{"id":135869,"date":"2026-01-14T15:56:10","date_gmt":"2026-01-14T15:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/135869\/"},"modified":"2026-01-14T15:56:10","modified_gmt":"2026-01-14T15:56:10","slug":"extrem-pimpare-satter-tanderna-i-koenigsegg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/135869\/","title":{"rendered":"Extrem pimpare s\u00e4tter t\u00e4nderna i Koenigsegg"},"content":{"rendered":"<p><strong>Extrema bilbyggarna p\u00e5 Mansory har gjort det ot\u00e4nkbara. Spionbilder avsl\u00f6jar att de satt t\u00e4nderna i en av v\u00e4rldens mest kompromissl\u00f6sa hyperbilar. Och resultatet kan bli den mest kontroversiella Koenigsegg n\u00e5gonsin.<\/strong><\/p>\n<p>Det var bara en tidsfr\u00e5ga innan n\u00e5gon skulle ta en redan extrem hyperbil och g\u00f6ra den brutalare. Den svenska extremmaskinen Koenigsegg Jesko har f\u00e5ngats p\u00e5 bild i ett utf\u00f6rande som tydligt b\u00e4r sp\u00e5r av ett helt annat formspr\u00e5k \u00e4n Christian von Koenigseggs eget. Det handlar om den tyska lyxtunern Mansory. De \u00e4r k\u00e4nda f\u00f6r sina kompromissl\u00f6sa och ofta uppseendev\u00e4ckande tolkningar av v\u00e4rldens dyraste bilar. Carup har l\u00e5tit en AI rendera en bild utifr\u00e5n den spionbild som l\u00e4ckt f\u00f6r att f\u00e5 fram hur den kan se ut. <\/p>\n<p>Bilderna d\u00f6k f\u00f6rst upp p\u00e5 Instagram men f\u00f6rsvann snabbt igen. Innan dess hann dock <a href=\"https:\/\/www.thesupercarblog.com\/mansory-koenigsegg-jesko-with-wild-modifications-spotted\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">The Supercar Blog<\/a> ta en sk\u00e4rmdump. P\u00e5 den s\u00e5 kallade spionbilden syns en Jesko i en matt, sandf\u00e4rgad ton vilket \u00e4r l\u00e5ngt ifr\u00e5n de klassiska Koenigsegg-lackerna. Runt en av bilderna p\u00e5 hyperbilen arbetar flera tekniker, vilket tyder p\u00e5 att projektet befinner sig i slutfasen snarare \u00e4n i ett tidigt experimentstadium.<\/p>\n<p>F\u00e4rgs\u00e4ttningen sticker ut direkt. Den beigea, n\u00e4stan guldaktiga kul\u00f6ren f\u00f6r tankarna till \u00f6kenmilj\u00f6er och exklusiva kundbest\u00e4llningar fr\u00e5n Mellan\u00f6stern. Samtidigt avsl\u00f6jar detaljerna att det inte bara handlar om en omlackering. Fronten har f\u00e5tt en vassare splitter med extra fenor l\u00e4ngs sidorna, och l\u00e4ngs karossen syns fler kolfiberdetaljer \u00e4n p\u00e5 standardbilen. Ovanf\u00f6r taklinjen sitter en tydlig luftintagsscoop och baktill anas en omarbetad bakvinge, \u00e4ven den i synlig kolfiber.<\/p>\n<p>Till skillnad fr\u00e5n m\u00e5nga tidigare Mansory-projekt ser f\u00f6r\u00e4ndringarna f\u00f6rh\u00e5llandevis \u00e5terh\u00e5llsamma ut, \u00e5tminstone sett till f\u00f6retagets rykte. Om n\u00e5got har h\u00e4nt under kolfibern \u00e4r \u00e4nnu oklart. I grunden drivs Jesko av en femliters V8 med dubbla turboaggregat, kopplad till Koenigseggs egenutvecklade niov\u00e4xlade multikopplingsl\u00e5da. Motorn levererar redan fr\u00e5n fabrik effektsiffror som placerar bilen i absolut v\u00e4rldstopp.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" alt=\"\" class=\"wp-image-148149 perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/bugatti-veyron-mansory-1024x576.webp.webp\"  data-\/>Bugatti Veyron Mansory<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" alt=\"\" class=\"wp-image-148150 perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/bugatti-veyron-mansory-1-1024x576.webp.webp\"  data-\/>Bugatti Chiron Mansory<\/p>\n<p>Klart \u00e4r d\u00e4remot att detta skulle bli Mansorys tredje riktigt stora hyperbilssamarbete efter egna tolkningar av b\u00e5de Bugatti Veyron och Bugatti Chiron. Att turen nu har kommit till ett av Sveriges mest exklusiva bilbyggen l\u00e4r v\u00e4cka starka reaktioner. B\u00e5de bland Koenigsegg-tyckare och bland dem som uppskattar Mansorys mer extrema stil.<\/p>\n<p>N\u00e4r eller om bilen visas upp officiellt \u00e4r fortfarande oklart. Men spionbilden antyder att det kan handla om dagar eller veckor snarare \u00e4n m\u00e5nader. Och n\u00e4r rid\u00e5n v\u00e4l dras undan l\u00e4r det h\u00e4r bli en Jesko som f\u00e5r \u00e5sikterna att g\u00e5 itu, precis som de flesta av Mansorys extrema ombyggen. <\/p>\n<p><strong>L\u00c4S MER:<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"100\" height=\"100\" alt=\"\" itemprop=\"image\" class=\"perfmatters-lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/1768406170_851_kevin-meeme-author.webp.webp\"\/><\/p>\n<p>Kevin Neem\u00e9 har dubbla kandidatexamina i journalistik samt medie- och kommunikationsvetenskap fr\u00e5n Ume\u00e5 universitet. Han har bland annat arbetat som reporter p\u00e5 Sveriges Radio och sportjournalist, bland annat p\u00e5 VLT och \u00d6rnsk\u00f6ldsvik Allehanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Extrema bilbyggarna p\u00e5 Mansory har gjort det ot\u00e4nkbara. Spionbilder avsl\u00f6jar att de satt t\u00e4nderna i en av v\u00e4rldens&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135870,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[66],"tags":[80,78,79,34,31,33,32,30,81,84,83,82],"class_list":{"0":"post-135869","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-vetenskap-och-teknik","8":"tag-science","9":"tag-science-and-technology","10":"tag-scienceandtechnology","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish","16":"tag-technology","17":"tag-teknik","18":"tag-vetenskap","19":"tag-vetenskapteknik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115894274292891801","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135869","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135869"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135869\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135869"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135869"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135869"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}