{"id":129959,"date":"2026-01-08T19:58:43","date_gmt":"2026-01-08T19:58:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/129959\/"},"modified":"2026-01-08T19:58:43","modified_gmt":"2026-01-08T19:58:43","slug":"volvo-ex60-far-810-kilometer-rackvidd-pa-en-laddning-allt-om-elbil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/129959\/","title":{"rendered":"Volvo EX60 f\u00e5r 810 kilometer r\u00e4ckvidd p\u00e5 en laddning \u2013 Allt om Elbil"},"content":{"rendered":"<p>Volvo EX60 kommer med fyrhjulsdrift och upp till 810 kilometer i r\u00e4ckvidd p\u00e5 en laddning. Det avsl\u00f6jar Volvo nu inf\u00f6r den stundande lanseringen om ungef\u00e4r tv\u00e5 veckor. <\/p>\n<p>\u2013 EX60 \u00e4r designad f\u00f6r att f\u00f6r\u00e4ndra spelplanen. Med v\u00e5r nya elbilsarkitektur tar vi itu med de st\u00f6rsta farh\u00e5gorna som kunder har n\u00e4r de \u00f6verv\u00e4ger att byta till en helt elektrisk bil.\u00a0Resultatet \u00e4r klassledande r\u00e4ckvidd och snabbladdningshastighet, vilket markerar slutet f\u00f6r r\u00e4ckvidds\u00e5ngest, s\u00e4ger Anders Bell, Chief Technology Officer p\u00e5 Volvo Cars i en kommentar.<\/p>\n<p>Volvo forts\u00e4tter med att ber\u00e4tta att det inte bara \u00e4r den Volvo-elbil som har den l\u00e4ngsta r\u00e4ckvidden hittills. Den kommer ocks\u00e5 briljera vid snabbladdaren. I praktiken ska det vara m\u00f6jligt att ladda p\u00e5 med 340 kilometer r\u00e4ckvidd p\u00e5 endast 10 minuter vid en 400 kW-snabbladdare.<\/p>\n<p>F\u00f6r att maximera laddningen har Volvo Cars ocks\u00e5 implenterat teknik fr\u00e5n Breathe Battery Technologies som st\u00e4ndigt kan justera hur batteriet tar in str\u00f6m, vilket h\u00e5ller det i sin ideala driftszon hela tiden och i alla v\u00e4derf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/volvo-ex60-storage-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-102248\"  \/>Volvo EX60 f\u00e5r ocks\u00e5 smarta f\u00f6rvaringsl\u00f6sningar avsl\u00f6jar ny teaser.<\/p>\n<p>Den 800-voltsbaserade elbilen bygger p\u00e5 nya SPA3-plattformen som enligt Volvo ger maximal effektivitet i bilens system och g\u00f6r det m\u00f6jligt att uppn\u00e5 en elektrisk r\u00e4ckvidd som matchar bensinbilar.<\/p>\n<p>Volvo forts\u00e4tter med att ber\u00e4tta att EX60 \u00e4r byggd med ett direkt integrerat batteri i bilens struktur enligt \u201dcell to body\u201d-teknik och har utrustats med nya egenutvecklade elmotorer som ger EX60 ytterligare energi- och vikteffektiv.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/volvo-kaross-1024x576.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-102247\"  \/>Det nakna bakpartiet. <\/p>\n<p>Den nya elbilen \u00e4r den f\u00f6rsta fr\u00e5n Volvo som byggs med megacasting d\u00e4r hundratals mindre delar ers\u00e4tts med en precisionsgjuten del.\u00a0N\u00e5got som enligt Volvo ocks\u00e5 ska bidra till att minska bilen vikt och d\u00e4rigenom bidra till f\u00f6rb\u00e4ttrad r\u00e4ckvidd.<\/p>\n<p>Volvo EX60 kommer ha premi\u00e4r den 21 januari. Premi\u00e4ren kommer att g\u00e5 att f\u00f6lja i videospelaren nedanf\u00f6r:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volvo EX60 kommer med fyrhjulsdrift och upp till 810 kilometer i r\u00e4ckvidd p\u00e5 en laddning. Det avsl\u00f6jar Volvo&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":129960,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,34,31,33,32,30,6437,13354],"class_list":{"0":"post-129959","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish","16":"tag-volvo","17":"tag-volvo-ex60"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115861251990772368","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=129959"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/129959\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/129960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=129959"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=129959"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=129959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}