Ta till exempel industriklassikern SKF i G\u00f6teborg, ett milt uttryckt svenskt k\u00e4rnv\u00e4rde f\u00f6r en ordf\u00f6rande i riksdagens n\u00e4ringsutskott. F\u00f6retagets senaste kullagerteknik som nu rullas ut ihop med Rolls Royce, \u201dArctic15\u201d, har tagit tio \u00e5r att ta fram. Med en ny legering och keramik t\u00e5l kullagret mer vikt, h\u00f6gre hastighet och h\u00f6gre temperatur.\u00a0<\/p>\n
D\u00e4rmed kan man bygga flygmotorer som \u00e4r l\u00e4ttare, mer effektiva och med mindre behov av kylsystem, vilket minskar utsl\u00e4ppen fr\u00e5n n\u00e4sta generations jetmotorer med 25 procent.<\/p>\n
Eller ta Volvo, ett tidl\u00f6st val f\u00f6r folk med k\u00e4nsla f\u00f6r fosterlandet och ett 110-\u00e5rigt epicentrum i svensk industri, som f\u00f6rra \u00e5ret \u00e5tertog f\u00f6rstaplatsen som Sveriges mest s\u00e5lda bil med laddhybriden XC60. Svenskarna, ett \u00e5terh\u00e5llsamt och f\u00f6rnuftigt folk, verkar gilla tysta motorer.\u00a0<\/p>\n
63 procent av alla s\u00e5lda nya bilar i Sverige under 2025 var laddbara. Fyra av fem b\u00e4sts\u00e4ljare var rena elbilar. Senare i januari lanseras Volvos storsatsning p\u00e5 eldrift, EX60, med produktion i G\u00f6teborg.<\/p>\n
Eller ta det svenska st\u00e5let,<\/strong> patriotismens bj\u00e4lklag, som efter alla sekler fortfarande sl\u00e5r v\u00e4rlden med h\u00e4pnad, i dag med sin slitstarka tunnpl\u00e5t. SSAB i Lule\u00e5 investerar nu 50 miljarder i en ny masugn, bland annat f\u00f6r att den gamla \u00e4r utsliten, men ocks\u00e5 f\u00f6r att den nya blir n\u00e4st intill utsl\u00e4ppsfri.<\/p>\n Eller ta Alfa Laval i Lund som l\u00e4nge har separerat fartygsbr\u00e4nsle men som nu blivit en j\u00e4tte p\u00e5 sj\u00f6n med olika br\u00e4nslebesparande tekniker och som hj\u00e4lper det ena rederiet efter det andra att s\u00e4nka kostnader.\u00a0<\/p>\n Eller ta en annan havsbransch \u2013 vindkraften \u2013 som beh\u00f6ver elkablar \u00f6ver hela v\u00e4rlden och f\u00e5tt NKT att miljardinvestera i Karlskrona som nu st\u00e5tar med kabeltorn i skyn.<\/p>\n Innovation handlar ofta om att g\u00f6ra n\u00e5got smartare, billigare, enklare och d\u00e4rmed mer resurssn\u00e5lt.<\/p><\/blockquote>\n Eller varf\u00f6r inte Nibe i Markaryd som har s\u00e4nkt elr\u00e4kningar och sl\u00e4ckt dyra oljepannor i en rasande fart och gjort sm\u00e5husfolket till herrar i sina egna hus. Nibe s\u00e4ljer nu solceller som i kombination med v\u00e4rmepumparna ger ny inneb\u00f6rd av att egen h\u00e4rd \u00e4r guld v\u00e4rd.\u00a0<\/p>\n Den nordiska vintern har d\u00e4rtill gjort svenskarna v\u00e4rldsledande p\u00e5 att investera i treglasf\u00f6nster, till\u00e4ggsisolera vinden och se om sina hus vilket har skapat en bygg- och ventilationsbransch som alltid jagar den senaste energibesparingen och som varje \u00e5r skapar st\u00f6rre frihet och mer oberoende f\u00f6r folk som \u00e4ger sina hem.<\/p>\n Man kan g\u00e5 igenom den ena svenska industribranschen<\/strong> efter den andra och \u00f6verallt hittar man sm\u00e5 och stora f\u00f6retag som direkt eller indirekt producerar vad man i dag kallar gr\u00f6n teknik och som f\u00f6rr mest hette ny teknik. Det vill s\u00e4ga tekniska l\u00f6sningar som \u00e4r b\u00e4ttre och mer effektiva och som lyfter utvecklingen, landet och reall\u00f6nerna.\u00a0<\/p>\n Och om man tittar bak\u00e5t och fram\u00e5t finns det inte en enda drivkraft som \u00e4r st\u00f6rre \u00e4n att forts\u00e4tta just s\u00e5. Innovation handlar ofta om att g\u00f6ra n\u00e5got smartare, billigare, enklare och d\u00e4rmed mer resurssn\u00e5lt.