{"id":137620,"date":"2026-01-15T22:27:22","date_gmt":"2026-01-15T22:27:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/137620\/"},"modified":"2026-01-15T22:27:22","modified_gmt":"2026-01-15T22:27:22","slug":"volvo-vaxlar-over-till-liggande-pekskarm-i-nya-volvo-ex60-allt-om-elbil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/137620\/","title":{"rendered":"Volvo v\u00e4xlar \u00f6ver till liggande peksk\u00e4rm i nya Volvo EX60 \u2013 Allt om Elbil"},"content":{"rendered":"<p>F\u00f6ga \u00f6verraskande forts\u00e4tter Volvo med att kabla ut nya teasers p\u00e5 Volvo EX60 inf\u00f6r premi\u00e4ren n\u00e4sta vecka. Nu f\u00e5r vi en f\u00f6rsta glimt p\u00e5 interi\u00f6ren och den peksk\u00e4rm som kommer att pr\u00e4gla f\u00f6rarmilj\u00f6n.<\/p>\n<p>Vi ser att Volvo nu g\u00e5r \u00f6ver till en liggande peksk\u00e4rm, till skillnad fr\u00e5n m\u00e4rkets tidigare modeller d\u00e4r man h\u00e5llit fast vid en st\u00e5ende sk\u00e4rm. En f\u00f6rb\u00e4ttring som kommer g\u00f6ra anv\u00e4ndandet enklare och mer \u00f6versk\u00e5dligt. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"626\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/volvo-ex60-skarm-1024x626.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-102469\"  \/>Sk\u00e4rmen som kommer pr\u00e4gla EX60.<\/p>\n<p>P\u00e5 sk\u00e4rmen syns funktioner som klimatreglage, menyknappar och en tydlig kartvy. Under sk\u00e4rmen syns en liten rad med fysiska reglage med i dagsl\u00e4get ok\u00e4nd funktioner.<\/p>\n<p>Tekniskt toppmodern<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"621\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/volvo-ex60-3-1024x621.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-102465\"  \/>Ytterligare en teaser visar baken p\u00e5 Volvo EX60.<\/p>\n<p>Volvo lovar en toppmodern bilmodell fullpackad med \u201dAI-driven teknik som hj\u00e4lper till att g\u00f6ra kunders liv enklare, s\u00e4krare, mer bekv\u00e4mt och helt enkelt mer njutbart\u201d. <\/p>\n<p>\u2013 Nya EX60 \u00e4r full av m\u00e4nniskocentrerad teknik som \u00e4r utformad f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra ditt liv bakom ratten. HuginCore, v\u00e5rt toppmoderna system f\u00f6r h\u00e5rdvara och mjukvara, kombinerar v\u00e5r egenutvecklade teknik med de b\u00e4sta tj\u00e4nsterna och teknologierna fr\u00e5n teknikledare som Google, NVIDIA och Qualcomm Technologies, ber\u00e4ttar Anders Bell, Chief Engineering and Technology Officer p\u00e5 Volvo Cars.<\/p>\n<p>\u2013 Det skapar diskret men \u00e4nd\u00e5 banbrytande teknik som arbetar i bakgrunden f\u00f6r att st\u00f6dja dig, forts\u00e4tter Anders Bell. <\/p>\n<p>Genom AI-assistenten Google Gemini lovar Volvo en mycket personaliserad handsfree-kontroll  vilket g\u00f6r att f\u00f6raren kan hantera komplexa uppgifter genom naturliga samtal i flera turer utan att beh\u00f6va komma ih\u00e5g specifika kommandon. Det ska hj\u00e4lpa f\u00f6raren att h\u00e5lla fokus p\u00e5 k\u00f6rningen och minska behovet av att titta p\u00e5 peksk\u00e4rmen.<\/p>\n<p>Som ett exempel kan systemet hj\u00e4lpa f\u00f6raren att hitta hotellbokningar med adress i sin e-post, kontrollera om en nyligen k\u00f6pt vara passar i deras EX60-bagageutrymme eller brainstorma id\u00e9er f\u00f6r en kommande roadtrip. Allt p\u00e5 ett naturligt och intuitiv s\u00e4tt. <\/p>\n<p>Volvo har satsat p\u00e5 core-computing med den nya modellen och k\u00e4rnan i detta \u00e4r HuginCore som d\u00f6pts efter f\u00e5geln i nordisk mytologi. Detta systemet omfattar den egenutvecklade elarkitekturen, k\u00e4rndatorn, zonkontrollerna och mjukvaran i EX60. <\/p>\n<p>Hela systemet kan f\u00f6rb\u00e4ttras genom tr\u00e5dl\u00f6sa uppdateringar vilket g\u00f6r bilen b\u00e4ttre med tiden.<\/p>\n<p>F\u00f6r att driva de avancerade funktionerna anv\u00e4nder sig Volvo av n\u00e4sta generations Snapdragon Cockpit Platform fr\u00e5n Qualcomm Technologies med ett avancerat system-on-a-chip. Volvo EX60 blir den Volvo-bil med mest processorkraft hittills.<\/p>\n<p>En bil som l\u00e4r sig \u2013 mil f\u00f6r mil<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"707\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/volvo-ex60-6-1024x707.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-102467\"  \/>Ytterligare en teaser p\u00e5 Volvo EX60.<\/p>\n<p>Vidare ber\u00e4ttar Volvo att HuginCore hj\u00e4lper till att ta EX60 till nya s\u00e4kerhetsniv\u00e5er d\u00e5 den st\u00e4ndigt l\u00e4ser av och bed\u00f6mer milj\u00f6n runt bilen genom flertalet sensorer. Resultatet \u00e4r en bil med en tydlig och exakt f\u00f6rst\u00e5else av sin omgivning, menar Volvo.<\/p>\n<p>Systemet hj\u00e4lper till att tidigt f\u00f6rutse faror, undvika potentiella risker och reagera lugnt och sj\u00e4lvs\u00e4kert n\u00e4r det ov\u00e4ntade h\u00e4nder. Bilen kommer dessutom att dra nytta av erfarenheter fr\u00e5n andra Volvobilar globalt, inklusive olyckor och \u201dn\u00e4ra \u00f6gat-olyckor\u201d f\u00f6r att fortsatt f\u00f6rb\u00e4ttras \u00f6ver tid. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"F\u00f6ga \u00f6verraskande forts\u00e4tter Volvo med att kabla ut nya teasers p\u00e5 Volvo EX60 inf\u00f6r premi\u00e4ren n\u00e4sta vecka. Nu&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137621,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,34,31,33,32,30,6437,13354],"class_list":{"0":"post-137620","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-se","12":"tag-svenska","13":"tag-sverige","14":"tag-sweden","15":"tag-swedish","16":"tag-volvo","17":"tag-volvo-ex60"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@se\/115901473935552134","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137620"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137620\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}