{"id":123477,"date":"2026-01-02T11:40:19","date_gmt":"2026-01-02T11:40:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/123477\/"},"modified":"2026-01-02T11:40:19","modified_gmt":"2026-01-02T11:40:19","slug":"afeela-1-varldens-forsta-bil-med-playstation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/123477\/","title":{"rendered":"Afeela 1: V\u00e4rldens f\u00f6rsta bil med PlayStation"},"content":{"rendered":"

Redan i januari 2024 presenterade Sony och Honda en prototyp av sin kommande elbil, med en ultrabred sk\u00e4rm och m\u00f6jlighet att ansluta en PlayStation-kontroll. Och nu \u00e4r det bekr\u00e4ftat: produktionsversionen av Afeela 1 blir v\u00e4rldens f\u00f6rsta bil med inbyggd PS Remote Play.<\/p>\n

Det inneb\u00e4r att du kan streama spel fr\u00e5n din PS5- eller PS4-konsol hemma direkt till bilens infotainmentsystem. Ingen telefon, ingen extern sk\u00e4rm och inga provisoriska l\u00f6sningar. PlayStation-upplevelsen \u00e4r inbyggd i bilen.<\/p>\n

\"Sony<\/a>Afeela 1 blir v\u00e4rldens f\u00f6rsta bil med inbyggd PS Remote Play \u2013 och ett ljudsystem som matchar spelupplevelsen. (Foto: Sony Honda Mobility)
\nS\u00e5 fungerar det<\/p>\n

PS Remote Play l\u00e5ter dig ansluta till din konsol hemma via internet. Med en DualSense-kontroll i handen kan du spela p\u00e5 bilens sk\u00e4rm medan konsolen g\u00f6r jobbet.
Sony rekommenderar en stabil internetanslutning p\u00e5 minst 15 Mbit\/s f\u00f6r en smidig upplevelse, men funktionen ska fungera ned till 5 Mbit\/s.<\/p>\n

Den uppenbara begr\u00e4nsningen \u00e4r att bilen m\u00e5ste vara parkerad. Men t\u00e4nk p\u00e5 m\u00f6jligheterna: V\u00e4ntar du p\u00e5 att din b\u00e4ttre h\u00e4lft ska bli klar med shoppingrundan? D\u00e5 \u00e4r det dags f\u00f6r lite Astro Bot. \u00c4r barnen i baks\u00e4tet uttr\u00e5kade under en l\u00e5ng resa? De kan spela medan du lyssnar p\u00e5 musik i frams\u00e4tet.<\/p>\n

Ja, eftersom Afeela 1 st\u00f6der det som Sony kallar Zonal Sound \u2013 tre oberoende ljudzoner d\u00e4r passagerarna kan titta p\u00e5 video eller spela spel medan de i frams\u00e4tet lyssnar p\u00e5 n\u00e5got helt annat. Utan att st\u00f6ra varandra.<\/p>\n

\"Sony<\/a>28 skr\u00e4ddarsydda h\u00f6gtalare fr\u00e5n Sony \u00e4r placerade utifr\u00e5n akustisk modellering, inte praktiska \u00f6verv\u00e4ganden. (Illustration: Sony Honda Mobility)
\nLjudet har h\u00f6g prioritet<\/p>\n

Sony har varit mycket tydliga med en sak: Afeela 1 har fr\u00e5n f\u00f6rsta b\u00f6rjan utformats med fokus p\u00e5 ljudet. Medan de flesta biltillverkare behandlar ljudsystemet som en eftertanke, har Sony och Honda byggt hela kup\u00e9n med akustiken i \u00e5tanke.<\/p>\n

Detta m\u00e4rks tydligt i ambitionsniv\u00e5n. 28 h\u00f6gtalarelement har utvecklats speciellt f\u00f6r denna bil. H\u00e4r finns allts\u00e5 inga standardprodukter. Konfigurationen inkluderar trev\u00e4gsh\u00f6gtalare fram och bak, centerh\u00f6gtalare, satellith\u00f6gtalare, exciters i taket, tv\u00e5 subwoofrar under mittkonsolen och h\u00f6gtalare inbyggda i nackst\u00f6den p\u00e5 alla fyra s\u00e4tena. Placeringen best\u00e4mdes tidigt i utvecklingsprocessen utifr\u00e5n akustisk modellering, inte utifr\u00e5n vad som var praktiskt att installera.<\/p>\n

Detta g\u00f6r stor skillnad f\u00f6r spelupplevelsen. Sonys 360 Spatial Sound-teknologi \u2013 samma som finns i f\u00f6retagets h\u00f6rlurar och hemmabiosystem \u2013 \u00e4r integrerat i bilen. N\u00e4r du spelar ett PS5-spel med 3D-ljud f\u00e5r du en rumslig upplevelse som motsvarar den du skulle f\u00e5 hemma med en ordentlig surroundljudsanl\u00e4ggning.<\/p>\n