<\/p>\n En trumpsk inst\u00e4llning till klimat och milj\u00f6 skulle skada svensk ekonomi.<\/p><\/blockquote>\n Allt detta borde ordf\u00f6randen i n\u00e4ringsutskottet Tobias Andersson (SD) veta. Han \u00e4r en av partiets yngre beg\u00e5vningar med ett gott och brett rykte i n\u00e4ringslivet. \u00c4nd\u00e5 p\u00e5talar han g\u00e5ng p\u00e5 g\u00e5ng att milj\u00f6 inte \u00e4r viktigt och inte b\u00f6r prioriteras politiskt.<\/p>\n Om han med det menar att staten ska vara f\u00f6rsiktig med att investera i gr\u00f6na industrier har han helt r\u00e4tt. Staten \u00e4r en dokumenterat d\u00e5lig riskkapitalist och industri\u00e4gare eftersom statliga satsningar och statligt \u00e4gande n\u00e4stan alltid handlar om n\u00e5got annat \u00e4n marknadsutsikter.<\/p>\n Och om n\u00e4ringsutskottets ordf\u00f6rande menar att \u00e4ven milj\u00f6politikens \u00f6verdrifter m\u00e5ste ta h\u00e4nsyn till verkligheten s\u00e5 har han ocks\u00e5 r\u00e4tt. Hela v\u00e4stv\u00e4rlden \u00e4r inne i en korrigerande fas vad g\u00e4ller milj\u00f6- och klimatpolitiska m\u00e5l.<\/p>\n Men n\u00e4ringsutskottets ordf\u00f6rande tycks<\/strong> mena n\u00e5got annat och n\u00e5got som mer liknar den amerikanska administrationens nuvarande inst\u00e4llning, n\u00e4mligen att milj\u00f6politik i vid mening g\u00f6r oss svagare och inte gynnar landets intressen och d\u00e4rf\u00f6r mer b\u00f6r avvecklas \u00e4n utvecklas. I en amerikansk kontext kan det m\u00f6jligen ligga n\u00e5got i det. USA \u00e4r i dag v\u00e4rldens st\u00f6rsta oljeproducent och dess politiska ledning liknar alltmer det saudiska kungahuset.\u00a0<\/p>\n F\u00f6r att ta ansvar f\u00f6r landet och dess ekonomi i bredare bem\u00e4rkelse m\u00e5ste SD utveckla sin politik.<\/p><\/blockquote>\n Men Sverige och Europa \u00e4r inte USA. Vi har andra intressen, bland annat att investera i andra energik\u00e4llor \u00e4n de fossila eftersom de g\u00f6r oss starkare och mindre beroende av Ryssland, Mellan\u00f6stern och ett nyckfullt Washington.<\/p>\n Om det blir en regeringsbildning h\u00f6gerut \u00e4ven efter n\u00e4sta val kommer SD att spela en viktig roll. F\u00f6r att ta ansvar f\u00f6r landet och dess ekonomi i bredare bem\u00e4rkelse m\u00e5ste SD utveckla sin politik.\u00a0<\/p>\n Milj\u00f6politiken \u00e4r alldeles f\u00f6r viktig f\u00f6r att l\u00e4mnas \u00e5t v\u00e4nsterkrafterna. En trumpsk inst\u00e4llning till klimat och milj\u00f6 skulle skada svensk ekonomi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ta till exempel industriklassikern SKF i G\u00f6teborg, ett milt uttryckt svenskt k\u00e4rnv\u00e4rde f\u00f6r en ordf\u00f6rande i riksdagens n\u00e4ringsutskott.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":130396,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,34,31,33,32,30],"class_list":{"0":"post-130395","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115864378009040768","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130395","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=130395"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/130395\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/130396"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=130395"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=130395"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=130395"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}