{"id":16835,"date":"2025-08-29T15:47:10","date_gmt":"2025-08-29T15:47:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/16835\/"},"modified":"2025-08-29T15:47:10","modified_gmt":"2025-08-29T15:47:10","slug":"fler-brak-pa-svenska-flyg-myndigheten-larmar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/16835\/","title":{"rendered":"Fler br\u00e5k p\u00e5 svenska flyg \u2013 myndigheten larmar"},"content":{"rendered":"<p>Publicerad 29 aug 2025 kl 16.40Uppdaterad kl 17.25<\/p>\n<p>St\u00f6kiga passagerare blir allt vanligare p\u00e5 svenska flyg.<\/p>\n<p>Anm\u00e4lningarna har \u00f6kat med \u00f6ver 600 procent p\u00e5 fem \u00e5r.<\/p>\n<p>\u2013 Det \u00e4r allvarligt att en negativ trend \u00f6kar. Det handlar ytterst om flygs\u00e4kerhet, s\u00e4ger Johan Westin, flyginspekt\u00f6r.\u00a0<\/p>\n<p>Fr\u00e5ga flygv\u00e4rdinnan: Vilken \u00e4r den vanligaste regeln passagerare bryter mot?<img loading=\"lazy\"   alt=\"\"\/><\/p>\n<p>Incidenter med st\u00f6kiga flygpassagerare har \u00f6kat kraftigt de senaste \u00e5ren.<\/p>\n<p>Foto: SHUTTERSTOCK<\/p>\n<p>\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<img loading=\"lazy\"   alt=\"\"\/><\/p>\n<p>2024 rapporterades 503 incidenter j\u00e4mf\u00f6rt med 69 stycken 2020.<\/p>\n<p>Foto: JOHAN NILSSON\/TT \/ TT NYHETSBYR\u00c5N<\/p>\n<p>\u00d6ppna bild i helsk\u00e4rm<\/p>\n<p>I b\u00f6rjan av augusti <a href=\"https:\/\/www.expressen.se\/nyheter\/sverige\/tui-flyg-tvingades-landa\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">tvingades ett TUI-plan<\/a> p\u00e5 v\u00e4g mot Stockholm mellanlanda i Spanien. En kvinna betedde sig s\u00e5 pass illa att flygturen inte kunde forts\u00e4tta. Kvinnan som enligt vittnen luktade alkohol blev v\u00e5ldsam och drog en annan passagerare i h\u00e5ret.<\/p>\n<p>Det \u00e4r bara en av flera liknande incidenter p\u00e5 svenska flyg de senaste \u00e5ren.<\/p>\n<p>\u2013 Man ser en tydlig trend i statistiken och det \u00e4r att passagerare inte f\u00f6ljer instruktioner, s\u00e4ger Johan Westin, flyginspekt\u00f6r p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.expressen.se\/tagg\/organization\/transportstyrelsen\/\" class=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Transportstyrelsen<\/a> och tidigare pilot.<\/p>\n<p>Han har sj\u00e4lv tvingats mellanlanda i Tyskland efter att tv\u00e5 passagerare br\u00e5kat.<\/p>\n<p>\u2013 Det \u00e4r inte trevligt, men man f\u00e5r ta hand om det, s\u00e4ger han.<\/p>\n<p>600-procentig \u00f6kning<\/p>\n<p>Statistik fr\u00e5n myndigheten visar att rapporterade h\u00e4ndelser med \u201dst\u00f6kiga passagerare\u201d ombord p\u00e5 svenska passagerarflyg har \u00f6kat med n\u00e4stan 630 procent p\u00e5 fem \u00e5r.<\/p>\n<p>2020 rapporterades 69 s\u00e5dana h\u00e4ndelser och 2024 hela 503 incidenter. Fram till i maj i \u00e5r har 142 rapporter kommit in.<\/p>\n<p>Det kan handla om passagerare som \u00e4r p\u00e5verkade av alkohol och droger, v\u00e4grar f\u00f6lja s\u00e4kerhetsinstruktionerna (till exempel anv\u00e4nda s\u00e4kerhetsb\u00e4lte eller sl\u00e5 av elektronik), konfronterar andra verbalt eller fysiskt samt hotar eller sexuellt trakasserar.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Sen finns det ocks\u00e5 mer flygs\u00e4kerhetsrelaterade och farliga h\u00e4ndelser d\u00e4r passagerare kanske b\u00f6rjar f\u00f6rst\u00f6ra n\u00e5got ombord, f\u00f6rs\u00f6ker ta sig in i cockpit eller \u00f6ppna n\u00f6dutg\u00e5ngar, s\u00e4ger Johan Westin.<\/p>\n<p>Transportstyrelsen f\u00f6r bara statistik och det \u00e4r flygbolagen sj\u00e4lva som utreder och hanterar h\u00e4ndelserna, som i vissa fall kan polisanm\u00e4las.<\/p>\n<p>\u201dHandlar om sociala koder\u201d\u00a0<\/p>\n<p>Johan Westin tror att \u00f6kningen har flera orsaker. En \u00e4r att det i dag finns olika biljettkategorier och regler hos olika flygbolag, vilket kan skapa f\u00f6rvirring och irritation bland resen\u00e4rerna.