{"id":133034,"date":"2026-01-12T09:18:08","date_gmt":"2026-01-12T09:18:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/133034\/"},"modified":"2026-01-12T09:18:08","modified_gmt":"2026-01-12T09:18:08","slug":"28-personer-omkom-till-sjoss-2025-batliv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/133034\/","title":{"rendered":"28 personer omkom till sj\u00f6ss 2025 – B\u00e5tliv"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\t <\/p>\n

Det intr\u00e4ffade 28 olycksfall med d\u00f6dlig utg\u00e5ng inom den svenska sj\u00f6farten och b\u00e5tlivet under f\u00f6rra \u00e5ret. Det \u00e4r den h\u00f6gsta d\u00f6dssiffran p\u00e5 fem \u00e5r. N\u00e4stan alla var m\u00e4n och en stor del av de omkomna inom b\u00e5tlivet var 60 \u00e5r eller \u00e4ldre. Det visar Transportstyrelsens prelimin\u00e4ra olycksstatistik.<\/p>\n

Att \u00e4ldre m\u00e4n lever farligt p\u00e5 sj\u00f6n \u00e4r v\u00e4lk\u00e4nt sedan tidigare. Dessv\u00e4rre bekr\u00e4ftar 2025 \u00e5rs olycksstatistik att uppgiften fortfarande st\u00e4mmer.<\/p>\n

Under \u00e5ret som g\u00e5tt omkom 28 personer till sj\u00f6ss i Sverige \u2013 24 inom fritidsb\u00e5tslivet och 4 inom den svenskflaggade yrkessj\u00f6farten i olyckor som kopplas till fartygets drift. Det \u00e4r en siffra som kan komma att \u00e4ndras, eftersom ytterligare h\u00e4ndelser med d\u00f6dlig utg\u00e5ng unders\u00f6ks inom b\u00e5tlivet.<\/p>\n

Av de omkomna var en kvinna och resten m\u00e4n. \u00c5tminstone 10 av de omkomna var 60 \u00e5r eller \u00e4ldre.<\/p>\n

\u2013 Tyv\u00e4rr gick utvecklingen \u00e5t fel h\u00e5ll n\u00e4r det g\u00e4ller d\u00f6dstalen inom b\u00e5tlivet f\u00f6rra \u00e5ret och m\u00f6nstret med \u00e4ldre m\u00e4n \u00e4r detsamma \u00e5r efter \u00e5r. S\u00e5 till framf\u00f6r allt m\u00e4n i min egen \u00e5lder skulle jag vilja s\u00e4ga f\u00f6ljande: \u00c5k inte ut ensam, ta p\u00e5 dig flytv\u00e4st, se till att kunna larma och var nykter p\u00e5 sj\u00f6n. D\u00e5 \u00f6kar du dina chanser att \u00f6verleva om det intr\u00e4ffar en olycka, s\u00e4ger Jonas Bjelfvenstam, generaldirekt\u00f6r f\u00f6r Transportstyrelsen.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Olyckorna inom yrkessj\u00f6farten<\/p>\n

N\u00e4r det g\u00e4ller de tre d\u00f6dsolyckorna inom yrkessj\u00f6farten s\u00e5 intr\u00e4ffade den f\u00f6rsta ombord p\u00e5 ett fiskefartyg. En person fastnade i utrustningen och drogs med \u00f6verbord.<\/p>\n

I den andra olyckan omkom en person n\u00e4r ett arbetsfartyg fick slagsida och sj\u00f6nk. De totalt fyra personerna i bes\u00e4ttningen tog p\u00e5 sig flytv\u00e4star och hoppade i vattnet. Tre blev nedkylda men klarade sig, medan en person inte kunde \u00e5terfinnas.<\/p>\n

I den tredje olyckan omkom tv\u00e5 personer n\u00e4r ett fiskefartyg sj\u00f6nk.<\/p>\n

H\u00e4ndelserna utreds av Statens haverikommission. Dessutom har ytterligare personer omkommit i olyckor som inte har med fartygets drift att g\u00f6ra, eller ombord p\u00e5 utlandsflaggade fartyg p\u00e5 svenskt vatten. Det \u00e4r uppgifter som inte ing\u00e5r i denna statistik.<\/p>\n

