendered":"Sj\u00f6fartsverket investerar i fyra nya fartyg &#8211; B\u00e5tliv"},"content":{"rendered":"<p>\t\t\t\t&#13;<\/p>\n<p>Sj\u00f6fartsverket planerar f\u00f6r att investera i tv\u00e5 nya fartyg f\u00f6r tungt farledsunderh\u00e5ll samt tv\u00e5 nya fartyg f\u00f6r sj\u00f6m\u00e4tning.<\/p>\n<p>Sj\u00f6fartsverkets fartygsflotta \u00e4r \u00e5lderstigen. Med h\u00f6g \u00e5lder kommer utmaningar i form av h\u00f6gre br\u00e4nslekostnader, h\u00f6ga kostnader f\u00f6r underh\u00e5ll med utmaningar i form av reservdelar som inte l\u00e4ngre tillverkas och en h\u00f6gre risk f\u00f6r haverier som g\u00f6r att driften kan bli lidande. Men nu har Sj\u00f6fartsverkets styrelse beslutat att verket m\u00e5ste investera i nya fartyg f\u00f6r att klara av framtidens behov. Det r\u00f6r sig om tv\u00e5 tunga arbetsfartyg f\u00f6r farledsunderh\u00e5ll och tv\u00e5 nya sj\u00f6m\u00e4tningsfartyg.<\/p>\n<p>\u2013 Det \u00e4r v\u00e4ldigt gl\u00e4djande att vi kan g\u00e5 vidare med detta. Genom \u00e5ren har ett antal f\u00f6rstudier om fartyg f\u00f6r farledsunderh\u00e5ll gjorts och alla landar i att det beh\u00f6vs tv\u00e5 fartyg f\u00f6r att vi ska kunna klara v\u00e5rt uppdrag, s\u00e4ger Fredrik Backman.<\/p>\n<p>Investering i tv\u00e5 nya sj\u00f6m\u00e4tningsfartyg inneb\u00e4r att Sj\u00f6fartsverket kan s\u00e4kra den samh\u00e4llsviktiga sj\u00f6m\u00e4tningsverksamheten med att m\u00e4ta djupet i svenska vatten med moderna metoder enligt de planer och \u00f6verenskommelser som finns med l\u00e4nderna kring \u00d6stersj\u00f6n.<\/p>\n<p>I f\u00f6rsta l\u00e4get handlar det nu om att ta n\u00e4sta steg i processen, det vill s\u00e4ga att ta fram konceptdesign och upphandlingsunderlag. De nya fartygen f\u00f6r farledsunderh\u00e5ll ska ers\u00e4tta Scandica och Baltica medan de tv\u00e5 nya fartygen f\u00f6r sj\u00f6m\u00e4tning ska ers\u00e4tta fartygen Johan M\u00e5nsson och Anders Bure.\u00a0 F\u00f6rhoppningen \u00e4r att fartygen ska kunna vara i drift inom en fem\u00e5rsperiod.<\/p>\n<p>\u2013 En grov tidsplan \u00e4r specifikation och konceptdesign under 2026, sedan upphandling 2027 och f\u00f6rsta leverans runt 2029, s\u00e4ger Fredrik Backman.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/obj-1.png\" class=\"image-link\" rel=\"lightbox[51337]\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-51338\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/obj-1.png\" alt=\"\" width=\"700\" height=\"393\"  \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; Sj\u00f6fartsverket planerar f\u00f6r att investera i tv\u00e5 nya fartyg f\u00f6r tungt farledsunderh\u00e5ll samt tv\u00e5 nya fartyg f\u00f6r&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":121147,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,34,6504,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-121146","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-se","12":"tag-sjofartsverket","13":"tag-svenska","14":"tag-sverige","15":"tag-sweden","16":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115809988750330388","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121146","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=121146"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/121146\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/121147"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=121146"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=121146"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=121146"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}