Av Joel Malm\u00e9n
Publicerad: 20 feb.<\/p>\n
Regeringen b\u00f6r utveckla natt\u00e5gstrafiken till Norrland i\u202fst\u00e4llet f\u00f6r att G\u00e4llivare, Kiruna, Abisko och Narvik ska f\u00f6rlora den efter 120 \u00e5r, skriver tv\u00e5 j\u00e4rnv\u00e4gsexperter p\u00e5 DN Debatt.<\/p>\n
Sverige \u00e4r ett av Europas mest utstr\u00e4ckta l\u00e4nder, med 200 mil mellan de nordligaste och sydligaste orterna som kan n\u00e5s med t\u00e5g och bil. Att ta bil och buss \u00e4r tids\u00f6dande och tr\u00f6ttsamt, och flyget \u00e4r energikr\u00e4vande och skadar klimatet, skriver debatt\u00f6rerna.<\/p>\n
Experterna har i en ny rapport kommit fram till att Sverige har ovanligt goda f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r en effektiv natt\u00e5gstrafik, skriver de och forts\u00e4tter:<\/p>\n
\u201dAntingen accepterar vi ett land d\u00e4r l\u00e5nga avst\u00e5nd splittrar m\u00e4nniskor, arbetsmarknader och beredskap. Eller s\u00e5 investerar vi i ett transportsystem som h\u00e5ller ihop Sverige \u2013 \u00e4ven i orostider \u2013 d\u00e4r natt\u00e5gen byggs ut i st\u00e4llet f\u00f6r att dras in.\u201d<\/p>\n