B\u00e5tolyckorna i siffror:<\/p>\n

Minst 9 olyckor med fritidsb\u00e5t skedde i insj\u00f6ar, 3 i sk\u00e4rg\u00e5rdsmilj\u00f6 och 4 i forsar, \u00e5ar eller kanaler. Minst 3 av olyckorna skedde vid en brygga eller kaj. 2 intr\u00e4ffade vid \u00f6ppen kust och 2 i hamnar.*<\/p>\n

Minst 5 personer omkom ombord p\u00e5 sm\u00e5 \u00f6ppna motorb\u00e5tar, 3 personer omkom i beboelig motorb\u00e5t och 3 i beboelig segelb\u00e5t. 2 personer omkom i kanoter, 1 person i roddb\u00e5t, 1 person i RIB-b\u00e5t, 1 person p\u00e5 vattenskoter. I 6 fall saknas uppgifter om b\u00e5ttypen.<\/p>\n

Minst 7 av personerna saknade flytv\u00e4st vid olyckstillf\u00e4llet och 2 hade flytv\u00e4st. I 16 fall \u00e4r flytv\u00e4stanv\u00e4ndningen oklar.<\/p>\n

* En och samma olycka kan r\u00e4knas med i flera kategorier.<\/p>\n

Det genomsnittliga antalet omkomna inom fritidsb\u00e5tlivet under de senaste fem \u00e5ren \u00e4r 17 personer.<\/p>\n

Ny inriktning f\u00f6r b\u00e5tlivet<\/p>\n

Att arbeta f\u00f6r att f\u00f6rebygga allvarliga olyckor och d\u00f6dsfall inom b\u00e5tlivet \u00e4r en viktig uppgift f\u00f6r Transportstyrelsen. Myndigheten arbetar genom Sj\u00f6s\u00e4kerhetsr\u00e5det tillsammans med ber\u00f6rda myndigheter, organisationer och b\u00e5tbranschen f\u00f6r att det svenska b\u00e5tlivet ska vara s\u00e5 s\u00e4kert som m\u00f6jligt.<\/p>\n

Nyligen st\u00e4llde sig ett samlat b\u00e5tlivs-Sverige, med Transportstyrelsen i spetsen, tillsammans med b\u00e5de Sj\u00f6s\u00e4kerhets- och B\u00e5tmilj\u00f6r\u00e5det bakom en ny inriktning f\u00f6r ett h\u00e5llbart b\u00e5tliv. Den tar ett helhetsgrepp om b\u00e5tlivet och behandlar allt fr\u00e5n sj\u00f6s\u00e4kerhet och milj\u00f6p\u00e5verkan till tillg\u00e4nglighet och marknadsaspekter.<\/p>\n

\u2013 Det \u00e4r som med nollvisionen i trafiken, vi vill inte att n\u00e5gon ska d\u00f6das eller skadas allvarligt inom b\u00e5tlivet. D\u00e4rf\u00f6r arbetar vi f\u00f6r att antalet omkomna och skadade stadigt ska minska. Det framtida b\u00e5tlivet ska vara s\u00e4kert, milj\u00f6v\u00e4nligt och tillg\u00e4ngligt f\u00f6r alla, s\u00e4ger Jonas Bjelfvenstam.<\/p>\n

K\u00e4lla: Transportstyrelsen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Det intr\u00e4ffade 28 olycksfall med d\u00f6dlig utg\u00e5ng inom den svenska sj\u00f6farten och b\u00e5tlivet under f\u00f6rra \u00e5ret. Det…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133035,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[22,23,26,27,17,21,24,25,28,29,15,16,18,34,31,33,32,30,19,20,4456,51,52,53,54],"class_list":{"0":"post-133034","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-varlden","8":"tag-breaking-news","9":"tag-breakingnews","10":"tag-featured-news","11":"tag-featurednews","12":"tag-headlines","13":"tag-huvudnyheter","14":"tag-latest-news","15":"tag-latestnews","16":"tag-main-news","17":"tag-mainnews","18":"tag-news","19":"tag-nyheter","20":"tag-rubriker","21":"tag-se","22":"tag-svenska","23":"tag-sverige","24":"tag-sweden","25":"tag-swedish","26":"tag-top-stories","27":"tag-topstories","28":"tag-transportstyrelsen","29":"tag-varlden","30":"tag-world","31":"tag-world-news","32":"tag-worldnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115881384589510771","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133034"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/133034\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133035"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}