P7+ m\u00e4ter 507 centimeter i l\u00e4ngd och har en hjulbas p\u00e5 tre meter. Formen \u00e4r coup\u00e9lik men ska enligt Xpeng erbjuda innerutrymmen i niv\u00e5 med stora kombibilar. Bagageutrymmet tar 573 eller 1 931 liter beroende om baks\u00e4tets ryggst\u00f6d \u00e4r uppe eller f\u00e4lt. F\u00f6r Volkswagen ID.7<\/a>, som \u00e4r lite mer av en mer fullfj\u00e4drad kombi men lite kortare i rocken, s\u00e5 \u00e4r siffrorna 605 respektive 1 714 liter.<\/p>\n Xpeng P7+ kommer till Sverige i en omfattande utrustningsniv\u00e5, det som kan v\u00e4ljas till \u00e4r andra exteri\u00f6ra kul\u00f6rer. Med modellen kommer tv\u00e5 Xpeng-nyheter f\u00f6r Europa: Head-up-display och det egenutvecklade chipet Turing-chip som ska ge snabbare systemrespons.<\/p>\n P7 \u00e4r en sedan, P7+ \u00e4r mer utdragen och praktisk.<\/p>\n Foto: Xpeng<\/p>\n Nappal\u00e4der \u00e4r standard, med m\u00f6jligheten v\u00e4lja mellan ljus eller m\u00f6rkgr\u00e5 interi\u00f6r utan extra kostnad.<\/p>\n Foto: Xpeng<\/p>\n 573 eller 1 931 liter ryms i bagageutrymmet.<\/p>\n Foto: Xpeng<\/p>\n Foto: Xpeng<\/p>\n Modellen kommer i tv\u00e5 versioner, b\u00e5da med 800-voltsteknik, max laddeffekt p\u00e5 446 kilowatt och en batterikapacitet p\u00e5 74,9 kilowattimmar ur ett batteri av LFP-typ. Den 313 h\u00e4stkrafter starka Long Range \u00e4r bakhjulsdriven och har en r\u00e4ckvidd p\u00e5 53 mil vid blandad k\u00f6rning enligt WLTP-k\u00f6rcykeln. Performace med sina 503 h\u00e4stkrafter \u00e4r fyrhjulsdriven och tar sig 50 mil p\u00e5 en laddning enligt samma cykel.<\/p>\n Priset f\u00f6r versionerna \u00e4r 599 900 respektive 649 900 kronor. Leveranserna till den svenska marknaden inleds i april.\u00a0<\/p>\n Tycker man det \u00e4r f\u00f6r mycket pengar kan man i st\u00e4llet kika in suven Xpeng G6<\/a> som i v\u00e5r kommer i en ny instegsversion. Standard Range har ett LFP-batteri p\u00e5 68,5 kilowattimmar som tar bilen 47 mil enligt WLTP-cykeln vid blandad k\u00f6rning. Effekten f\u00f6r motorn som driver bakhjulen \u00e4r 252 h\u00e4stkrafter. Priset \u00e4r 499 900 kronor att j\u00e4mf\u00f6ra f\u00f6r 579 900 kronor f\u00f6r Long Range, \u00e4ven den bakhjulsdriven men med 296 h\u00e4star och en r\u00e4ckvidd p\u00e5 52,5 mil.<\/p>\n Liksom P7+ har G6 800-voltsteknik och byggs av Magna Steyr i \u00d6sterrikiska Graz.<\/p>\n I Teknikens V\u00e4rlds test i nummer 22\/2024<\/a> fick modellen G6 se sig slagen av Tesla Modell Y men samtidigt samlade den mer po\u00e4ng \u00e4r Zeekr 001.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n
<\/p>\n