<\/p>\n<p>\u2013 Man k\u00f6per sin biljett och man kanske inte f\u00f6rst\u00e5r att man bara f\u00e5r ha med sig handbagage under stolen. I Europa f\u00f6rs\u00f6ker man nu ena de h\u00e4r reglerna s\u00e5 att det ska bli enklare att resa, s\u00e4ger han.<\/p>\n<p>Men den fr\u00e4msta f\u00f6rklaringen \u00e4r att m\u00e5nga inte vet hur man beter sig socialt.<\/p>\n<p>\u2013 Det handlar om den sociala koden, hur vi beter oss mot varandra i samh\u00e4llet. D\u00e4r ser vi en v\u00e4ldigt tydlig trend. Man t\u00e4nker att st\u00f6kiga passagerare beror p\u00e5 alkohol, och det \u00e4r en viktig faktor, men ungef\u00e4r 40 procent av incidenterna \u00e4r alkoholrelaterade, resten handlar om att man \u00e4r socialt st\u00f6kig och inte f\u00f6ljer instruktioner, s\u00e4ger Johan Westin.<\/p>\n<p>Annons<\/p>\n<p><strong>Har folk blivit s\u00e4mre p\u00e5 att f\u00f6lja sociala regler?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Ja, det tycker jag.\u00a0<\/p>\n<p>Kan hota flygs\u00e4kerheten<\/p>\n<p>Transportstyrelsen har samlat en arbetsgrupp med alla svenska flygbolag, restauranger och butiker p\u00e5 flygplatserna, fackf\u00f6reningar, polisen och flygplatspersonal. Syftet \u00e4r att ta fram \u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att minska problemet.<\/p>\n<p>Till syvende och sist p\u00e5verkas flygs\u00e4kerhet, menar Johan Wedin, och problemet r\u00f6r hela reseprocessen, fr\u00e5n incheckning och s\u00e4kerhetskontroll till boarding.\u00a0<\/p>\n<p>\u2013 Det \u00e4r allvarligt att en negativ trend \u00f6kar. Vi vill inte ha n\u00e5got problem med flygs\u00e4kerheten, utan att b\u00e5de anst\u00e4llda och resen\u00e4rer ska ha en behaglig arbetsplats och resa. Det \u00e4r inte s\u00e5 att flygs\u00e4kerheten \u00e4r allvarligt hotad men det \u00e4r n\u00e5got vi beh\u00f6ver f\u00e5 bukt med. Vi vill ju att man ska kunna utrymma ett flygplan p\u00e5 90 sekunder, s\u00e4ger Johan Westin.\u00a0<\/p>\n<p><strong>Varf\u00f6r sl\u00e4pps de h\u00e4r passagerarna ombord?\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>\u2013 Det \u00e4r huvudfr\u00e5gan och det vi f\u00f6rs\u00f6ker att utreda. Vi vill inte ha de h\u00e4r personerna ombord. D\u00e5 kanske det beh\u00f6vs b\u00e4ttre information, kampanjer eller tydligare regler.<\/p>\n<p>Anm\u00e4lningarna \u00f6kar <\/p>\n<p>Rapporterade h\u00e4ndelser med \u201dunruly passengers\u201d f\u00f6r svenskregistrerade flyg.\u00a0<\/p>\n<p><strong>2020<\/strong> 69 incidenter\u00a0<\/p>\n<p><strong>2021<\/strong> 86 incidenter<\/p>\n<p><strong>2022<\/strong> 178 incidenter<\/p>\n<p><strong>2023<\/strong> 288 incidenter<\/p>\n<p><strong>2024 <\/strong>503 incidenter\u00a0<\/p>\n<p><strong>2025 (fram till maj) <\/strong>142 incidenter\u00a0<\/p>\n<p>K\u00e4lla: Transportstyrelsen<\/p>\n<p>Visa mer<img alt=\"\"\/>Ljudklippet gick inte att spela upp<\/p>\n<p>F\u00f6rs\u00f6k igen senare<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Publicerad 29 aug 2025 kl 16.40Uppdaterad kl 17.25 St\u00f6kiga passagerare blir allt vanligare p\u00e5 svenska flyg. Anm\u00e4lningarna har&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":16836,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[65],"tags":[72,70,71,2138,34,154,31,33,32,30,378],"class_list":{"0":"post-16835","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ekonomi","8":"tag-business","9":"tag-economy","10":"tag-ekonomi","11":"tag-organization-transportstyrelsen","12":"tag-se","13":"tag-sections-sverige","14":"tag-svenska","15":"tag-sverige","16":"tag-sweden","17":"tag-swedish","18":"tag-topic-flygtrafik"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16835","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16835"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16835\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16836"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16835"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16835"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/se\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16835"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}