{"id":127818,"date":"2026-01-07T03:36:07","date_gmt":"2026-01-07T03:36:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/127818\/"},"modified":"2026-01-07T03:36:07","modified_gmt":"2026-01-07T03:36:07","slug":"a-century-of-progress-bokforlaget-norlen-slottner","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/127818\/","title":{"rendered":"A Century of Progress &#8211; Bokf\u00f6rlaget Norl\u00e9n &#038; Slottner"},"content":{"rendered":"<p>&#13;<br \/>\n                        &#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/9ef90ccadd6009e5_400x400ar.png\"\/><br \/>\n                                &#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>Uppt\u00e4ck Charlie Gideon Engers fascinerande livsresa \u2013 fr\u00e5n sm\u00e5stadspojke i \u00c5m\u00e5l till ingenj\u00f6rsstudent i New York under 1920-talets glansdagar till att bli en nyckelfigur i svensk luftfartshistoria. A Century of Progress \u00e4r en gripande ber\u00e4ttelse om dr\u00f6mmar, motg\u00e5ngar och pionj\u00e4randa i flygets tj\u00e4nst.<\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p style=\"margin-top:12px;\">Charlie Gideon Enger (1903 \u2013 1984) v\u00e4xte upp i \u00c5m\u00e5l. Han bodde 1927 \u2013 1935 i USA d\u00e4r han arbetade p\u00e5 dagtid och om kv\u00e4llarna utbildade sig till ingenj\u00f6r vid New Yorks universitet. Breven hem utg\u00f6r stommen i denna bok. Med en lite distanserad humor beskriver han gl\u00e4dje\u00e4mnen och vederm\u00f6dor. Vi f\u00e5r ocks\u00e5 veta lite om hur han hemma i Sverige under kriget konstruerade flygplan \u00e5t Saab och senare som Luftfartsverkets f\u00f6rste luftfartsingenj\u00f6r, systematiserade flygtrafiken. Han lade grunden till Arlanda flygsamlingar d\u00e5 han 1953 b\u00f6rjade samla in \u00e4ldre flygplan. A Century of Progress \u2013 en resa i tid och rum bygger p\u00e5 Charlie Gideon Engers fotografier och brev till hemmet i Sverige fr\u00e5n New York 1927 \u2013 1935, d\u00e4r han studerade till ingenj\u00f6r. Skildringarna pr\u00e4glas av uppv\u00e4xten i en liten svensk sm\u00e5stad och av hans framtidstro och stora flygintresse som g\u00e5r som en r\u00f6d tr\u00e5d genom boken. Den stora b\u00f6rskraschen f\u00e5r hans planer och flygdr\u00f6mmar att krackelera. V\u00e4l hemma igen kommer Charlie att medverka i det svenska flygets utveckling. <\/p>\n<p style=\"margin-bottom:8pt; margin-top:0pt;\">Om f\u00f6rfattaren:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:8pt; margin-top:0pt;\">Elisabeth Enger \u00e4r brorsdotter till Charlie Gideon Enger. Hon v\u00e4xte upp i Bromma, Stockholm, men bor sedan 1988 p\u00e5 en g\u00e5rd i Mo utanf\u00f6r \u00c5m\u00e5l. Elisabeth \u00e4r numera frilansjournalist, men har \u00e4ven bland annat varit knuten till Provinstidningen Dalsland och Nya Wermlandstidningen i \u00c5m\u00e5l som reporter och lokalredakt\u00f6r.<br \/>Hon har \u00e4ven redigerat ett antal b\u00f6cker, bland annat f\u00f6r Afrikagrupperna i Stockholm och f\u00f6r Mariann S\u00f6nnebos V\u00e4nner.<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:8pt; margin-top:0pt;\">Om boken:<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:8pt; margin-top:0pt;\">F\u00f6rfattare: Elisabeth Enger<br \/>ISBN 9789189705678<br \/>Danskt band. 240 s. Illustrerad<br \/>190 x 239 mm<br \/>Omslag: Rolf Gustafsson<\/p>\n<p style=\"margin-bottom:8pt; margin-top:0pt;\">F\u00f6rlag:\u00a0\u00a0\u00a0 Norl\u00e9n&amp;Slottner, Karlstad <a href=\"https:\/\/news.cision.com\/se\/bokforlaget-norlen---slottner\/r\/mailto:forlag@kleynes.se\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">forlag@kleynes.se<\/a><\/p>\n<p style=\"margin-bottom:8pt; margin-top:0pt;\">Boksida hos f\u00f6rlaget<a href=\"https:\/\/bokforlaget.com\/produkt\/charlie-enger-och-svensk-flyghistoria\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\">\u00a0A Century of Progress<\/a><\/p>\n<p>Boken distribueras via Norl\u00e9n&amp; Slottner samt via F\u00f6rlagssystem\/bokinfo.<\/p>\n<p>F\u00f6rfattaren medverkar g\u00e4rna vid en bibliotekstkv\u00e4ll eller annan aktivitet i er verksamhet.\u00a0<\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n<p>\u00d6nskar ni mera info h\u00f6r g\u00e4rna av er:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/news.cision.com\/se\/bokforlaget-norlen---slottner\/r\/mailto:forlag@kleynes.se\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Hans Kleine<\/a><\/p>\n<p>&#13;<\/p>\n<p>Bokf\u00f6rlaget Norl\u00e9n &amp; Slottner \u00e4r verksam sedan 2005. Det har under \u00e5ren gett ut flera hundra titlar inom olika genrer.\u00a0F\u00f6r sina flyghistoriska utgivningar har f\u00f6rfattare och f\u00f6rlag vid flera tillf\u00e4llen tilldelats utm\u00e4rkelser. F\u00f6r n\u00e4rvarande har vi verksamhet i Kristinehamn med Sten Slottner (Mediahuset AB) samt i Karlstad med Hans Kleine\u00a0(Kleynes AB)\u00a0<\/p>\n<p><strong>Taggar:<\/strong><\/p>\n<p>&#13;<br \/>\n&#13;<br \/>\n&#13;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"&#13; &#13; &#13; &#13; &#13; Uppt\u00e4ck Charlie Gideon Engers fascinerande livsresa \u2013 fr\u00e5n sm\u00e5stadspojke i \u00c5m\u00e5l till ingenj\u00f6rsstudent&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":127819,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[1369,72,70,71,6680,13218,13219,34,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-127818","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-arlanda","9":"tag-business","10":"tag-economy","11":"tag-ekonomi","12":"tag-flyg","13":"tag-flyghistoria","14":"tag-ingenjrskonst","15":"tag-se","16":"tag-svenska","17":"tag-sverige","18":"tag-sweden","19":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115851728206361925","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127818","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=127818"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/127818\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/127819"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=127818"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=127818"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=127818"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}