![](\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2025\/08\/9b5d2d0845d2ab8c_400x400ar.jpg\"\/)
\n
\n <\/p>\n
\n
\n
<\/p>\n
\n
\n
<\/p>\n
Efter flytten av Kiruna kyrka \u00e4r det nu dags f\u00f6r klockstapeln att f\u00f6lja samma v\u00e4g, tisdag 26 augusti. Klockstapeln invigdes 1907, fem \u00e5r f\u00f6re kyrkan. De byggdes b\u00e5da av LKAB, som nu ocks\u00e5 st\u00e5r f\u00f6r deras omplacering.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Klockstapeln har varit ett v\u00e4lk\u00e4nt landm\u00e4rke i Kiruna och ett viktigt komplement till kyrkobyggnaden. Flytten genomf\u00f6rs med samma noggrannhet och respekt f\u00f6r kulturarvet som pr\u00e4glade kyrkflytten. Byggnaden kommer att k\u00f6ras st\u00e5ende p\u00e5 trailers av samma slag som de tv\u00e5 som bar kyrkan.<\/p>\n \u2013 Klockstapeln \u00e4r en viktig del av helheten f\u00f6r kyrkans nya placering. Att den nu f\u00e5r f\u00f6lja med och placeras intill kyrkan \u00e4r b\u00e5de symboliskt och praktiskt betydelsefullt. Det \u00e4r ett arbete vi g\u00f6r med stor respekt f\u00f6r platsens historia, s\u00e4ger Stefan Holmblad Johansson, projektledare p\u00e5 LKAB f\u00f6r kyrkflytten.<\/p>\n Flytten kommer att g\u00e5 att f\u00f6lja samma v\u00e4g som kyrkan transporterades, men utan kringarrangemang. Projektet ber om samma f\u00f6rsiktighet och h\u00e4nsyn som visades av trafikanter och \u00e5sk\u00e5dare vid kyrkflytten, och tackar f\u00f6r visat t\u00e5lamod f\u00f6r eventuella st\u00f6rningar.<\/p>\n Starten \u00e4r planerad till klockan 07.30 tisdag 26 augusti, och transporten ber\u00e4knas vara framme ungef\u00e4r 13.00-14.30.<\/p>\n Klockstapelns historia<\/strong> Den \u00e4r uppf\u00f6rd i tr\u00e4 och indelad i tre delar; underbyggnad, klockkammare och en kupolformad spira. Klockkammaren har tv\u00e5 klockor, en st\u00f6rre och en mindre. P\u00e5 den st\u00f6rre finns en ingraverad versstrof av Albert Engstr\u00f6m. Kammaren h\u00e5lls uppe av drygt tjugo meter h\u00f6ga stolpar av tr\u00e4. De importerades fr\u00e5n Archangelsk via Narviks hamn. Ett elektriskt ringverk installerades redan samma \u00e5r som invigningen.<\/p>\n Vikt<\/strong> M\u00e5tt byggnad<\/strong> M\u00e5tt transport<\/strong>
Det saknades kyrkklocka i de f\u00f6rsta gudstj\u00e4nstlokalerna i Kiruna, s\u00e5 p\u00e5 disponenten Hjalmar Lundbohms initiativ fattade LKAB:s styrelse beslut om att en klockstapel skulle uppf\u00f6ras. Arkitekten Gustaf Wickman, som senare ocks\u00e5 ritade kyrkan, gjorde klart ritningarna i juli 1906, och redan l\u00e5ngfredagen 29 mars 1907 kunde klockstapeln invigas. <\/p>\n
Totalvikt 180 ton
Egenvikt 62 ton
Vikt balkar 22 ton
Egenvikt SPMT 95 ton<\/p>\n
M\u00e5tt 11,4×11,4, h\u00f6jd 32,5 meter<\/p>\n
Total l\u00e4ngd transport 18,5 meter
Bredd 14 meter
H\u00f6jd ca 34,5 meter
Tyngdpunkt ca 10,5 meter \u00f6ver v\u00e4g<\/p>\n