Den senaste tiden har lokalmedia riktat str\u00e5lkastarljuset mot Kristianstad \u00d6sterlen Airport, med rubriker om utebliven trafik och miljonf\u00f6rluster. Det \u00e4r ett v\u00e4lk\u00e4nt m\u00f6nster. <\/p>\n
Detta \u00e4r en ins\u00e4ndare i Kristianstadsbladet.\u00c5sikter som uttrycks \u00e4r skribentens egna.<\/p>\n
Den senaste tiden har lokalmedia riktat str\u00e5lkastarljuset mot Kristianstad \u00d6sterlen Airport, med rubriker om utebliven trafik och miljonf\u00f6rluster. Det \u00e4r ett v\u00e4lk\u00e4nt m\u00f6nster. N\u00e4r nyhetstorkan sl\u00e5r till \u00e4r det ofta de kommunala flygplatserna som f\u00e5r agera slagtr\u00e4 i den offentliga debatten.<\/p>\n
\u00a0Ja \u2013 kommunala flygplatser g\u00e5r ofta med underskott. Men det g\u00f6r all offentlig infrastruktur. V\u00e4gar, j\u00e4rnv\u00e4gar, bussh\u00e5llplatser och hamnar byggs och underh\u00e5lls inte f\u00f6r att de ska g\u00e5 med vinst, utan f\u00f6r att de ska finnas d\u00e4r n\u00e4r samh\u00e4llet beh\u00f6ver dem. De finansieras med offentliga medel eftersom de fyller samh\u00e4llsviktiga funktioner.<\/p>\n
Ingen kr\u00e4ver att en l\u00e5gtrafikerad landsv\u00e4g ska visa plusresultat. Ingen ifr\u00e5gas\u00e4tter varf\u00f6r en v\u00e4g som ibland bara anv\u00e4nds sporadiskt \u00e4nd\u00e5 m\u00e5ste underh\u00e5llas dygnet runt. Vi accepterar \u2013 med r\u00e4tta \u2013 att den beh\u00f6vs f\u00f6r ambulans, r\u00e4ddningstj\u00e4nst, f\u00f6rs\u00f6rjningsberedskap och totalf\u00f6rsvar.<\/p>\n
Annons<\/p>\n
Annons<\/p>\n
\u00a0Men flygplatsen bredvid v\u00e4gen? Den ska tydligen b\u00e4ra sina egna kostnader \u2013 annars betraktas den som ett problem. Det \u00e4r ett m\u00e4rkligt och inkonsekvent syns\u00e4tt.<\/p>\n
Flygplatser \u00e4r n\u00e4mligen betydligt mer \u00e4n regulj\u00e4rtrafik. De \u00e4r nav f\u00f6r ambulansflyg, brandflyg, polisflyg och andra samh\u00e4llskritiska funktioner. De \u00e4r baser f\u00f6r flygskolor som utbildar n\u00e4sta generations piloter och f\u00f6r Frivilliga Flygk\u00e5ren, en viktig del av Sveriges civila beredskap. De m\u00f6jligg\u00f6r aff\u00e4rsresor, investeringar och regional utveckling \u2013 ibland genom ett enda flyg som leder till nya jobb.<\/p>\n
Allt detta har ett v\u00e4rde som s\u00e4llan syns i rubriker om kommunala underskott. Men det finns ytterligare en dimension som helt saknas i debatten: framtidens flygtrafik. Paradoxalt nog sker kritiken mot regionala flygplatser samtidigt som flyget st\u00e5r inf\u00f6r sin st\u00f6rsta omst\u00e4llning n\u00e5gonsin. Elflyg, v\u00e4tgas, h\u00e5llbara flygbr\u00e4nslen och nya aff\u00e4rsmodeller \u00e4r inte science fiction \u2013 de \u00e4r under utveckling h\u00e4r och nu. Regionala flygplatser pekas internationellt ut som avg\u00f6rande testb\u00e4ddar f\u00f6r just dessa l\u00f6sningar.<\/p>\n
Men om vi avvecklar eller f\u00f6rsvagar infrastrukturen innan den nya tekniken \u00e4r p\u00e5 plats, d\u00e5 har vi ocks\u00e5 st\u00e4ngt d\u00f6rren till omst\u00e4llningen. Utan flygplatser finns inget elflyg. Inga fossilfria regionala linjer. Ingen m\u00f6jlighet att testa, inf\u00f6ra och skala upp framtidens l\u00f6sningar. Det \u00e4r sv\u00e5rt att st\u00e4lla om n\u00e5got som inte l\u00e4ngre till\u00e5ts existera.<\/p>\n
Annons<\/p>\n
Just d\u00e4rf\u00f6r \u00e4r den p\u00e5g\u00e5ende statliga utredningen om flygplatsernas roll s\u00e5 viktig. Uppdraget \u00e4r att se helheten \u2013 ekonomi, beredskap, tillg\u00e4nglighet, klimat och samh\u00e4llsnytta.\u00a0Vi beh\u00f6ver sluta behandla flygplatser som isolerade kostnadsproblem och b\u00f6rja se dem f\u00f6r vad de \u00e4r: en strategisk del av Sveriges infrastruktur \u2013 och en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r b\u00e5de beredskap och omst\u00e4llning. Annars riskerar vi att montera ner framtiden innan den ens har f\u00e5tt chansen att lyfta.<\/p>\n
Fredrik K\u00e4mpfe<\/strong> <\/p>\n Branschchef Transportf\u00f6retagen Flyg<\/p>\n Vi beh\u00f6ver sluta behandla flygplatser som isolerade kostnadsproblem och b\u00f6rja se dem f\u00f6r vad de \u00e4r: en strategisk del av Sveriges infrastruktur<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Den senaste tiden har lokalmedia riktat str\u00e5lkastarljuset mot Kristianstad \u00d6sterlen Airport, med rubriker om utebliven trafik och miljonf\u00f6rluster.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":124071,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,34,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-124070","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115828084090374292","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124070","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=124070"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/124070\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/124071"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=124070"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=124070"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=124070"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n