\"Sony<\/a>(Foto: Sony Honda Mobility)
\nTre lyssningsl\u00e4gen<\/p>\n

Av de tre lyssningsl\u00e4gena \u00e4r det troligen Immersive Theatre Sound<\/strong> som ger b\u00e4st spelupplevelse fr\u00e5n PlayStation. Detta anv\u00e4nder alla h\u00f6gtalare f\u00f6r att skapa ett 360-graders ljudf\u00e4lt runt passagerarna. Perfekt f\u00f6r filmer och atmosf\u00e4riska spel. Hi-Fi Audio<\/strong> fokuserar p\u00e5 tonprecision och h\u00f6guppl\u00f6st uppspelning, f\u00f6r dem som f\u00f6redrar minimal bearbetning. Zonal Sound<\/strong> g\u00f6r det m\u00f6jligt f\u00f6r olika passagerare att njuta av olika inneh\u00e5ll samtidigt, s\u00e5 att passagerarna i baks\u00e4tet kan spela i lugn och ro.<\/p>\n

Dessutom har bilen aktiv brusreducering, som kombinerar Hondas l\u00e5gfrekvensfiltrering med Sonys mellanregisterbearbetning via s\u00e4tesh\u00f6gtalarna. M\u00e5let \u00e4r att skapa en tystare akustisk milj\u00f6 d\u00e4r ljudsystemet kan fungera utan att konkurrera med d\u00e4ck- och v\u00e4gbuller. F\u00f6r en elbil, d\u00e4r motorljudet inte l\u00e4ngre maskerar andra ljud, \u00e4r detta s\u00e4rskilt viktigt.<\/p>\n

\"Sony<\/a>(Foto: Sony Honda Mobility)
\nSonys vision f\u00f6r mobil underh\u00e5llning<\/p>\n

Afeela-projektet handlar i grunden om att f\u00f6rvandla bilen till en underh\u00e5llningsarena. Sony bidrar med allt de kan n\u00e4r det g\u00e4ller ljud, sk\u00e4rmar och spel, medan Honda tar hand om sj\u00e4lva bilen.<\/p>\n

\u2013 Introduktionen av PS Remote Play f\u00f6rkroppsligar Afeelas vision f\u00f6r mobilitet: Att f\u00f6rvandla reseupplevelsen till n\u00e5got engagerande och emotionellt, s\u00e4ger Izumi Kawanishi, VD f\u00f6r Sony Honda Mobility.<\/p>\n

Det \u00e4r stora ord, men ambitionerna matchar. Det h\u00e4r \u00e4r en genomt\u00e4nkt integration, d\u00e4r PlayStation-ekosystemet blir en del av bilens DNA. Komplett med ett ljudsystem som verkligen g\u00f6r spelen r\u00e4ttvisa.<\/p>\n

\"Sony<\/a>(Foto: Sony Honda Mobility)
\nAfeela 1: Pris och tillg\u00e4nglighet<\/p>\n

Afeela 1 kommer f\u00f6rst att lanseras i Kalifornien 2026, med priser fr\u00e5n 90 000 till 103 000 dollar, beroende p\u00e5 prestanda och utrustningsniv\u00e5. En europeisk lansering har inte bekr\u00e4ftats, och de svenska priserna \u00e4r naturligtvis ok\u00e4nda i detta skede.<\/p>\n

Mer info: shm-afeela.com<\/a><\/p>\n


\n \"Geir <\/a> <\/p>\n

\n(f. 1978): Journalist. Gr\u00e5bein har aldrig haft n\u00e5got annat heltidsjobb \u00e4n p\u00e5 Ljud & Bild. \u00c5 andra sidan har han varit h\u00e4r n\u00e4stan halva sitt liv, \u00e4nda sedan 2001 n\u00e4r han skickade en jobbans\u00f6kan till fel adress (han ville egentligen till en inspelningsstudio med samma namn). Gr\u00e5beins expertis \u00e4r fr\u00e4mst inom hifi, h\u00f6rlurar och hemmabio, men det h\u00e4nder att han glimtar till med andra kvaliteter ocks\u00e5.\n<\/p>\n

<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Redan i januari 2024 presenterade Sony och Honda en prototyp av sin kommande elbil, med en ultrabred sk\u00e4rm…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":123478,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[80,78,79,34,31,33,32,30,81,84,83,82],"class_list":{"0":"post-123477","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vetenskap-och-teknik","8":"tag-science","9":"tag-science-and-technology","10":"tag-scienceandtechnology","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish","16":"tag-technology","17":"tag-teknik","18":"tag-vetenskap","19":"tag-vetenskapteknik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115825319919023850","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/123478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}